Maelezo ya jumla ya hadithi SUV Kijapani "Nissan Safari"

Katika miaka ya karibuni, uzalishaji wa SUV, au kama wao ni kusema na watu, "SUV", imeongezeka kwa kiasi kikubwa. Ina hata kuja kwa uhakika kwamba baadhi ya mifano walianza kubadilisha kwa kweli nne gurudumu gari off-road soko. Lakini ambaye hana kuanguka kwa usahihi katika orodha hii, ni hadithi Kijapani jeep "Nissan Safari." Juu yake leo na tutaweza kuongea.

historia ya uzalishaji

Gari hii ina asili yake katika mbali 1987. Basi alikuja mwanga Perov kizazi magurudumu yote SUV "Nissan Safari" Y60 mwilini. Kisha novelty ilichukuliwa mfano wa SUV kisasa, kwa sababu ilikuwa ilivyo faraja na upenyezaji bora. Na kama sasa uwiano imekuwa ni ada, katika '80s, wazalishaji wachache wanaweza kujivunia ya mchanganyiko hayo ya sifa. Kwa njia, "Nissan Safari" ilikuwa moja ya SUVs kwanza, ambayo inaweza kujivunia ya kuwa moja kwa moja maambukizi na nguvu madirisha na velor ndani.

kubuni

kizazi cha kwanza cha magari hayo na menacing sana kuangalia. "Nissan Safari" (picha niliyoweka kizazi SUV 1987-1997. Imesomwa tu hapo juu) tofauti na imani za nje na uchokozi. Mataa duru sura mafanikio pamoja na chrome bamba ambayo wenye magari mara nyingi imewekwa winch na kenguryatnik mkubwa. kuvutia ardhi kibali na upana gurudumu matao mara nyingine tena kuonyesha gari vifaa "Nissan Safari" kwa tabaka ya juu ya daraja off-road 4x4.

pili kizazi gari, ambayo alionekana katika mwanga wa msimu wa 1997, kwa kiasi kikubwa tofauti na mababu zao. wabunifu Japan kisasa nje ya SUV kwa kiasi kwamba hata sasa huwezi kuitwa zilizopitwa na wakati au wa zamani. Sana kukulia bamba kwanza alianza kuwa na vifaa na foglights mzima na mpya grille, alifanya katika mtindo wa "chrome", bado kutumika katika baadhi ya mifano "Nissan". Kila upande - misuli gurudumu matao na juu ya milango - mtindo kutokufanya. Hood na paa ni laini, bila bending usiostahili na ubora. Kibali ya novelty bado ni ya juu, na kutoka magurudumu yote "Nissan Safari" haijatoa juu.

kiufundi sifa

Nissan Safari kulingana na suala la yenye mimea kama nguvu, kama vile:

1. tatu-lita Turbo dizeli ya 170 horsepower, kuchochea kasi ya gari hadi kilomita 155 kwa saa katika nguvu upeo.
2. 4.2-lita injini ya dizeli kupanda na uwezo wa 160 horsepower. "Kiwango cha juu ya kasi" ni sawa na 155 km / h.
3. nguvu 200-horsepower 4.5-lita ya petroli injini kuchochea kasi jeep hadi kilomita 160 kwa saa.
4. nguvu zaidi na pengine zaidi ulafi petroli injini ya 245 horsepower na kiasi kazi ya lita 4.8. Kwa wastani, kama motor mwingi lita 15-16 ya mafuta kwa "mia". Malipo kwa kilomita 100 kwa saa na inachukua sekunde zaidi ya 13.

"Nissan Safari" - bei

gharama ya kizazi cha kwanza cha Japan Nissan Safari Y60 mwilini zamani - kama 400-450 rubles. SUV "Nissan Safari" na Y61 mwili (kizazi cha pili) inaweza kununuliwa kwa bei ya 900 elfu milioni 1 100 rubles.