Michezo ya Uzazi wa UAZ. Yeye ni aina gani?

Mwaka 2008-2009, kushuka kwa mauzo ya SUVs ya Ulyanovsk Automobile Plant ilifikia ngazi muhimu. Ili kutatua tatizo, usimamizi wa kampuni hiyo ulichukua kozi ili kupunguza bei. Kwa sababu hii, kwanza alionekana UAZ 469 - Hunter rahisi kwa gearbox ya "asili", na madaraja ya "zamani" na injini ya de-injini kutoka "mikate". Kisha mauzo na gari-mbali barabara ya UAZ Patriot Sport ilianza.

Gari hili sio mpya, bali ni Patriot wa kawaida na sura fupi. Kiambishi awali "Sport" kwa jina la gari kilionekana kwa mtazamo wa Mitsubishi Pajero Sport (gari ambalo linatokana na gari lenye bei nafuu zaidi kuliko rasilimali ya kawaida) na SsangYong Actyon Sports, ambayo haihusiani na michezo. Uumbaji wa UAZ Patriot Sport ulitolewa miezi minane tu na ugawaji wa rubles milioni 38.5 (ambayo kwa kiwango cha sekta ya magari ni kiasi kikubwa). Sura na paneli za nje za milango ya nyuma zilichukuliwa kutoka kwa UAZ-3160 Simbir SUV kutoka miaka ya 1990. Madaraja ya Spicer yaliyotokana na vitu vya kutosha visivyoweza kupatikana na Dymos ya gear iliyozalishwa na Korea haikugusa. Injini imewekwa ama kwa nguvu ya hp 120. (ZMZ-4091), au katika lita 128. Na. (ZMZ-409.1), kama katika UAZ 469 na "mikate". Hata hivyo, hivi karibuni juu ya Michezo ya Uzazi ya UAZ ilianza kufunga injini ya dizeli kutoka kampuni Iveco FIA.
Katika saluni ya UAZ Patriot Sport, bei ambayo ilishangaa wapenzi wote wapumziko wa kupumzika, kuna viti vinavyosaidiwa kwa kiuno. Kwa bahati mbaya, urefu wa mto na angle ya kutembea hawezi kubadilishwa. Wakati magurudumu yalipunguzwa, sofa ilipaswa kufungwa kati ya matawi ya magurudumu. Kutoka lita 1200 hadi 960 kiasi cha shina kimepungua. Sasa hakuna mabanda ya folding kwa abiria 4-th. Nyuma, ikawa kidogo sana.

UAZ Patriot Sport ni kunyimwa vitu vidogo vidogo vilivyo katika Patriot ya kawaida. Hii ni ubao wa miguu, hatch, heater kwa chumba cha abiria, reli za paa. Lakini katika toleo la "gharama kubwa" kuna mshambuliaji wa visor kwenye mlango wa nyuma wa gari. Wengine wote wanaweza kununuliwa kwenye kituo cha muuzaji. Kwa mfano, ufungaji wa hatch gharama 25,000 rubles, jiko la ziada - rubles elfu ishirini na tatu elfu. Hapana na hakutakuwa na Mfumo wa Kuvinjari wa Anti-lock, ambayo ni Patriot ya kawaida. Ukweli ni kwamba haiwezekani kuitengeneza tena kutoka kwa Uzazi wa UAZ, kwa kuwa michezo ina vipimo vingine, uzito na uzito, na inachukua karibu mwaka ili kukimbia vipimo na kurekebisha.

Kwa sababu ya muda mdogo, kusimamishwa halikufanyiwa upya tena. Kwa hiyo upole wa harakati katika УАЗ Michezo ya Patriot ikawa mbaya zaidi. Lakini kuongezeka kwa maneuverability, kwa sababu radius ya upande ilikuwa kupunguzwa. Na sifa za mbali za gari mpya zimekuwa bora zaidi.
UAZ Patriot Sport: mapitio ya wapenzi wa gari

Faida: mambo ya ndani yaliyopatikana (licha ya msingi uliofupishwa), uwezo bora wa kuvuka nchi, gharama za chini na gharama za ukarabati, uwezekano wa kutengenezwa kwenye shamba na wewe mwenyewe, viti vya juu, viti vyema vizuri, vifungo vya ergonomic, bei nzuri katika soko la Urusi, mwanga mzuri Mambo ya kichwa, mtazamo bora wa barabara.

Hasara: upungufu mdogo, upinzani ulio chini wa kutu (usindikaji wa ziada ni muhimu), unapiga juu ya wimbo, unahitaji tahadhari na ukarabati mara kwa mara