Iliyoko joto sensor: eneo la kifaa, na mzunguko vipengele

Karibu yoyote ya gari ya kisasa ni vifaa na idadi kubwa ya sensorer. Baadhi kusoma coolant joto, wengine - shinikizo katika mfumo lubrication. Sisi majadiliano juu ya nini kuna sensor joto la kawaida, ni imara na ambapo kuna, kulingana na brand ya gari.

maelezo ya jumla

Kama ilivyoelezwa hapo juu, sensa mbalimbali kwenye gari si kuweka hivyo tu. Wao ni muhimu kwa ajili ya uendeshaji bora wa mfumo mzima. Kama kwa joto mtawala ya hewa ya nje, ni zaidi ya tabia kuelimisha na maonyesho joto katika baridi. Lakini si kuathiri mifumo yote. Wakati mwingine baridi kati sensor joto imeunganishwa na mifumo ya elektroniki ya injini. Ni muhimu kukimbia mwendo katika msimu wa baridi na ni pamoja rahisi sana na "autorun" kazi.

Kwa bahati mbaya, si wote magari na kujengwa katika sensor joto katika kiwanda. Katika mifano mingi Vaz yenyewe si zinazotolewa. Lakini haijalishi, angalia jinsi ya kufunga hiyo na nini mchakato ni ajabu.

Ambapo sensor joto ya mazingira?

On bidhaa mbalimbali ya magari ya mtawala ina layout tofauti. Hii ni kutokana na zaidi ya tofauti ya kimuundo baina mashine. Kwa mfano, katika BMW, unaweza kuweka chombo hicho joto moja kwa moja nyuma ya bamba, na WHA - si.

Hata hivyo, kuelewa ambapo iliyoko sensor joto, ni rahisi kutosha. Tunahitaji kupata naye chumba katika mzunguko umeme, na hiyo ni yake. Katika hali nyingi, imewekwa karibu na bomba, kwa kawaida kabla au baada yake. Lakini hutokea kwamba ni vyema juu ya upande. mahitaji kuu - ukosefu wa athari joto upande motor. Motor jua kali juu na kuathiri mtawala. Kwamba, kwa upande wake, kusababisha masomo ya uongo.

"Lada Granta": ufungaji wa chombo hicho

Gari hii ni vifaa na mtawala pekee katika Configuration kiwango cha juu. Katika kesi nyingine, kuna maandalizi, ambayo ni, ina viungio muhimu na nyaya kuunganisha. Hii inafanyika kuhakikisha kuwa dereva ana nafasi ya kufanya ufungaji yao wenyewe.

Hata hivyo, kabla ya ufungaji, ni kuhitajika kwa kuangalia kama mtawala itaonyesha masomo dashibodi. Ili kufanya hivyo, bonyeza siku kukimbia na kurejea kwenye moto. Hivyo sisi kukimbia binafsi mtihani, viashiria vyote kuonyeshwa katika matokeo. Wakati wa uchunguzi, tena na tena, bonyeza siku mrefu, ambayo inapaswa kusababisha kuonyesha toleo la 090 au zaidi. Hii inaashiria ya uwezekano wa ufungaji wa chombo hicho

ufungaji wa moja kwa moja

Kama ilivyoelezwa hapo juu, iliyoko sensor joto Vaz Rahisi kufunga. Hasa kama viungio wote ni zinazotolewa na mtengenezaji. hatua ya pili - ya ununuzi wa chombo hicho. Hakuna ngumu, sisi kwenda katika gari na kupata kitu sahihi kwetu. mojawapo sensor eneo - karibu na bomba. habari inaweza draped juu siri svetsade. Waya haja ya kufikia abiria compartment. Jinsi hii inafanywa inategemea wewe. rahisi zaidi na njia fupi - kupitia kuziba stsepleniya.Konechno bila kuvunjwa dashibodi hawezi kufanya. Sisi dismantle na unatafuta mawasiliano 25 ya pili. Yeye tu iliyoundwa kwa ajili ya kawaida mazingira ya joto ya mtawala. Dalili kwenye kompyuta onboard kawaida itaonekana moja kwa moja. Kama hii haina kutokea, sisi upya cable betri kwa muda wa dakika 10-15. Baada ya hapo, kila kitu lazima kazi. iliyoko sensor joto Vaz ni ya thamani ya sarafu. ufungaji wake haina kuchukua muda kiasi.

Kama ilivyoelezwa sensor joto la kawaida na "Kabla"

Vifaa vya imara inatoa mtawala. Lakini kuna wakati ni kwa sababu fulani haipo. Kwa mfano, kuchukua gari b / y, na sensor haipo au pale, lakini haifanyi kazi.

Hata hivyo, hii si tatizo kubwa. Hata hivyo, kwa ufungaji au uingizwaji inahitajika kuondoa bamba, hivyo ni daima haina kutokea kutambaa. Iko moja kwa moja nyuma ya mbele bumper na ni vyema juu ya mbele ya mwili. Kama kuna hewa, itakuwa mbili sensorer vile. Kwanza kabisa, unahitaji mtihani utendaji wa zamani. chaguo bora - kuchukua nyumbani thermometer na kulinganisha masomo. Kupotoka husababishwa na voltage nyingi katika vituo.

Kama sensor ni kukosa, kufunga hiyo ndani ya yanayopangwa sahihi. Kuunganisha wiring ina kuwa, kwa hiyo, inaweza tu kuungana na kufurahia matokeo. Kama zamani sensor knocks, basi kuondoa hiyo, kurejea kwenye moto na kuangalia voltage katika kituo block (kuunganisha wiring). Ni lazima kuwa katika aina ya 3.5 V. Kama voltage ni si zinazotolewa, basi tatizo ni mahali fulani katika mlolongo. Prozvanivatsya na sisi kuondoa.

Kuhusu kufunga mtawala katika "Kalina"

Hebu angalia jinsi ya kufunga hii ya gari la kawaida sensor joto. "Kalina", kwa bahati mbaya, mara nyingi hata waya lazima, hivyo kuwa na kuvuta saluni yao wenyewe.

Kufunga, kuondoa bamba na mlima sensor, ikiwezekana mbele ya bomba. mbili tu waya - uzito na ishara. Misa clings bolt ijayo, kama vile piga tone. Primatyvaem ishara waya kwa mkanda wiring, pamoja na kwamba ikiwezekana zaidi kutumika mikanda plastiki. saluni ni rahisi zaidi kutoa kwa njia ya kuziba vyema karibu betri. Ondoa tidy na uhusiano sensor. Kwa ujumla, hali ya joto inaonyesha mara moja, hata vituo Si lazima mara. Sasa kwa kuwa unajua ambapo kuna joto iliyoko sensor juu ya Vaz magari.

kwa kumalizia

Kama unavyoona, hakuna kitu ngumu katika uhusiano hakuna. zaidi nguvu kazi kubwa ya mchakato - kuondolewa na ufungaji wa bamba. Basi unaweza kuwa na uhakika si kufanya kidogo hakuna juhudi. Mara nyingi, sensor uliotolewa, lakini haifanyi kazi. Sababu inaweza kuwa si tu katika mtawala, lakini pia katika wiring, na kuwasiliana maskini. Kwa bahati nzuri, maelezo haya ni kuondolewa kwa WD-40 multimeter na kioevu.

Inapendekezwa kuweka sensorer awali, badala ya wenzao Kichina. mbaya ya hivi karibuni kwa sababu wanaweza kutoa masomo ya uongo. Kwa hiyo, haina maana maalum kutoka kama kifaa. awali ni kawaida haki kwa muda mrefu na ni daima imara. Bila shaka, kuna matukio ambapo mtawala makofi. Sababu ya kuwa - kuongezeka voltage kwa chombo hicho. Mahali fulani katika mlolongo wa hukata. Kabla ya kuweka kifaa mpya, inashauriwa kuondoa makosa yote katika nyaya.

Hiyo inaeleweka, ambapo kuna kawaida sensor joto, jinsi inavyofanya kazi na kuweka. All rahisi sana. Jambo kuu - kwa kuwa na tamaa na kidogo bure wakati.