Tags Ignition. Kujitegemea kuweka moto?

Katika makala hii utakuwa kujifunza kuhusu lebo plugs, jinsi vizuri kuweka kwenye magari tofauti. Bila shaka, kwa marekebisho faini ya pembe za mapema, unahitaji kutumia zana maalum. Kwa mfano, strobe, lakini si wote kuna. Lakini unaweza tune na wakati kusikia. Ni kweli kuwa kama wewe ni hawakupata kuvunja mbali na nyumbani na SRT. Katika kesi nyingine ni vizuri kufanya marekebisho tu kwa vifaa maalum. Makala hii itakuwa kushughulikia mawasiliano na contactless la mfumo.

Mawasiliano ya mfumo

Kwenye magari ya zamani mfumo ya anwani. Kwa kweli, bila shaka, ina mengi katika kawaida, kama moto mzunguko na contactless. Lakini kazi kama mhalifu mitambo ya mawasiliano ya kikundi. General tu mishumaa broneprovoda, msambazaji, coil. Na kisha mambo mbili za mwisho za miundo mbalimbali. Kwa mfano, BSZ matokeo cheche electrodes 30 kV, lakini mawasiliano - kama 25 KV. Kwa hiyo, kipindi cha mpito kutoka mfumo mmoja hadi mwingine, unahitaji kuchukua nafasi ya juu-voltage coil.

msambazaji ina muundo tofauti kwa sababu si kuweka Hall sensor, na anwani ya mitambo. Lakini usisahau kuhusu mapungufu ya mfumo, na kuna wengi. Na hasara kubwa ya muundo huu - ni kuwepo kwa nguvu mitambo kuvaa rolling Chopper. Lakini kuna plus - gharama ya muundo vile ni ya chini sana. Kwa bahati mbaya, ni muhimu mara kwa mara kufuatilia, kudumisha hali ya kawaida ya Chopper na pengo kati ya mawasiliano yake.

mfumo contactless

kidogo kuhusu hilo tayari kujua, lakini tunahitaji kutaja faida za mfumo huu. Haina haja ya mara kwa mara huduma, hakuna marekebisho ya ziada kwa kufanya hivyo si lazima. Unahitaji tu kujua jinsi ya kuweka maandiko juu ya moto na kisha tu kuanza injini na hawajui shida. Nabisha angle mapema inaweza tu kuwa hivyo ikiwa imewekwa vibaya ukanda (mnyororo) muda. Na kitu saddest ilipo wazi.

BSZ imetumika kikamilifu katika mbele-Vaz, kuanzia na 2108. Hatua kwa hatua ya kumfikia katika mfululizo classic. Lakini kabisa kutumia nafasi yake kuchukuliwa na Microprocessor katika miaka ya hivi karibuni. Bila shaka, pia ni aina ya yasiyo ya kuwasiliana, tu uendeshaji wa injini kudhibitiwa na elektroniki kudhibiti kitengo. Ni kukusanya taarifa muhimu yote - matumizi hewa na petroli, idadi ya mapinduzi, kasi, na wengine. Kwa kuchambua takwimu hizi, microprocessor huchagua maadili mzuri wa wakati wa ufunguzi nozzles, moto majira, ili kurejesha injini ya utendaji.

Kufunga kuziba mbele ya magari magurudumu

Na sasa kuhusu jinsi ya usahihi kuweka alama moto Vaz-2109. Hii ni kweli kwa mifano yote mbele-gurudumu gari na mfumo kabureta sindano. jambo muhimu sana katika kesi hii - ya kuanzisha cranked na distributive shimo ili mzunguko synchronously. Hatua zote inapaswa kufanyika kwa wakati. Na itachukua kuondoa majira ya ukanda, ukatie alama katika flywheel na kapi ya camshaft.

Kwanza vyake screws tatu kwenye cover plastiki, risasi yake. upande wa kulia wa gari ni lile kabla na loosening bolts juu ya magurudumu. Wakasokota mvutano gurudumu mbegu za mafuta na kujilegeza ukanda. Pamoja na jenereta pia unahitaji kuondoa ukanda na kapi gari hilo kuondolewa. Hayo ni yote, moto mzunguko wa "tisa" rahisi, sasa unaweza kuendelea na shimo wazi juu ya maandiko.

Kwanza, kufunga usambazaji wa studio, ambayo iko juu ya kapi. Ni lazima kuwekwa mbele ya mistari, Star kwa kichwa silinda. Kisha kuondoa kutoka clutch makazi jalada. Pinda crankshaft mpaka alama juu ya handwheel mpaka huwezi kuwa mbele ya yanayopangwa katika mabano. Kuweka juu ya ukanda majira na kushuka yake.

Mapema marekebisho angle

Lakini mimi kuwa na kidogo kidogo ya kurekebisha angle ya mapema. Ili kufanya hivyo, kujilegeza tatu karanga tramblera na kombo mwili wake katika mwelekeo sahihi. Yote inategemea jinsi ya kutumia petroli. Tu nje maandiko moto Vaz-2109 haitoshi, ni lazima pia kufahamu pembe mojawapo. Kwa bahati mbaya, katika vituo vyote gesi ina ubora tofauti ya mafuta. Katika moja - petroli nzuri nyingine ni diluted kwa viungio. Na ni kwa nini kuendesha baada ya kila kuongeza mafuta kwa timer na kurejea yake.

Wiser matumizi ya octane-mkufunzi. Hii kifaa elektroniki, ambayo inaruhusu na mabadiliko ya pembeni kuendeleza ndani mbalimbali ndogo. Kama kanuni, ni wa kutosha kwa ajili ya kuendesha gari ya kawaida. Zungusha injini mwilini wewe moja kwa moja kutoka gari ya mambo ya ndani ya faini-na coarse tuning moment overshoot cheche. Vifaa kama mara nyingi kutumika katika magari yenye HBO. Baada ya yote, gesi octane idadi zaidi ya mia moja. Kwa hiyo, wakati byte kutoka mafuta moja hadi nyingine kutofautiana utendaji injini.

Kuweka moto wa Classics taa

Na sasa ni kuzungumza kidogo kuhusu jinsi ya kufichua maandiko moto 402 injini au nyingine yoyote, ambaye alitumia mfumo ya anwani. Unahitaji ratchet wrench, kukata waya na taa kudhibiti. Wewe, bila shaka, haja ya kuonyeshwa vizuri katika studio ya distributive na cranked shimoni. You kitabu kupitia ufunguo maalum kwa crankshaft mpaka alama yanaelekea kwenye kapi na protrusions katika jalada upimaji muda. mapumziko kubwa kwenye camshaft kapi lazima kinyume jino utafutaji juu ya cap.

Katika nafasi hii, silinda nne lazima kuwa katika TDC. Hivyo ndivyo kuweka alama moto Vaz-2106 na mifano mingine classic. Slider kuweka msambazaji kinyume mawasiliano, ambayo sambamba na silinda nne. Taa kuungana na coil terminal "K" na ardhi. Tramblera crank makazi, kurekebisha katika nafasi ya kwamba wakati taa huenda nje. Kama silinda kichwa cover kuondolewa, kuvaa, kisha kuanza injini, ni moto juu ya joto ya uendeshaji na ni kurekebisha angle mapema kwa kuwasha nyumba tramblera sideways. Kumbuka pengo katika kuwasiliana mhalifu lazima kuweka sahihi.

hitimisho

Napenda katika hitimisho kuona kwamba mifumo yote itakuwa muda mrefu, kama kufuatwa. Hata BSZ mahitaji ya kusafisha plugs, Hall sensor badala kubadili. Kuwa na uhakika na mabadiliko kwa wakati mishumaa na broneprovoda. hali yao inategemea huduma ya kawaida ya injini.