Je, ninahitaji uendeshaji damper?

Uendeshaji damper - kifaa unaofanana kawaida absorbers mshtuko katika muundo wake. Kazi yake ni kuizima mitikisiko zisizohitajika na oscillations ya maeneo ya utendaji. Bila shaka, kulipa kushuka uendeshaji damper hawezi, lakini kwa kiasi kikubwa kupunguza amplitude yao na mzunguko wa uwezo wake.

Ni kanuni gani ya kazi?

kanuni ya uendeshaji wa damper ni sawa na kanuni ya asili ya dampers wote. Katika mfano rahisi, inaonekana kama hii: katika msingi ni uwezo, ambayo ni kujazwa na mafuta, na zinazohamishika kizigeu kugawa chombo ndani ya vyumba viwili. Aidha, kuna valves maalum (mashimo), ambao kawaida inaweza kubadilishwa. Hufanya septamu mwendo katika chombo, na hivyo kubadilisha kiasi cha chumba na kufanya hivyo inawezekana kwa kuzunguka mafuta kwa njia ya valves. Wakati marekebisho hii ya maadili damping inawezekana kwa kubadilisha ukubwa wa valve (au wakati mwingine kiasi yao), kwa njia ambayo mafuta hupita. kubwa shimo - ya chini kiwango cha damping, na kinyume chake. Kizigeu, kulingana na kubuni, unaweza kuzungushwa na mhimili (uendeshaji damper ni mara nyingi kuwekwa kwenye off-road mchezo-baiskeli na pikipiki) au yanaweza kushikamana na fimbo, kuhamia na kurudi (damper kuitwa telescopic, kutumika juu ya mikokoteni michezo, magari barabarani, madhumuni maalum magari ).

ni uendeshaji dampers nini?

Sasa unaweza kupata aina mbili:

- telescopic (Matris, Tough-mbwa, Toby, HyperPro, Pro-comp, Rancho), ambayo ni sawa na absorbers mshtuko: ndani damper silinda fimbo hatua mold mwili. Ni kudumu piston, ambayo hutumika kama kuhesabu. Vyema telescopic uendeshaji dampers mbalimbali (zaidi ya yote, inategemea mfano wa magari na kit mounting), lakini mara nyingi zaidi - pamoja sehemu ya utendaji.

- Rotary (Ohlins, WSC, Scotts, wer), ambayo si sawa na telescopic, lakini kazi ya kanuni hiyo. Rotary dampers na ujenzi imara zaidi na ya kuaminika zaidi katika maporomoko. Kwa sababu hiyo, wao wamethibitisha wenyewe ya kutumika off-road aina ya pikipiki. Hata hivyo, hii haina kuzuia matumizi yao na sportbikes.

Je, ninahitaji uendeshaji damper?

kazi kubwa ya kifaa hiki kwa SUV ni kuboresha utunzaji barabara na kila aina ya ardhi ya eneo. athari ni mafanikio kwa kupunguza kiwango cha vibration. Aidha, dereva kuchoka hupungua. Pia ni muhimu kuwa baada ya ufungaji wa damper tabia kuvaa gurudumu inakuwa sare zaidi, na ni inaboresha nguvu yao. Udhibiti wa mashine inakuwa zaidi ya taarifa directional utulivu ni bora kwa kasi kubwa. Uendeshaji damper (UAZ na Niva, kwa njia, gari ambayo ni nguvu ilipendekeza kuweka kifaa) husaidia kulinda off-road kusimamishwa vipengele. Sahihi ufungaji wa mashine ya uendeshaji damper - ni muhimu kwa kamili na kwa muda mrefu kazi ya gari na dereva na abiria wake.

Katika hali nyingi, uendeshaji damper ni vyema kati ya sura (au mwili) na fimbo uendeshaji tai au kati axle gari na uendeshaji fimbo. Kuepuka kufunga damper juu ya sehemu ambazo makazi yao sana katika kusimamishwa.