Jinsi ya kuhifadhi matairi bila disks? Jinsi ya kuhifadhi matairi ya gari

Madereva wengi daima wanafikiria jinsi ya kuhifadhi matairi bila magurudumu kabla ya msimu ujao. Wafanyabiashara wa kitaalamu wanajua ni muhimu kufuata sheria. Hii sio kusaidia tu kuepuka ajali kwenye barabara, lakini pia kuondoa kabisa gharama za ziada za kudumisha mashine.

Bila shaka, madereva wenye uzoefu wanajua jinsi ya kuhifadhi matairi bila disks. Lakini waanzia wanafanya nini? Unaweza kuwasiliana na kituo cha huduma au kufuata taarifa iliyotolewa katika vitabu. Kwa hali yoyote, ikiwa unakiuka hali ya kuhifadhi, basi mwanzoni mwa msimu unaweza kuona mpira uliopotea na unaojitokeza, ambao utafaa tu kuacha. Haiwezekani kwamba dereva atafaidi hili, kutokana na gharama ya "kiatu" kipya.

Hivyo jinsi ya kuhifadhi matairi ya gari kwa usahihi? Hii inamaanisha - kuzingatia kiwango fulani cha unyevu na joto, kuwasimamisha kwenye mabaki maalum, mara kwa mara akipiga na kugeuza bidhaa.

Mtazamo wa mapendekezo

Baadhi ya magari hawatachukui mapendekezo haya kwa umakini. Wanafanya tabasamu. Hata hivyo, bure, ikiwa huwatenga madereva na tabia ya ubunifu ambao wanaweza kufanya kitu nzuri kutoka matairi ya kawaida ya mpira, basi wengi hawana muda wa kufanya hivyo. Kwa kuongeza, matairi ya majira ya baridi na majira ya joto wakati wa hifadhi yanahitajika kutumiwa, na pia ni muhimu kuzingatia kwamba si gereji zote zinazofanana. Lakini usifadhaike kabla ya wakati, daima kuna njia ya kutokea.

Vipengele vya Tiro

Inapaswa kueleweka kwamba mpira wa magari ni nyenzo za vipengee kulingana na polima. "Mchanganyiko" katika kesi hii ina maana kwamba pamoja na polymer, kila aina ya fillers iko katika rafu - utulivu, sulfuri, soti na sehemu nyingine.

Ni vitu hivi vinavyosababisha nguvu na fomu ya utulivu wa gurudumu, na pia huathiri sifa fulani za kiufundi. Neno "polymer", kwa upande wake, linamaanisha kuwa molekuli za mpira ni vidogo vilivyounganishwa vilivyounganishwa kwa kila mmoja. Kwa hiyo, mpira unajulikana kwa kuongezeka kwa elasticity.

Ni jambo hili ambalo linaathiri jinsi ya kuhifadhi matairi ya majira ya baridi wakati wa baridi, kuchagua njia inayofaa zaidi. Ni muhimu sana kuzingatia nuance ambayo mpira si ya milele, ni chini ya kuzeeka. Utaratibu huu unamaanisha kwamba baada ya muda, vipande vya polima vinaonekana kuunganishwa pamoja, na kusababisha kupoteza kwa elasticity. "Firmware" ya molekuli polymer hufanyika chini ya ushawishi wa baridi nyingi, joto, mwanga, unyevu, kemikali, matatizo ya mitambo na mambo mengine mengi. Na kama ustawi wa mpira umepotea, inakuwa brittle na rigid, kwa mtiririko huo, matairi yaliyofanywa kwa nyenzo hizo hayatastahili kwa matumizi zaidi.

Kanuni za uhifadhi wa matairi

Kwa hiyo, baada ya kujifunza kwa undani habari hapo juu, unaweza kutambua sheria fulani ambazo zinaonyesha jinsi ya kuhifadhi matairi bila disks. Hebu tuwaangalie:

• Mara moja kabla ya kusafirisha matairi, uangalifu unapaswa kuchukuliwa kuhakikisha kuwa ni kavu kabisa na safi.
• Ni bora kutibu matairi na uhifadhi maalumu wa aerosol. Aina hii ya njia inaweza kununuliwa katika maduka ya kemia ya magari. Katika muundo wa kihifadhi hiki kuna inhibitors maalum, ambayo ni vitu vinavyopunguza "kuingizwa" kwa mpira.
• Chaguo bora ni kuweka kila tairi katika kesi ya kubeba ambayo imeundwa mahsusi kwa kusudi hili. Hivyo unaweza kulinda mpira kutoka kwa athari mbaya za mwanga.
• Sasa katika soko kunawezekana kukutana na masanduku maalum ya uhifadhi wa matairi ya magari. Kwa kuongeza, sio tu hupitia mwanga, lakini ndani ya matairi hayatapungua.

Udhibiti wa joto la kuhifadhi

Wakati swali la jinsi ya kuhifadhi matairi wakati wa majira ya baridi au majira ya joto ni aliamua, ni muhimu kuzingatia utawala wa joto. Haipendekezi kuweka matairi kwenye balcony. Froid kali huharibu matairi ya majira ya baridi, na baridi ya joto baridi na mionzi ya ultraviolet. Wakati wa kuchagua vigezo vya uhifadhi, unahitaji kujifunza habari iliyoelezwa kwenye maelekezo. Kama kanuni, kwa aina mbili za matairi (majira ya baridi na majira ya joto) inashauriwa kuchagua nafasi ya giza na baridi: inaweza kuwa gereji la maji au vifaa.

Weka matairi ya majira ya baridi na majira ya joto yanaweza kuwa katika limbo, na tu "kusimama na", kama vitabu vya kawaida. Hii ndivyo ilivyohifadhiwa katika maduka na vituo maalum vya magari. Kwa kweli, jambo kuu ni kuwaandaa kwa njia ambayo hawaingilii na uhuru wa kuzunguka chumba.

Uhifadhi wa kitaaluma

Jinsi ya kuhifadhi matairi bila rekodi, inaweza kuwaambia vituo vya huduma. Hata hivyo, kwa sasa hii siyo aina pekee ya msaada. Sasa ni maarufu sana kutoa huduma maalum ya kuhifadhi maabara ya majira ya joto na majira ya baridi. Idadi kubwa ya vituo vya gari tayari imeanzisha kazi hiyo. Gharama ya huduma hii, kama sheria, huanza kutoka rubles 500 kila mwezi kwa kuweka moja.

Bila shaka, ni kwa kila mtu kutumia pendekezo hili au la. Huduma hizi zinahitajika kati ya madereva ambao hawana karakana. Pia wakati mwingine kuna hali nyingine, kama ukosefu wa nafasi ya bure au ukosefu wa vifaa maalum.

Hata hivyo, ikiwa utazingatia majibu ya madereva ambao tayari wameamua huduma hiyo, kisha kutoa matairi yao ya kuhifadhi katika kampuni hiyo, unaweza tu kusahau kuhusu wao mpaka msimu ujao.

Shelf maisha ya matairi ya mpira

Hatimaye, ni lazima ieleweke kabla ya kusafirisha mpira kwa hifadhi, ni muhimu kujua kama muda wao wa operesheni umekaribia mwisho wao. Kila gurudumu ina alama sawa. Ishara ya kwanza ya digital ina maana ya wiki, pili ni mwaka wa uzalishaji. Kipindi cha utendaji wa tairi hauzidi miaka 5-7.

Katika hali hiyo, ikiwa tarehe ya kumalizika muda imetoka, matairi yanaweza kuhifadhiwa katika eneo lolote chini ya hali tofauti. Wote hawatumiwi tena. Njia mbaya ya swali la jinsi ya kuhifadhi matairi ya majira ya baridi katika majira ya baridi, ni muhimu tu katika hali na bidhaa za ubora.