Mfumo contactless moto wa gari

Ignition mfumo - kuweka ngumu ya vifaa vya umeme ambayo ni nia ya kuwasha mchanganyiko kuwaka katika kumaliza injini mwako (ICES), na kuhakikisha utendaji kazi zao za kawaida. Ignition ya mchanganyiko mafuta na cheche hutokea.

Hatua za uendeshaji wa mfumo wa moto:

• kwanza - mkusanyiko na ubadilishaji wa nishati ya umeme;
• pili - usambazaji wa nishati kupokelewa na cheche plugs,
• tatu - kizazi cha cheche;
• Nne - moto wa habari hewa mafuta.

mahitaji kuu kwa ajili ya uendeshaji wa mfumo wa moto ni:

• kuegemea, ni lazima kutoa kuendelea kuzua;
• pato voltage,
• mchanganyiko moto katika kila silinda.

mfumo kosa husababisha matatizo wakati wa kuanza na uendeshaji wa injini, ambayo inajumuisha katika:

• haiwezekani au shida kuanzia injini,
• kusitishwa kwa uendeshaji wa injini wakati wa cheche uandikishaji katika mitungi,
• mpasuko;
• kushindwa katika mifumo mingine.

Traditional moto Vaz inatumia msambazaji kawaida, coil moto, mishumaa, waya high voltage na chanzo cha 12 W madaraka.

Katika moto wa kisasa Vaz unadhibitiwa kupitia mtawala, yaani umeme kitengo cha kudhibiti - kompyuta. Hii ni kwa sababu kazi ya majira ya moto ni kuweka katika kiwanda.

ICE utaratibu hubeba kazi juu ya kanuni - hewa mchanganyiko moto petroli injini katika kila silinda.

gari moto mfumo, bila kujali brand, mahitaji ya msimu wa mara kwa mara matengenezo.

mifumo ya moto tofauti katika ufafanuzi wa majira ya moto na usambazaji wa nishati ya juu katika mitungi.

Tofauti aina zifuatazo 3 ya mifumo ya moto, kulingana na utaratibu udhibiti wa: mawasiliano, contactless elektroniki la mfumo.

Kwanza - kuwasiliana mfumo. Hutoa usimamizi na usambazaji wa nishati mkusanyiko kwa mitungi kwa distribuerar.

pili - contactless la mfumo. Usimamizi wa nishati mkusanyiko ni kazi kwa njia ya Sanjari kubadili, ambayo humenyuka na sensor papo contactless. usambazaji wa sasa unafanywa na msambazaji wa mitambo.

mfumo contactless moto inaruhusu kupunguza uzalishaji nzito chuma, chini matumizi ya mafuta, na kuongeza nguvu ya injini. Hii ni kutokana na juu ya kutokwa voltage na ubora mwako ya mchanganyiko mafuta.

Katika mfumo contactless moto ni moto coil, chanzo nguvu, mapigo ya moyo, kubadili moto, sanjari kubadili, voltage mdhibiti kuendeleza waya kwa voltage ya juu, cheche msambazaji.

contactless mfumo wa moto hubeba kazi kwenye kanuni kwamba wakati wa mzunguko wa sensor kapi-msambazaji inazalisha kunde voltage na uhamisho wao transit kubadilishana ambayo inajenga kunde sasa katika mzunguko. Wakati sasa ni kuingiliwa, kusimika sasa hutokea katika baadae vilima vya moto coil, ambayo ni kupitishwa kwa mawasiliano kati ya msambazaji. sasa kwa njia ya coil ni hutolewa kwa cheche kuziba, kulingana na utaratibu wa mitungi injini. Ikiwashwa ni kazi.

tatu - mfumo elektroniki. Matumizi ya kompyuta, ambayo kudhibiti ni kazi na usambazaji nguvu na mchakato hifadhi. Kati ya aina sasa wa mifumo ya moto, umeme, ni zaidi ya kiuchumi, mazingira salama na ya kuaminika.