Throttle valve "Lancer-9": inawezekana uharibifu, kutengeneza, badala

Gari "Mitsubishi Lancer-" - survivor ya sekta Japan gari (kwa sasa viwandani tayari kizazi cha kumi). Ni thamani ya unyenyekevu, kuegemea na maintainability nzuri. Wenye magari pia kuvutia mchanganyiko mzuri wa bei na ubora, na mali ya juu matumizi. Hasa katika mahitaji katika Mitsubishi 9. yake kutolewa soko sekondari kumalizika karibu miaka kumi iliyopita, lakini bado ni maarufu.

maendeleo ya kila kizazi kipya cha wabunifu ni kujaribu kuondokana na mapungufu ya asili katika mifano ya awali. kasoro nyingi kuondolewa, lakini, kwa bahati mbaya, kuna mpya.

kifaa throttle

Petroli injini kuchomwa kwa sababu. Kwa mwako kamili inahitaji hewa. Aidha, lazima kuwa katika baadhi ya idadi upimaji na mafuta. Petroli ni sindano ya ndani ulaji mbalimbali kupitia njia ya sindano. Idadi ya mafuta zinazoingia kupitia maalum mfereji umewekwa damper. Sehemu hii imewekwa katika sanduku maalum, inayoitwa mkutano kaba. valve hii ina sura ya sahani ya mviringo overlying hewa mfereji. kubwa ya ufunguzi angle, hewa zaidi inaingia ulaji mbalimbali, na kuongeza kasi. ufunguzi angle ni umewekwa na tu accelerator kanyagio. Lancer kaba valve 9 inaendeshwa na stepper motor. ufunguzi angle sensor kipengele madaftari ya koo. Ni amefafanua parameter.

Ambayo inaweza kuathiri tovuti kazi

Hulisonga juu yake mwenyewe - sehemu kuaminika sana. Inaeleweka, kwa sababu ya hali ya jeshi inategemea utendaji kazi imara ya injini. Kwa kawaida, kaba ni "Lancer-9" huanza kudai tahadhari si mapema ya 180 kilomita elfu moja. Hata hivyo, sehemu kubwa ya awali, kila 20,000 km, ni vyema kufanya matibabu ya kuzuia, ili kuepuka matatizo katika siku zijazo. Makosa katika injini mbio katika idling kasi au kukulia idling karibu kila mara kuonyesha uchafuzi wa kaba. Sababu ya hii inaweza kuwa kutolewa kwa wingi kwa mafuta kwa njia ya crankcase mfumo uingizaji hewa, clogged hewa filter, pamoja na "kuzaliwa" mbovu makini flap yenyewe, ambayo yatajadiliwa hapa chini. Mara nyingi kuna malfunction au kushindwa kwa nafasi sensor valve au actuator.

Dalili za kushindwa kwa mkutano kaba

Kwa kuwa kipengele inasimamia usambazaji wa hewa, moja kwa moja huathiri ubora na utulivu wa idling. Pia, huamua kuanza kwa ubora injini utendaji. ishara ya tabia (si tu kwa ajili ya Mitsubishi 9, lakini pia kwa ajili ya magari wengi nyingine na sawa mfumo wa ugavi hewa) - yaliyo kazi. Pia, kuna jerks wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya chini.

Jinsi ya kusafisha kaba "Lancer-9"

Kuzuia ni bora kufanya angalau mara moja kwa mwaka. Kazi hii ni rahisi, lakini unaweza kuendelea na uwezo wa kukarabati na itahifadhi katika siku zijazo. Kusafisha kaba "Lancer-9" ni uliofanyika kwenye mashine yenyewe, lakini ni rahisi zaidi ya kufanya na nodi kuondolewa. Ili kufanya hivyo, kukatwa joto hose na bomba hewa na hewa ugavi hose na wiring ya stepper motor na kaba nafasi sensor. Kwa kusafisha cleaners matumizi erosoli. Nini kama si? Usijali - kwa operesheni hii yanafaa safi kwa carburetors. Huko, pia, kuna valve kama hiyo. Wafanyakazi haja ya mchakato mzima hewa duct kutoka ndani, kulipa kipaumbele maalum kwa nafasi ya kuwasiliana na flap mwili. Mara nyingi, uchafu hujilimbikiza huko, na kusababisha uhaba katika kazi.

Baada ya kutumia muundo ni wazi wote wa uso wa ndani ya kitengo kaba na nguo laini. Pia, pamoja na safi kutibiwa hewa kutoka ndani ya sleeve. Kuna amana ya mafuta na vumbi tu. Ikumbukwe kwamba muundo wa wakala kusafisha haipaswi kuwa sehemu pia fujo ambazo zinaweza kuharibu mihuri mpira na grisi shimo. Baada ya kuwa, ni muhimu kuweka kila kitu katika nafasi yake na mtihani kaba. Kama tatizo ni pamoja na floating atasalia bila, haiwezi kufanya bila kukarabati.

ukarabati kaba

Throttle uunganishaji magari "Mitsubishi Lancer-" ina "asili" ugonjwa kwamba hatimaye wazi juu na vizazi. Ukweli ni kwamba baada ya muda, mzunguko mhimili kuanza kwa hoja na kucheza, tu hutegemea nje pamoja na shutter. Kwa kuwa ni katika nafasi funge kufunga kikamilifu hewa kifungu katika kila ya mwendo wake kama kwamba rubs dhidi ya ukuta. uchafu katika kesi hii ni abrasive. Matokeo yake, damper ni hatua kwa hatua zinazozalishwa kwenye kingo, na aina pengo kupitisha hewa sucked.

Kuna ufumbuzi mbili kwa tatizo hili - kununua kitengo mpya au valve kaba kwa kuchonga nyingine. Pamoja na utengenezaji wa sehemu mpya ( "senti" kaba "Lancer-9", kwa sababu ni hasa sentimita tano kipenyo) lazima machined hulisonga yake na ukubwa wa 50.5 mm. Standard mazingira - 50 milimita. Hivyo, wewe kuondosha utoaji wa kibali valve. Baada ya hapo, muundo kwa kuwa coated molybdenum mahali flap mawasiliano na upande wa ndani wa hulisonga. Aidha, haja ya kufunga mhimili fani vya angular, ukiondoa upendeleo kutokana na kazi throttle. Unaweza kurahisisha kazi na kuomba sealant katika tovuti ya mawasiliano na flap mwili. Lakini hii ni hatua ya muda mfupi, na matengenezo vile kaba - si zaidi ya kuchelewa kabla ukarabati kibaya zaidi. Kwa hiyo, kama magari, kwa kuwa tayari vizuri.

Makala ya sensor kaba nafasi

Moja ya sababu za idling msimamo inaweza kuwa na makosa kuendeshwa kaba chombo hicho. "Lancer" kizazi 9 hakuna ubaguzi. Kwa kawaida Uchunguzi unaonyesha kushindwa, lakini kuangalia serviceability ya sensor inaweza kuwa huru na na multimeter. Ili kufanya hivyo, kuangalia voltage katika "1" pedi sensor.

Pamoja na moto voltage lazima ndani ya mbalimbali 4.8-5.2 V. Wakati moto imezimwa na kikamilifu kufungwa kaba upinzani baina ya vituo "2" na "3" ya sensor lazima 0.9-1.2 kOhm.

Matatizo yanayohusiana na bitana

On "Kijapani" kuweka kaba ( "Lancer-9" pamoja) ina kipengele kuvutia - ni si linganifu. Hiyo ni, wakati fursa vibaya imewekwa humo ni iliyokaa na vituo katika throttle tovuti. Zaidi ya hayo, itakuwa kutokea mara kwa mara ya kufyonza hewa katika nafasi zadrosselnoe, ambapo kasi bila kazi ya kuongeza kwa 2000. Ili kurekebisha mwelekeo wakati wa kufunga gasket hutolewa na eneo maalum, ziko juu ya haki. Inaweza kuonekana wakati wa kuangalia kifaa kaba kutoka kwa uso wake kujamiana kwa ulaji mbalimbali.

Kurekebisha kasi bila kazi

Wakati wa operesheni, kuna tabia nyingine ya kosa - kaba ( "Lancer-9" 1.6 ikiwa ni pamoja na) kuumwa (imefungwa) katika nafasi kidogo wazi. Kwa sababu ya hii kuongezeka kasi kazi. Ili kutatua tatizo hili, kulegeza nati kurekebisha upande wa throttle valve mhimili na mzunguko screw abutment. Baada ya hayo, flap lazima snap nyuma nafasi yake ya awali (kuzima). Kaza nut na kuangalia shughuli ya kifaa. Kwa kawaida, kama jambo hutokea wakati zilizotajwa hapo awali uundaji kaba mkutano kuta kutokana na skew koo. Kurekebisha kasi bila kazi kwa kutumia maalum screw cap kufungwa. Wao kuweka kasi bila kazi ya 750 rpm.

hitimisho

Hivyo, kaba valve "Lancer-9 '- kutosha kwa malipo mkutano gari injini. Kazi yake sahihi inatolewa katika nafasi ya kwanza kwa wakati kuzuia na marekebisho sahihi.