MAZ 7310 - nne ballistiska kombora msafirishaji complexes

Bulky nne gurudumu gari gari MAZ-543 (MAZ-7310 baada ya mabadiliko ya GOST) zinazozalishwa mfano mmoja katika 1958. uzalishaji Serial ya gari akaenda mwaka wa 1962.

historia kidogo

Juni 25, 1954 juu ya mpango wa Marshal G. K. Zhukova katika Baraza la Mawaziri wa USSR, iliamuliwa kuanzisha juu ya Minsk Automobile Plant ofisi design ya kuendeleza mbalimbali mhimili mbali tairi gari kwa Wizara ya Ulinzi. Katika muda mfupi katika MAZ iliundwa SKB-1 na matengenezo majaribio ya uzalishaji kupanda. maendeleo ya kwanza alianza nane ballast na matrekta, ambayo baada ya miaka kadhaa ya uzalishaji walikuwa kuhamishiwa Kurgan kupanda ya magari tairi.

kazi ya kijeshi

Lengo kuu la MAZ-7310 mara kusafirisha makombora, baada ya kugundua kwamba trekta juu ya magurudumu kukabiliana na kazi bora kuliko ukanda crawler. kiwanda Minsk ilikuwa karibu kabisa kuhamishiwa uzalishaji wa roketi chassier.

specifics ya matumizi ya mashine wanatakiwa kushiriki cabin nzima kwa upande mbili. Kati yao sumu nafasi hiyo inafaa pua ya kombora ballistiska. sura pia ina sura concave katika sehemu ya katikati. Kupitia nyimbo msalaba mwanachama na nusu mviringo usanidi wa kupakia mahesabu makombora ya masafa marefu. Wakati mwingine ili kusafirisha roketi kubwa sana kutumika MAZ kiungo cha mbili, kwa sababu gari moja hakuweza kumshinda mbalimbali tani mzigo.

uwezo wa kiufundi

Mbili MAZ nira kukabiliana na kazi. Kusaidiwa uendeshaji wa nchi mbili. michache ya magari na kama nane magurudumu, ambayo inaweza kuzungushwa katika mwelekeo wa taka na hivyo kuhakikisha muhimu agility moshi. Mashine hizi kazi katika maeneo ya ujenzi, katika makampuni ya mafuta ya kuzalisha katika sekta hiyo. Nguvu MAZ-7310 ilitumika kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, muda mrefu na hazigawanyiki.

Hatua kwa hatua, idadi ya watu ilikoma kushangaa mbele ya mashine kubwa na jozi nne za magurudumu kubwa. Mapema miaka ya sabini kuanza kuonekana zaidi na mara nyingi zaidi inabainisha kubwa matrekta kijeshi. MAZ-7310, picha zikiwa kuchapishwa katika magazeti na majarida, ina vinavyotokana hakuna siri kwa raia. Binafsi drivs kombora mifumo na hizi chassis katika show wazi kwa gwaride kijeshi Red Square mwaka 1965. Kisha MAZ-7310 alianza kushiriki mara kwa mara katika maandamano yote, mpangilio na Wizara ya Ulinzi ya USSR.

maombi

Pamoja na kutumia gari kwa madhumuni ya kijeshi, MAZ-7310 imepata maombi katika uchumi wa taifa. Juu ya msingi wa chassis imekuwa wengi matoleo tofauti: malori dampo, malori flatbed, malori mabomba, matrekta, moto na mashine theluji. Popote required teknolojia ya simu kwa ufanisi mkubwa, kutumia MAZ-7310.

gari ilikuwa ya kuvutia ukubwa na inaweza tu kutumika kwenye maeneo makubwa, kama vile viwanja vya ndege au berths bahari kubwa wingi flygbolag. Mwaka 1973, kiwanda kwa ajili ya uzalishaji ya malori moto katika Priluki ilizinduliwa uzalishaji wa AA-60 airfields. Ilikuwa mafanikio ya kweli, kama muundo uliopita kuundwa kwa misingi ya Zil-157 "Ural-375", Zil-131 na kazi ulishindwa kutokana na uhaba wa maji na matendo wakala. firefighter gari MAZ-7310 kuchukua kwenye matanki tani 10 ya extinguishers moto, lita 12,000 ya mmumunyo wa maji na lita 900 za ufanisi povu dutu.

Katika baridi, moto version haraka kuondolewa snow katika Runway, kwa kutumia bunduki nguvu kwamba shina theluji ndege katika umbali wa mita 40. Tangu MAZ-7310 - mfano zima, mashine kutumika na jinsi ya moto, kama kibali theluji. Kama ni muhimu, gari pia kuvuta abiria ndege nafasi ya kuanza.

kupanda nguvu

Kwa gari MAZ-7310 ilikuwa imewekwa injini ya dizeli D-12-525, msingi katika tank V-2. Six-silinda Configuration na utaratibu V-umbo ni bora inafaa kwa ajili ya kazi ya gurudumu Scheme 8 x 8. Traction motor alikuwa kuhusu 525 lita. a. wakati wa mzunguko obort 2000 kwa dakika, inayoambatana na mahitaji ya kiufundi kwa ukamilifu. Shukrani kwa gari nguvu motor ukawa unajulikana kama MAZ-7310 "Hurricane". Transmission mara nusu moja kwa moja aina, kuzalisha mitambo, nne wa kasi.

Uzito na vipimo

data ya kiufundi:

• jumla uzito - 43200 kilo;
• Mafuta tank uwezo - 2 x 160 lita;
• matumizi ya mafuta - lita 98 kwa kila kilomita 100;
• Gari urefu - 14300 mm;
• urefu - 3300 mm;
• upana - 3180 mm;
• kutembea - 2375 mm;
• wheelbase - 2200 x 3300 x 2200 mm;
• ardhi kibali - 400 mm.

kisasa

Mwaka 1977, gari ina restyled, matokeo yake kuna mwingine, juu zaidi ya toleo la AA-70. Hii "pozharka" inaweza kuzima moto kwa msaada wa unga. gari kufanya tatu tank ziada iliyoundwa kwa ajili ya kupakua tani tatu reagent. Volume tank maji na hivyo kupunguza tani 9.5. Moto lori, kuanzisha kwa misingi ya trekta MAZ-7310, imekuwa bora zaidi ya simu kuzimia moto wakala katika wilaya nzima ya USSR. Wizara ya Ulinzi imenunua AA-70 kwa wingi. airfields wote wa kijeshi walikuwa vifaa na injini ya Minsk Automobile Plant moto. Katika usafiri wa anga vya aliingia makombo - mipaka si kuchaguliwa na Wizara ya Ulinzi, itaelekezwa "Aeroflot".

Takribani sawa mazito wajibu nane MAZ kuanguka kwa vitengo vya kijeshi na "raia". Cars ziliandikwa mbali kwa mujibu wa mwisho wa maisha, ilianzishwa kwa magari ya kijeshi, na zilitumwa kwa misitu. MAZ-7310 ilikuwa ni chombo muhimu katika sekta ya magogo.