Mpira juu ya "Niva" - ni moja ya kuchagua?

Gari la mbali la VAZ "Niva" lilianzishwa awali kama gari na eneo la kuongezeka. Ina gari la gurudumu nne na muundo unaounga mkono, hivyo inashinda kabisa vikwazo vyovyote. Hata hivyo, wamiliki wa gari hawana hili, na wanaanza kurejesha rafiki yao wa chuma katika monster halisi - mshindi wa kutokuwa na uhakika. Na hatua ya kwanza, ambayo wamiliki wa gari huinuka wakati wa kufanya tuning, ni uchaguzi wa matairi ya kufaa. Katika makala hii, tutafahamu aina gani ya matairi kwenye "Niva" ya mbali na barabara na vipi vya matairi ya kuchagua.

Kipenyo

Awali ya yote, kabla ya kununua, unapaswa kujua ni kipi cha gurudumu ya baadaye itakayo. Kimsingi, yote inategemea mapendekezo yako na kiwango cha maboresho. Mara nyingi wapanda magari wanaotumia magari yao kwa usafiri wa safari nje ya mji (katika misitu, uwindaji au uvuvi), chagua matairi na kipenyo cha inchi 29. Mpira R16 kwenye "Niva" ni msingi, hivyo inchi ya 13 au zaidi inches hazihusu tu ongezeko kubwa la kibali, lakini pia mabadiliko ya muda mrefu ya mfumo wa kuendesha, kwa vile matairi makubwa hawana tu kwenye matawi. Pia kwa sababu ya ukubwa mkubwa wa magurudumu , kuingilia katika sanduku la gear inahitajika, kama uwiano wa gear wa kiwanda hauwezi kutoa safari ya kawaida na matairi 33-inchi. Kulingana na wamiliki wengi wa gari, matairi ya kufaa zaidi ya "Niva" yanapaswa kuwa kati ya 29 na 31 ".

Uchaguzi wa aina ya Tiro

Kwa sasa, kati ya mapendekezo mengi kwa mashabiki wa tuning, kuna aina mbili kuu za matairi. Hizi ni matope na aina tofauti. Kwa aina ya kwanza, aina hii ya gurudumu inajiunga vizuri na kushinda vikwazo vidogo kwa namna ya barabara ya uchafu au nyasi. Lakini katika shamba vile tairi itasaidia mmiliki wa gari lake. Shukrani kwa njia kubwa ya kuchuja na wachunguzi wa upande, mpira huu kwenye "Niva" anaweza kutoa gari mahali popote nje ya jiji - hata kwenye ziwa la mbali, hata katika eneo la milimani. Kwa kuondokana na mabwawa na matope ya matope, aina hii ya matairi pia hufanyika vizuri na kazi sawa. Hata hivyo, hapa ni muhimu kukumbuka kwamba majira ya matope na majira ya baridi kwenye "Niva" ni laini ya kutosha, kwa hiyo kwa kufanya kazi katika maeneo ya milima mtu anapaswa kununua magurudumu kwa kamba nyingi.

Na aina ya pili ni matairi makubwa. Toleo hili la matairi lina nguvu sana na kubwa. Kwa hiyo, magurudumu hayo ni hasa katika mahitaji kati ya mashabiki wa mashindano ya kitaaluma (mkutano wa hadhara, kwa mfano). Kutoka kwa uharibifu mbalimbali na kupunguzwa tairi hii ni bima kwa asilimia 100, na inaweza tu kuharibiwa na Kibulgeri maalum ya chuma. Nguvu hii kubwa hupatikana kutokana na safu nyembamba ya kamba, ambayo inazuia vitu vya nje kutoka ndani ya chumba. Hata hivyo, licha ya uwepo wa tractor kubwa ambayo inaweza kuvuta Niva nje ya mvua yoyote, tairi hii haiwezi kuendeshwa kwenye track ya lami. Kwa hiyo, ikiwa unatumia gari lako katika lami nyingi, usitumie mpira uliokithiri.