Injini ya kusimama: jinsi ya kuacha mashine katika kesi ya dharura

Mara nyingi kwa kutumia mkali kusimama kanyagio nguvu si tu ufanisi, lakini pia hatari kabisa. Hii ni kweli hasa unapoona barafu barabara. Wakati wa kusimama katika mazingira hayo kuvunja usafi kuzuia magurudumu, na wa magari inaendelea slide. Katika hali hii ni rahisi sana kupoteza udhibiti wa gari, hivyo ufumbuzi bora itakuwa kupunguza kasi ya injini akaumega.

Ni nini mchakato huo, na nini sehemu ya gari ni itatumika? Kwa kawaida utulivu safari injini ana kuhusu idadi sawa ya zamu. Katika mwanzo wa safari kasi ni kuongeza kasi, na kama kuongezeka injini kasi inazidi kuwa ngumu kwa kuwaajiri yao. Ana ili kukabiliana na vikosi vya mbalimbali kutafuta kuongeza kasi, na unaweza kusema kwamba injini ya kusimama hutokea.

Mpango wa maambukizi katika hali hii ni rahisi sana. Ni utapata kurekebisha uendeshaji wa injini na, kwa hiyo, kasi sana. Kama injini katika gia ya juu transmits nguvu zaidi kwa magurudumu, na hivyo kuongeza kiwango chao, kuongezeka yake vigumu waliona. Katika gia ya chini, kila kitu kinachotokea kwa injini rahisi, na kuongeza kasi hasa liko kwa mtu katika gari. Kwa hiyo, injini ya kusimama kwa kasi ya chini - njia bora sana ya kupunguza gari kasi.

Hata hivyo, ni lazima kuwa makini sana wakati wa kufanya tendo hili, kwani kuna hatari ya kushindwa kwa vitengo baadhi ya gari kuanzia na kuishia kusimamishwa kwa injini.

Injini ya kusimama ni rahisi sana, lakini bwana mbinu hii, lazima kuwa mafunzo.

Kwanza, mwendo lazima kuwawezesha gear ya tatu, injini alianza kushuka kwa kasi kasi. Ili kufanya hivyo, kushinikiza kanyagio gesi kwa kiasi kikubwa kuongeza kasi na kisha kutolewa kwa haraka. Kisha, mabadiliko gear kufanyika katika njia mbili: kwa kasi na kwa utaratibu. Njia ya pili ni kutumia tu dereva mwenye uzoefu kama kufanya byte inahitajika kutumia karibu wote ncha. Hadi mwisho huu, miguu kuwekwa wakati huo huo juu ya kanyagio clutch na gesi kwa kufanya mabadiliko na clutch ushiriki peregazovku.

Kama mafanikio maneuver mbele ya mashine kutokana na hali itakuwa akaunti kwa ajili ya uzito zaidi. Na gari inakuwa imara zaidi na chini ya kukabiliwa na Drift. Hivyo, kufanya injini ya kusimama, inawezekana kuongeza usalama wa abiria na dereva, tofauti na kesi ya pedi kawaida kuvunja.

Mbinu hii itumike kwa tahadhari madereva inexperienced pamoja na uwezekano wa kuharibiwa kuongezeka. Tu kufanya ujasiri wa kusimama (kubadili) ya motor introduktionsutbildning kwenye barabara ya gorofa na kavu, unaweza kuanza mafunzo, kwa mfano, kwenye mteremko.

Kama breki ni gone, ni muhimu ili kupunguza kasi ya gari kwa kutumia injini. Ili kufanya hivyo, ni ya kutosha tu kuchukua mguu wako mbali gesi, bila kuzima maambukizi. Hivyo, injini breki ni kutumika. Kama gari ni katika mwendo wa kasi, ni muhimu ili kupunguza ubadilishaji wa maambukizi downlink - kutoka juu hadi chini. Hata hivyo, ni si lazima kubadili mara moja kwa kwanza kwa kasi ya nne. Kutokana na hatua hizi inakuwa uwezekano mkubwa wa kuacha gari katika skid. Kupunguza kasi lazima taratibu, na kuleta kwa kiwango cha chini, unahitaji dotormazhivat kuvunja maegesho.

Kwa kujifunza kwa kufanya injini ya kusimama, inawezekana kufanya harakati salama zaidi - katika barafu, na kwenye mteremko mwinuko mlima.