Tipper MAN TGA: ukaguzi na Tabia ya mfululizo wa 40.480

Si siri kwamba ujenzi yoyote kampuni hiyo inataka kuboresha kiwango cha utendaji, lazima uwe na nguvu na kuaminika vifaa maalum. Kwa mujibu wa makampuni mengi, moja kama kuaminika dampo malori ni Kijerumani "MAN TGA" mfululizo 40.480. Hii mabasi kuaminika lengo ya usafiri wa vifaa wingi, kamwe kushindwa kampuni yake katika wakati mengi haitabiriki. Lakini nataka tu kusema kuwa dampo malori MAN TGA na gharama ya 100 elfu moja (au zaidi) euro, hivyo kama wewe - mmiliki wa kampuni binafsi, ununuzi wa gari hiyo unaweza swipe mkoba wako. Katika makala hii tutaangalia lori kwamba kwa automaker Kijerumani inatoa wateja wake kwa bei, siyo kama itakuwa ni upatikanaji wa hasara maamuzi.

cabin

Dampo malori MAN TGA, pamoja na matrekta chaguzi kadhaa kwa ajili ya kubuni cabin. tofauti hii inaweza kuwa kompakt mfululizo M au L au XL tofauti kubwa na dari juu. Tofauti kati yao ni tu katika nafasi ya ziada bure (na, bila shaka, katika bei), na dereva itakuwa vizuri katika mojawapo ya cabins hizi. Kwa urahisi, carrier kuna kila kitu kutoka mfumo wa kudhibiti hali ya hewa na kumaliza na viti ngozi vizuri katika mvukuto. Miongoni mwa maelezo muhimu kufahamu kuwepo kwa balbu kiwango mwanga kwa ajili ya kusoma nyaraka katika giza na jua visor. Tunapaswa pia kuonyesha kuwepo kwa taarifa juu ya ya bodi ya kompyuta, ambayo, kwa njia, kazi katika Urusi.

Kama inajulikana, ujenzi wa msimu hufanyika katika miezi ya majira ya joto, lakini kuna matukio ambapo ni muhimu kufanya bidhaa katika 20 digrii baridi. Kwa hali kama hizo zisizotarajiwa, mtengenezaji imetoa kwa dereva wa kujitegemea mfumo wa joto Eberspaecher ambayo joto cabin haraka kwenye vyombo vya habari ya kwanza ya kifungo.

MAN (lori): maoni kuhusu sifa ya kiufundi

malori All "TGA" mfano, ikiwa ni pamoja na mfululizo wa 40.480, vifaa na mitambo ya nguvu, ya kiuchumi na mazingira ya kirafiki. Wakati mwingine madereva wetu kuwaita "watu milioni moja", na wote kwa sababu ya kuongezeka kwa maisha ya huduma, ambayo ni sawa na kilomita milioni moja. Kama mahesabu, ni tu baada ya makali 20 na umri wa miaka ya matumizi ya dampo malori MAN TGA zinahitaji injini omarbetning, na katika kipindi hiki watakuwa na wakati kulipa gari mara kadhaa. Na sasa hebu nenda takwimu. Mnunuzi inapatikana mbalimbali ya injini, pamoja ambayo tunaweza kuchagua vitengo kwa mazingira EURO-2 uwezo standard 360-400 horsepower, na uwezo mstari wa Euro 3 350-480 "farasi". Kuhusu maalum kwa mfululizo wa 40.480, ni kukamilika kwa nguvu ya injini 480-horsepower na maambukizi 16-bendi. Na injini hii, dumpers MAN TGA 40.480 na uwezo wa kubeba mizigo ya tani hadi 25 kwa kasi ya kilomita 60-90 kwa kila saa. Na injini huu, "Manu" si hasa hofu ya hali mbaya ya Urusi.

hitimisho

Kama unavyoona, MAN (lori), bei ya ambayo huanza na alama ya 100 elfu. Euro, ni wa kuaminika sana na starehe gari. Na kama unahitaji neubivaemaya mabasi ambayo reliably kutumika kwa miongo miwili, upatikanaji wa lori ni suluhisho nzuri zaidi.