Kuanguka kwa toe juu ya Vaz-2107 kwa mikono yake mwenyewe: maandalizi, maelezo, picha

Kufanya mipangilio ya Vaz-2107 kwa mikono yake mwenyewe si vigumu, lakini itakuwa na kuzingatia seti ya mahitaji na mapendekezo. Vinginevyo, gurudumu itadumu kwa muda mrefu. kuanguka - ni neno inayoelezea angle jamaa wima seti gari gurudumu. Katika hali ambapo makali ya juu ya gurudumu inaonekana nje, ni camber chanya. Iwapo inaonekana ndani, kisha hasi. Wakati kurekebisha kwa kompyuta anasimama pembe ni mteule na kiambishi "+" na "-".

mipangilio ya msingi

Kama camber umerekebishwa kimakosa kwa upande mmoja, katika mwendo wa gari itachukua upande. Wakati wa harakati rectilinear, kuondoa mikono na usukani na wimbo, ambayo itakuwa "vuta" gari. Lakini kabla ya hapo, hakikisha sawa kawaida shinikizo tairi. Katika kesi ya matatizo ya kufanya mipangilio kwa mikono yao juu ya Vaz-2107.

Convergence maana iko jamaa mmoja kwa mwingine ni mbele-gurudumu gari wakati wa kuendesha gari juu ya barabara. Lakini wakati kurekebisha kipimo angle unafanywa kwa heshima na nafasi yake ya kawaida. Sevens pembe ya maelewano ni nzuri kwa mbele-gari mfano ni lazima mbaya. Ni muhimu kwamba baada ya kuunganisha mbali na wakati wa kuendesha gari magurudumu ya mbele akawa laini.

Kama vizuri kuweka toe-nje kwa mikono yake mwenyewe, Vaz-2107 itakuwa haraka sana "kula" matairi. Kwa hiyo, kwa kufuata angle ya mbele magurudumu mimea ni muhimu sana, kwa sababu gharama ya tairi nafuu 2000. rubles. Na utaratibu marekebisho inachukua chini ya saa moja ya muda. Kufuatia mafanikio ya kukarabati utapata hali ya ukamilifu wa gari. mashine kwenda moja kwa moja katika mwelekeo wa hakuna kuvuta muda mrefu, ambayo itakuwa kuongeza usalama na urahisi.

Wakati kurekebisha camber na toe

Kabla mazingira mfungamano wanatakiwa kuhakikisha una mkusanyiko ufuatao wa zana:

1. Caliper.
2. Wrenches, carob na muungano aina.
3. Kupe.
4. Imara thread.
5. video Chuma au thumbtacks.
6. Wooden baa - 2.2 cm na unene wa 6 mm.

Hii ni kiwango cha chini kwamba utahitajika. Hakutazuia mbele ya hupenya lubricant WD-40, kama karanga na bolts ni karibu na uso barabara na ni mara kwa mara juu yao kujilimbikiza vumbi na uchafu. Labda muonekano wa kutu, hivyo haja ya kufanya kusafisha uhakika wa uhusiano Threaded kabla ya kufanya kazi ya kurekebisha juu ya gari. On ndani ya magurudumu pia unahitaji kuondoa mitego yote uchafu.

Wakati muhimu kufanya marekebisho

Hakikisha ni kweli lazima marekebisho ya alignment kwa mikono yao juu ya Vaz-2107. Kuwa na uhakika wa kufanya mazingira, kama kuna dalili kama:

• Ni mabadiliko ya trajectory ya mwendo, licha ya ukweli kuwa wewe ndiye mwenye usukani moja kwa moja. mashine bado hatua kwa hatua na kuacha kando. Lakini ni lazima kuchunguzwa wakati wa kuendesha gari katika barabara ya gorofa, na huo shinikizo tairi.
• Kama kuna upungufu wowote inayoonekana katika ufungaji wa magurudumu mbele. Kama una dalili hizi kuvaa unevenly tairi kuongeza matumizi ya mafuta. mara nyingi sana kushindwa kusimamishwa vipengele na uendeshaji.

• Kama ulikuwa ajali ambazo vipengele ulikuwa umeharibika gari kusimamishwa au mfumo wa uendeshaji, kuwa na uhakika wa kufanya mipangilio ya Vaz-2107 kwa mikono yake mwenyewe. Picha hatua ya utaratibu ni inavyoonekana kwa maelezo wazi na ufahamu wa taratibu.
• Wakati kutengeneza kusimamishwa au uendeshaji mambo inahitajika kuangalia magurudumu.

hali ya lazima

Kipimo sahihi zaidi inawezekana tu katika warsha katika anasimama. Lakini kuchunguzwa "antiquated" mbinu zinaweza kutumika kutokana na kukosekana kwa sifa hizo. Ni bora kuweka gari juu ya shimo ya kuangalia, kama ni muhimu unscrew karanga na bolts ya kusimamishwa, na kufanya ni vigumu bila yake.

Kazi kwa karibu kukagua kusimamishwa nzima, hali ya vitalu kimya na viungo mpira, tips ya rasimu ya utendaji. Kama wana Upinzani, ufungaji pembe ya magurudumu si kuleta matokeo yoyote, na kazi yote kufanyika itakuwa kupita, mashine itabadilika trajectory yake kuwaka.

maandalizi ya kazi

Mpangilio juu Vaz-2107 kwa mikono yake mwenyewe juu ya magurudumu ya nyuma si kufanyika, kama kitovu imewekwa katika nafasi moja na haiwezi kubadilishwa kwa upande. utaratibu ni kufanyika tu kwa axle mbele. Aidha, haina hutegemea nyuma au mbele gurudumu gari ya gari. Kabla ya kuanza kazi, kufanya hatua zifuatazo:

1. Ya marekebisho mara sahihi zaidi, ni muhimu kupakia gari. Mizigo uzito lazima 320 kg, na ni lazima kusambazwa kwa usawa kwa magurudumu zote nne. Unaweza kukaa watu wanne na uzito wa mwili kama hiyo ya gari na katika shina kutupa mfuko wa saruji.
2. Mahitaji ya lazima - tank kamili ya petroli. Uwezo wa tank mafuta kwa Vaz-2107 ni 39 lita. Kuhakikisha kuwa kiwango cha petroli ni karibu na alama kiwango cha juu.
3. shinikizo tairi kuhifadhiwa kwenye ngazi ya kawaida - Line kama ni lazima. Kulingana na aina ya shinikizo mpira zipo kati 1.8-2.5 Atm.

Hayo ni yote, sasa unaweza kufanya mipangilio ya Vaz-2107 kwa mikono yake mwenyewe, maandalizi kwa ajili ya utaratibu umekwisha.

angle udhibiti wa camber katika magurudumu ya mbele

Ikumbukwe kwamba kuanguka kwa pembe ni tatizo kabisa kusimama peke yao, kwa sababu kuna mengi ya matatizo. Lakini angalia kiasi gani angle linakwenda kinyume na nafasi ya kawaida, inawezekana bila matatizo. Kwa kufanya hili, unahitaji kuchukua hatua kwa algorithm yafuatayo:

1. Nafasi ya gari juu ya ardhi ngazi na kuwakamata nafasi yake, kubadili kwa nyuma ya vituo gurudumu.
2. Kukaa katika gari na kurejea usukani hadi upate ilikuwa hasa. magurudumu lazima sambamba na mwili gari.
3. Push absorbers mshtuko 2-3, kusimamishwa kwa mashine alichukua nafasi yake ya kawaida. nguvu ni lazima kuwe na 40-50 kg. kazi ni kazi juu ya dampers yote minne.
4. Kuchukua thread na salama ni juu ya mrengo wa gari kwamba itapita katika kituo cha gurudumu pia. Ili kufikia hali ya wima, chini mwishoni wa tai chubwi. Tumia kipimo kutoka kingo juu na chini ya gurudumu kwa ngozi. Tofauti maadili - hii ni camber.

Kwa mfano, tofauti - 2 mm. Hii ina maana kwamba camber angle ni dakika 20 (digrii). Kwa kawaida, angle lazima kuwa sawa na digrii 4 na dakika 30. Uvumilivu na si dakika ya juu zaidi ya 20. Lakini hii ni kesi wakati mashine ni kubeba na wingi wa kilo 320. Ikiwa hakuna mzigo, angle lazima si kinyume na zaidi ya dakika 20. kutoka thamani 0 digrii na dakika 5.

Kuangalia gurudumu toe

Kama inavyoonekana kutoka juu, unaweza haraka kufanya mipangilio ya Vaz-2107 kwa mikono yake mwenyewe. kazi inayoendelea rahisi, ya kutosha kuwa na subira kidogo, ujuzi kuja na wakati.

Maandalizi kwa ajili ya kurekebisha gurudumu alignment ni sawa na katika kesi ya kuanguka, tofauti ni tu katika hatua ya baadaye:

1. Align magurudumu, kufunga mashine chini ya gorofa na inatoa mzigo wa ziada juu yake. Tu baada ya maandalizi ya kazi ya kuanza marekebisho.
2. Mtihani muunganiko, ni muhimu kutumia thread nguvu masharti kwa kulabu juu ya ncha.
3. Salama kulabu juu ya mbele na nyuma ya magurudumu, ili thread ni wazi kupitia vituo ya shoka mbili.
4. Wakati nyuma gurudumu track 44 mm kwa muda mrefu kuliko ile ya mbele. Kwa hiyo, mbele ya gurudumu ya nyuma lazima kutumika kwa bar ya 22 mm nene. thread ni kuweka juu ya mbao.
5. Pinda usukani ili kamba inagusa pande zote mbili za matairi ya mbele gurudumu.
6. Salama thread upande kinyume na chini ya gurudumu ya nyuma kuweka 22 na unene wa baa ya 6 mm.

Wheel alignment

Kama kuvunjwa gurudumu ufungaji, unahitaji kufanya marekebisho. Ili kufanya hivyo, kufuata hatua hizi:

1. Kujilegeza clamp coupling fimbo mwisho.
2. Kwa kutumia koleo aina "Cobra", ni muhimu kwa mzunguko clutch. Kabla ya kuanza marekebisho kuwa na uhakika wa kusafisha miunganisho yote Threaded kutoka vumbi na uchafu, kutibu hupenya lubricant.
3. Pinda clutch mradi thread kati gurudumu mbele na gurudumu si kurejesha pengo.
4. Baada ya kukamilika kwa kuhakikisha kifua ya uhusiano Threaded.
5. Vile vile, marekebisho unafanywa juu ya gurudumu la pili.
6. Jumla toe lazima chini ya 2 mm.

hitimisho

Toe-nje kwa mikono yako juu ya Vaz-2107 - ni tata na wanadai utaratibu. Kama si ujasiri katika uwezo wao au hauna shimo ukaguzi, full seti ya vifaa, ni bora kuondokana na mawazo ya kufanya utaratibu huu wewe mwenyewe. muunganiko uwe miaka 2 mm. Hivyo chini ya thread underlay baa 34 mm nene.

Kama ni muhimu kuhimili muunganiko 1.5 mm, ambayo ni 3 mm lazima nyembamba mihimili. Aidha, mashine lazima kubeba - ni muhimu kwa ajili ya kufanya kazi. ubora wa utendaji inategemea si tu kwa urahisi wa kutumia gari, lakini pia mzunguko wa matengenezo ya kusimamishwa, maisha ya huduma ya matairi, usalama. Kwa hiyo, ni lazima makini kutokana na uendeshaji na kufungiwa wa.