Ni kushuka kwa thamani ya gari gani?

Gari Uchakavu - kitu ambacho ukoo kwa kila fundi mtaalamu na dereva-lover. Mfumo huu ilitengenezwa kuhusu karne iliyopita, wakati ikawa gari ya kwanza. Hasa maarufu ya magari juu ya hydraulic mshtuko absorbers zilizopatikana katika Vita Kuu Patriotic. Kazi yao kuu - hii kupungua ya mitikisiko na mshtuko absorbing. Kwa namna hiyo, kuhakikisha usalama na faraja wakati wa kuendesha.

kushuka kwa thamani Features

Kwa hiyo, vichocheo haya lazima kufanya kazi mbili: kama kushuka kwa thamani ya gari ni kuweka juu ya safari ngumu, utunzaji wa gari ni sahihi zaidi, lakini kukaa katika cabin kusababisha usumbufu, na wote wawili dereva na abiria. Kwa kawaida, mifumo hiyo ni pamoja na vifaa malori na magari ya kijeshi. Wakati katika kesi ya pili, yote inategemea na aina ya mizigo. Kama gari kushuka kwa thamani ni kuweka juu ya safari laini, gari itakuwa chini sahihi katika udhibiti. Kwa upande mwingine, kuwa katika cabin itakuwa vizuri.

kazi kushuka kwa thamani

Pia, absorbers mshtuko ni wajibu wa kuwasiliana na gurudumu ya barabara, ambayo pia ni moja ya dhamana ya usalama, kwa kuwa sababu kubwa ya ajali - hasara hii ya udhibiti. Kama gari kushuka kwa thamani yako - kipengele muhimu, ambayo ina jukumu la udhibiti wa mashine. Wakati mbovu absorbers mshtuko, hata breki nzuri na tairi usitoe mawasiliano mazuri na gari barabarani.

Upachikaji absorbers mshtuko

Hata hivyo, hakuna mshtuko kama kwamba itakuwa kufaa kwa magari yote na barabara. Hii ni halisi zaidi kwamba kuanzisha chini ya kusimamishwa kwa mifano fulani na mara nyingi chini ya njia katika eneo ambapo gari zitatumika. Kwa hiyo, wazalishaji absorbers mshtuko lazima kuzingatia uwiano wa faraja na usalama, pamoja na sifa ya kiufundi ya gari na barabara. Hii inazingatia idadi ya aina mbalimbali ya vipengele vile.

New gari kushuka kwa thamani

2012 aliona uzinduzi katika suala la utekelezaji katika uwanja wa hydraulic mifumo ya uhandisi kukabiliana, ambayo kazi katika kanuni ya msuguano KINATACHO. Hii absorbers telescopic monotube gesi overpressure na au bila overpressure, bomba mbili. Ikumbukwe hapa kwamba kuna makosa, kwa mfano, katika uainishaji: gesi, gesi ya mafuta na mafuta. Uainishaji sahihi ya absorbers mshtuko itakuwa kama:

1. Dampers na gesi overpressure kutokwa (gesi).
2. Dampers na overpressure gesi na shinikizo chini (gesi-mafuta).
3. Mshtuko absorbers bila pressurization gesi.

Kwa sababu hiyo, gesi-mafuta damper pia kuwa gesi. Tu gesi spring ni gesi spring, na ni hutumika kulinda bonnet au kuwasha.

gesi-mafuta damper gesi overpressure si ushawishi na nguvu sana juu ya ngumu timamu kichocheo, lakini ongezeko usahihi utendaji katika mizigo mizito. Lakini tofauti hii katika kuendesha gari ya mara kwa mara si liko.

Sisi mahesabu ya gharama

Kwa kawaida, hesabu damping ya gari ni kwa misingi ya mafuta alitumia (kwa darasa la gari C na uwezo wa injini 1.5-2.0 l). Kuweka tu, kuandika matengenezo yote iliyopangwa gharama 100 000 km, kwa kuzingatia matumizi ya filters, balbu mwanga, kuvunja usafi, matairi na kadhalika. N., Sisi kuongeza 10-15% kwa ajili ya gharama bila mpango (bila mpango matengenezo). Mifano kama ya kuongoza katika magazeti ya magari (katika kukokotoa thamani ya wastani wa kilomita 1).