Mshtuko absorbers Sachs: maoni. Nini bora absorbers mshtuko - Kayaba "Excel-G" au Sachs "Super Touring"

Hata wenye uzoefu dereva wa kuchagua absorbers mshtuko ni si rahisi. Tunaweza kusema kuhusu Newbies ambao wanajua chache tu bidhaa maalumu. Kwa kweli, leo, uchaguzi sahihi ni vigumu kweli kweli kwa sababu ya idadi kubwa ya bidhaa na huduma mbalimbali bidhaa. Katika makala hii tutaangalia absorbers mshtuko Sachs, kitaalam matumizi yao, washindani muhimu na kugusa juu ya masuala mengine ya suala hilo.

Umuhimu wa absorbers mshtuko

Kuanza, Ningependa kusema kidogo kuhusu nafasi ya kitengo hiki katika gari. Wengi wanaamini kwamba mshtuko absorbers zinahitajika tu kwa ajili ya harakati ya starehe, ambayo ni "kukata tamaa" mashimo na mabonde ya lami. Lakini kwa kweli strut pia zinahitajika kwa laini nje mitikisiko na oscillations ya mwili wakati wa harakati. hali ya kawaida ambayo inaonyesha jinsi itakuwa kuishi katika gari bila ya nguzo hizi - buildup. Wakati damper kutimiza yake mwenyewe, kisha ceases kazi. Kwa hiyo, mwili Swings wakati wa kuendesha gari, na hii huathiri moja kwa moja gari usalama.

Hivi sasa, rafu kutoka viwanda mbalimbali na zaidi ya watumiaji maoni. Mshtuko absorbers Sachs, kwa mfano, wengi kusifiwa sana. Them tutaangalia kwa undani zaidi, na kulinganisha yao na kujulikana "Kayaba".

kanuni ya uendeshaji ya absorbers mshtuko

Kabla ya kugeuka kwa mtindo maalum, au mstari mzima, unahitaji kuelewa jinsi kazi. Kwa maneno rahisi, inawezekana kutumia mfano kidogo kwa pampu ya mafuta. Tuna mshtuko absorbers fimbo masharti mwisho wake wa piston. Wakati mitikisiko ni kuzalisha, piston fimbo ni katika mwendo na piston mashinikizo mafuta ambayo iko katika silinda. Nyuma ya piston ni sehemu nyingine wazi kwa mashimo madogo. Kwa kuwa mafuta ina mahali pa kwenda, basi ni hatua kwa hatua mamacita katika cavity ya pili. mduara wa mashimo madogo, hivyo piston hawezi haraka itapunguza mafuta, kwa hiyo wakati fulani ni kupungua chini. Hii inasababisha ukweli kwamba vibrations ni damped.

Wakati mwingine kuna kinachojulikana kuvunjika kusimamishwa. Hii ni kutokana na bounce kwa kasi. Katika hali hii, jets huna muda kukosa kiasi kinachohitajika cha mafuta ni haraka sana, hivyo hisa ya kusimamishwa, athari hutokea.

aina kuu ya absorbers mshtuko

Hivi sasa, kuna aina tatu za dampers:

• mafuta;
• gesi,
• gesi na mafuta.

absorbers mshtuko Oil rahisi kabisa katika kubuni, lakini pia kuchukuliwa kati ya kuaminika zaidi. hasara muhimu ya mafuta strut ni kwamba kuendesha gari makali juu ya uso barabara ni duni, piston hatua haraka sana. Matokeo yake, kuna cavitation Bubbles. Oil matendo inapunguza uwezo wa nozzles. Kama absorbers mshtuko anaweza tayari kuchukuliwa inoperable tangu karibu hakuna mafuta inapita mashimo katika cavity nyingine.

mpango wa struts gesi ni tofauti. Asili yake ni kwamba kuna silinda moja na shinikizo ya 25 bar. piston yaliyo hutenganisha mafuta na gesi, hivyo kuchanganya yao inawezekana, lakini kutokana na shinikizo la gesi, cavitation Bubbles hayaonekani.

absorbers gesi-mafuta mshtuko na makala zao

Kwa Urasimu, kusimama kama mafuta mshtuko absorbers. Kuna mitungi miwili, cavity ya juu ya ambayo ni kujazwa na nitrojeni na shinikizo hadi 5 bar. Chini mafuta cavity. Ikumbukwe kuwa pamoja na kuongeza gesi shinikizo kwa mafuta, ni kasi ya mmenyuko ambayo hutokea kwa muonekano wa oscillations lakini wakati huu kusimamishwa inakuwa zaidi rigid.

Miongoni mwa faida ya gesi na mafuta rafu haja ya kutenga cushioning ziada, kiwango cha juu cha kuaminika kutokana na kukosekana kwa cavitation. Kama absorbers mshtuko ni inafaa kwa ajili ya matumizi ya barabara ya uso ya ubora, gesi na mafuta - bora kwa off-barabara. strut gesi yanafaa kwa ajili ya wale ambao wanapendelea kujisikia barabara na kusimamia gari yako. Wakati huo huo faraja ngazi hapa ni ya chini sana kuliko ile ya gesi-mafuta au mafuta sugu.

Mshtuko absorbers "Sax"

Sachs bidhaa kwanza alionekana miaka 65 iliyopita. Wakati huo kampuni amepitia mengi, lakini wakati wote kuendeleza teknolojia yao. Ni kutokana na uzoefu mkubwa, mtengenezaji wa Ujerumani sasa ana nafasi ya kuongoza katika soko. Mara nyingi tu maoni chanya yanaweza kupatikana online. Sachs mshtuko absorbers ni vyema kwenye magari kama vile "Audi", "BMW", "Skoda", "Mercedes", "Peugeot" na wengine. Kama German absorbers mshtuko ni imewekwa kwenye mashine zao wenyewe, ni anaongea ya vipengele bora zaidi kutoka kwa mtengenezaji hii.

oleo "Sax" hata kwa ajili ya Lada magari na ni katika mahitaji makubwa. Tu kutokana na ubora wa juu na kuegemea, kampuni alikuwa na uwezo wa kufikia kutambuliwa kimataifa.

Mshtuko absorbers Sachs Super Touring

Mfululizo "Super Touring" - hydraulic na gesi counters, ubora wa ambayo inaweza kulinganishwa na wale waliotumwa line mkutano. Kwanza kabisa kufikiria hydraulic absorbers mshtuko.

mwongozo piston hydraulic rafu ina maalum ngumu kudumu uso ambayo inahakikisha maisha yake ya muda mrefu. Hollow silinda kujazwa na maji ya hydraulic, rasilimali ni kubwa ya kutosha. Wakati wa maendeleo ya miguu hydraulic Series Super Touring wabunifu mahesabu ya uzito wa mkutano na kujaribu kupunguza mafuta ya uchumi wake. All mihuri mpira, bushings na bushings ni maandishi mpira kuvaa sugu. Ni gharama kubwa mbalimbali kabisa, kama inavyothibitishwa na mapitio mbalimbali. Mshtuko absorbers Sachs (majimaji) yanafaa kwa ajili ya watu wenye mahitaji ya juu kwa ajili ya faraja. kusimama hii inatoa kiwango cha juu cha kudhibiti na damping kama barabarani uchafu na katika mji.

Monotube na twin-tube

gesi hii absorbers mshtuko, ambayo ni bila ya upungufu watangulizi. Kuna kivitendo kutengwa mafuta aeration na damping haraka hutolewa umeme kuchochea valves. Pia hii mfululizo kusimamishwa damper imepungua kelele. Lengo lilikuwa suala la kuongeza dawati rasilimali. Kwa uso huu silinda coated na Teflon. Hii aliongeza nguvu na kudumu. Kama absorbers gesi mshtuko - chaguo bora kwa ajili ya madereva ambao wanapendelea kuendesha gari kwa kasi kubwa. Lakini wakati huo huo ni lazima kuelewa kuwa kiwango hiki cha faraja, kama katika struts hydraulic, kazi kufikia.

Faida mstari wa Sachs

mfululizo huu ni pamoja na struts gesi tu. Hasa, mtawala ni iliyoundwa na kuboresha utendaji wa kusimamishwa. Kwa mfano, gesi spring na kituo ziada. Kwa kweli, akiitumia, ambayo ina maeneo mawili ya kazi. Mmoja wao ni wajibu kwa ajili ya faraja wakati wa kuendesha gari, na wa pili - kwa ajili ya utendaji mzuri wakati wa mizigo juu. Ni kweli ni bora absorbers mshtuko kwa gari zima. Wao kufuatilia hali ya uendeshaji na kulingana na kuchaguliwa baadhi ya kiwango cha rigidity ya rack. Kamili kwa ajili ya barabara na kwa maskini au bila mipako, pamoja na kwa ajili ya kuweka kuendesha gari kwenye barabara kuu. Bila shaka, hii si ufumbuzi bajeti, lakini hizi kusimama mengi ya furaha wakati wa safari, na ni thamani ya fedha.

Mshtuko absorbers Sachs: bei na kitu kingine

Kama gharama ya posts German, si bei nafuu, lakini huwezi kuwaita ghali mno. Badala yake, wao kuchukua niche katika kati. Kuna nafuu mifano ya rubles 1000, na kuna wale ambao ni zaidi ya elfu saba. Kwa mfano, katika 2101-07 WHA-mbele absorbers mshtuko Sachs gharama kama 1600 rubles. Wakati huo huo, "BMW 3" (E90) kusimama gharama si zaidi ya 2700 rubles. Hii ni zaidi ya bei ya kawaida tag, kutokana na ubora wa kutosha juu na maisha ya huduma ya bidhaa.

Bei tag rafu kwa kiasi kikubwa inategemea alama gari. Kwa mfano, mshtuko absorbers ni nafuu zaidi kuliko kwa Marekani kwa ajili ya soko la Ulaya. Wakati huo huo kusimama juu ya "Vaz" inaweza gharama chini ya "Mitsubishi" au "Hyundai". Hata hivyo kama wewe aliona pia kumjaribu kiasi, inawezekana kabisa kuwa ni bandia. Kwa hiyo, rafu hizi ni bora kununua kutoka kwa muuzaji. Itakuwa ghali zaidi, lakini ubora si kushindwa.

Damper struts "Kayaba"

wenye magari wengi wanaamini kwamba Kijapani brand "Kayaba" - bora miongoni mwa washindani wake katika mbalimbali kwa bei. Hii ni moja ya bidhaa maarufu katika Ulaya. Mshtuko absorbers Kayaba kuwekwa kwenye magari kama vile "Peugeot", "Kiti", "Ford" Reno "na wengine. Bila shaka, orodha ni mkali kama kuwa," Sachs ", lakini ni tayari kuzungumza juu ya haki ya juu ya ubora. Na mambo mengine kuwa sawa kwa Ujerumani na Marekani magari rahisi kununua rafu kutoka Ujerumani badala Japan.

sifa kuu ambayo wamiliki Kayaba dampers, - gharama nafuu na utendaji ya juu. Shukrani kwa bidhaa hii "Kayaba" inayojulikana katika Urusi karibu kila motorist. Na katika nchi nyingine, kama vile Ukraine na Belarus, racks haya ni katika mahitaji makubwa. Lakini kama kuna suala la kuchagua kati ya "Sachs" na "Kayaba", basi hapa ni vigumu kuamua. Baada ya yote, wazalishaji wawili kutoa ubora kuthibitika bidhaa. Hebu tuangalie suala hili kwa undani zaidi.

Nini cha kuchagua: Kayaba Excel-G au Sachs Super Touring?

Ukiangalia takwimu na vikao kimaudhui, takriban 60% ya wenye magari ulipungua katika neema ya "Kayaby". wengine wanapendelea "Sax". Wakati huo huo, maoni hasi juu ya maji taka German vitendo hakuna, na hiyo ni kuhusu Kijapani kukutana mara kwa mara. Jambo ni kwamba katika soko leo ina asilimia kubwa ya bandia au ndoa. Hii inatumika kwa Wajapani na mtengenezaji Ujerumani. Kuhusu faida "Kayaby" kwamba wenye magari kutofautisha pointi zifuatazo: si dubeyut, maisha ya muda mrefu katika joto la chini na kutoa kiwango cha juu cha controllability. Kama sisi kuzingatia kwamba sisi ni kuzungumza tu kuhusu rafu Japan kwamba kusimama kwa elfu sita au zaidi katika maduka, faida yote haya na kwa kuwa sasa katika vile bei.

Upimaji mshtuko absorbers "Sax" anasema kwamba kama huna kukimbia katika bandia, ni karibu kusimama milele. Wengi baada ya kufunga mwezi wa Ujerumani absorbers mshtuko kusahau kuhusu tovuti hii mpaka mauzo ya gari. Madereva tabia bidhaa "Sax" katika mfululizo huu kama roll. Wao hutoa kiwango cha juu cha faraja na ni maarufu kwa rasilimali zao kubwa. Baadhi ya mifano ni bora kwa kuendesha gari sporty, wakati wengine - kwa ajili ya kipimo. faida ya rafu hizi ni kwamba unaweza kuchukua absorbers mshtuko na mtindo wako ya wanaoendesha.

kwa kifupi

Unaweza kusema kwa ujasiri mkubwa kwamba kusimama German ya ubora wa juu. Lakini kiasi kubwa ya bidhaa bandia ya ubora nyara sifa. Ni lazima ieleweke kwamba huo nyuma absorbers mshtuko Sachs na "BMW X6" gharama zaidi kuliko 6 rubles. Aidha, tunapendekeza kuweka tu muuzaji. Katika hali hii itakuwa ni dhamana ya ubora. Kama kufunga rafu katika huduma maalumu, basi unapaswa dhahiri kutoa dhamana, kwa mfano, kilomita 30,000.

kuvutia zaidi - ni mbalimbali kubwa kiasi. rafu German unaweza kuchukua ndani "senti", na katika yoyote Asia au gari ya Marekani. Hii ni rahisi sana, hasa wakati wa kufikiria kwamba sasa una nafasi ya kuchukua faida ya saraka za Online itawawezesha kurekebisha maelezo ya Vin-code. Hii huonyesha kwamba 100% ya kitengo kukidhi kwenye gari lako.

rafu hizi kama ni ya kweli, unapaswa dhahiri kuweka, kama kuna uwezekano huo. Hydraulic, gesi na mafuta - yote inayotolewa na Sachs. Lakini si kupita "Kayaby", kwa sababu pia ni sana anastahili bidhaa, ambapo wengi kusisitiza. Lakini katika hali yoyote, lazima makini kulinda dhidi ya bidhaa bandia, kwa sababu baadhi dampers Kichina kuanza nabisha katika michache ya kilomita elfu.