Inaonekana kwamba German viongozi magari noticeably kupoteza wazalishaji Kijapani katika suala la maendeleo ya powertrains mbadala, kama vile umeme na mseto. Hata hivyo, hii ni debatable, wakati sababu ni kuchukuliwa wahandisi umakini Bavaria. Mfano mzuri ni mfano wa kuigwa BMW Vision, dhana toleo ambayo ilipata kushika nafasi ya mwaka 2009 katika show mjini Frankfurt.
Gari ilitokana katika usanifu wa kati, ambayo ni ya kawaida zaidi kwa ajili ya Lotus na Ferrari. mfano ina chini ya paa mstari na kubwa glazed eneo. Kwa mujibu wa kampuni, hewa ya upinzani mgawo wa BMW Vision Dynamics ufanisi ni 0.22 tu, ambayo haiwezi kushindwa kumvutia. auto urefu ni 4.6 m, upana - 1.9 m, na urefu -. 1.24 Center console huficha foromali na wakati huo huo kuibua mgawanyiko wa mambo ya ndani katika sehemu mbili, mbele ya ambayo iko dereva na abiria kiti. Inapakia nafasi mfano ni 150 lita, lakini kama ni lazima, inaweza kwa kiasi kikubwa kuongezeka kutokana na kukunja ya viti vya nyuma. Kwa msingi huu, tunaweza kusema kuhusu practicality alionyesha kwa BMW Vision dhana.
Pamoja na yote hayo, kuonyesha kuu ya gari, bila shaka, mara yake ya mfumo wa mseto propulsion. Hiyo inajumuisha tatu-silinda injini kiasi cha lita nusu ambayo yanaendelea 163 horsepower, ambayo ni heshima sana kwa ukubwa huo, na mbili motors umeme - moja kwa kila axle. Hivyo, ni zamu kuwa, kwa kweli, BMW Vision ni magurudumu yote mfano. Jumla ya nguvu kitengo kazi kwa kushirikiana na roboti 6-stupenchastoy clutch sanduku 2, fika 365 horsepower. Inaendeshwa kupitia betri lithiamu-polymer, linajumuisha mambo 98. Haiwezekani si kwa kuzingatia ukweli kwamba wao ni iko chini ya kituo cha console na haina kuchukua nafasi ya thamani. mchakato wa malipo inaweza kuwa walifanya kwa njia ya plagi ya kawaida. mashine ni uwezo wa kupitisha umeme motors tu ya kilomita 50, ambayo ni ya kutosha kwa ajili ya mazingira ya mijini.
Kabisa wote nodes BMW Vision zilikusanywa kutoka aloi ya alumini. Aidha, muundo mwili pia hutumika tu nyepesi vifaa, ili gari ina uzito tani 1.4 tu. Pia ni moja ya sababu kwa mienendo bora. Hasa, kugawa mamia inachukua sekunde 4.8 tu, na kiwango cha juu ya speedometer ni 250 km / h, na ni mdogo na vifaa vya elektroniki. matumizi ya dizeli mafuta ni sawa na lita 3.75 kwa kila kilomita mia. Chassis kawaida, kwa maneno mengine, ni sawa na wawakilishi wote wa Bavarian - McPherson kusimamishwa mbele na juu transverse mbili wishbone nyuma.
Kutoka chochote upande ukiangalia, BMW Vision ni gari ya kawaida katika hali zote. Ni bora kwa ajili ya kuendesha gari kwenye barabara kuu, na inaonyesha kilele kuokoa katika foleni za magari mijini. Ni suluhisho kamili kwa ajili ya familia ya wastani, lakini, kwa bahati mbaya, si katika mazingira ya nyumbani. Zaidi ya hayo, kwa ajili ya gari watalazimika kulipa kiasi kikubwa cha fedha. Kama kukimbia gari juu ya conveyor bado kutokea, bila shaka, itakuwa mafanikio makubwa katika sekta ya magari.