Wapi mlango kubadili? Kuunganisha mlango kubadili

Kwa maneno rahisi, trailer mlango - hii ni kifungo na shinikizo ambayo kitu kusonga ni hatua, ni hutegemea actuator. Inaweza kuonekana katika sehemu nyingi, ikiwa ni pamoja na gari. maombi yao na muhimu kwa idadi kubwa na kubwa ya vifaa.

kikomo kubadili kazi

Kitufe hiki kwa kweli ni kwamba jopo LED ni mhusika maalum na mlango wazi. Katika kesi wakati mfumo ni dalili mlango si imefungwa au haijafungwa kabisa, ambayo ni, kikomo kubadili kilicho ni wazi, kisha "kuashiria" lazima kukuarifu.

Katika baadhi ya mifano ya magari katika kesi ya kuwa katika moto muhimu wakati wa kufungua mlango wa dereva hawezi kuwa dari kwa lock yake doggie mlango na automation mara moja kuinua vizuizi vyote. Hii itasaidia kuepuka hali kama hizo kawaida kama ajali kubamiza funguo katika lock. Limit swichi ni kazi wote juu ya ufunguzi na kwenye kufungwa.

Ukizima swichi kikomo, kuonyesha haitafanya kazi tena mlango wazi. Kisha, wanaweza uzoefu na matatizo na kengele. Aidha, kuna hali ambapo mwanga inahitajika katika shina au abiria compartment.

Jinsi ya kupata mlango kubadili?

Kama huna kujua mahali mlango trailer, basi uanze kutafuta kwa ajili yao kufanywa au kudhibiti magazeti "tseshka". Pamoja na mlango kubadili ishara ni kuondolewa - kitufe kanuni. Hii inafanyika ili kulinda gari kengele juu ya mzunguko wa gari. Unapofungua mlango kikomo kubadili si clamped, bure, na hangs pamoja au minus juu waya wake. Lakini wakati mwingine ni nadra sana.

Kwanza unahitaji kupata waya polarity inabadilika na kuna plus minus au unapofunga au kufungua mlango.

Magari ya wengi wa kisasa na taa sambamba na jopo chombo, ambayo taa juu wakati mlango ni wazi. Kwa udhibiti wa gari mwili ambao wanahitaji kupata mamba na stingers haja ya kutoboa waya na saa ambayo inaonyesha taa onyo. Jambo kuu hapa - kuondoka mlango mmoja tu wazi.

Mara tu baada ya kudhibiti taa ambaye kurejea kijani, unahitaji bonyeza juu ya mlango trailer kufungwa au hata karibu yake. Kama mwanga huenda nje au mwangaza katika nyekundu, tumegundua waya wa kulia.

Ili kuhakikisha kuwa milango yote ni kushikamana na waya moja, ni muhimu, na kuacha kontrolku kwenye waya huu, lingine kufungua milango yote. Kama taa kudhibiti ambaye hana kujibu piga mlango mwingine, alionyesha ukweli kwamba katika gari hii yote kubadili mlango haijaunganishwa, na lazima kuwa utaratibu huo wa kupata iliyobaki ya waya mtu binafsi ya kila mlango. Kwa kawaida lisilohusiana ni mlango trailer dereva na abiria.

Troubleshooting ambayo yanatokea kwa mwisho mlango kufaa

Matukio ambapo trailer haifanyi kazi mlango. Hii inaweza kuwa mengi ya sababu, ikiwa ni pamoja na vumbi, clogging na uchafu, oxidation, au kutokana na unyevu ndani ya wakati wa msimu wa baridi yeye tu froze.

Mvinyo katika kesi hii ni tu mmiliki wa gari, ambayo ni kutokana na uzembe kwa mara nilikuwa sioni nje kubadili mlango. Baada ya kufuatilia utendaji wao katika kila mashine ni dhahiri sana na si taarifa ya inoperable magumu.

Lakini ufumbuzi wa tatizo hili leo ni rahisi - Bellow muhuri, ambayo kabisa inashughulikia kifungo hairuhusu utaratibu huu wa vumbi, uchafu na maji.

Kabla ya kuanza kufunga Bellow, unahitaji kutoboa upande mbaya wa notch yake ya kuvuka umbo badala ya makini trela. Basi haja ya kufunga screw katika shimo kifungo, kisha kuweka duster na kuweka bisibisi kupitia kuchomwa nyuma ya kurekebisha. Kwa njia hii ya kushangaza na kuegemea wake, unyenyekevu na upatikanaji.

Jinsi ya kuweka kengele?

Unganisha mlango kubadili kengele - utaratibu si vigumu sana. Wakati mlango kuufungua, kufunga trailer nyeusi na nyeupe waya chini, na uwepo wake juu ya waya hii ni ishara ya kufungua mlango. kiasi kikubwa cha kuashiria pembejeo kama inapatikana na ni mteule kama "trigger mlango hasi".

Lakini kama zubilka yako utrustade immobilizer APS-4 na vpryskovym injini, utaratibu wa juu si ya kutosha. Aidha, unahitaji kuweka gari chini ya ulinzi baada ya ukomavu "kuja heshima" saluni dari au katika kazi ya kengele ni ulioamilishwa (katika kesi hii, kama kuna moja) "kuchelewa kuweka juu ya kengele." njia hizi zote ni kukubalika kwa matumizi.

Mlango kubadili 2110

Dalili ya kwanza ya mashirika yasiyo ya mlango kubadili ni kwamba mwanga haina kuja juu wakati wa kufungua mlango na si kupata kengele ulinzi. Tatizo hili ni mfano zaidi kwa kizazi Vaz kumi.

Mlango kubadili 2110 kushindwa karibu kila miaka mitatu. Ili kuepuka matatizo kama ni muhimu kila mwaka na strip sehemu hizi kwa msasa. Pia, kwa uimara (dhidi oxidation) inaweza mchakato wao WD-40 na pia kuanzisha anthers.

Matatizo na kufaa mwisho

tatizo la kawaida ambayo inaweza kukabiliana na mlango kubadili - marekebisho sahihi. Sababu ya kushindwa hii inaweza kuwa usiokuwa high mazingira au polepole mno kasi ya sehemu. Wakati wa uongo kengele wazi asili mafuta deformation ya Boot au bonnet. Na kwa upande wa polepole kasi trailer katika pengo kati ya mawasiliano kupata uchafu na maji, ambayo pia kuchochea kengele ya uongo.

Tatizo lingine inaweza kuwa mahali pabaya kuchaguliwa kwa ajili ya ufungaji wa sehemu hizo.

Pia, mlango kubadili unaweza kwa haraka corrode na oxidize. Kwa njia ya filament taa ya mambo ya ndani ya trailer kulishwa mawasiliano pamoja kengele yoyote ili kuepuka matokeo ya uongo tightens mlango wa uwezekano chanya. Katika hali hii, wakati katika kuwasiliana na mawasiliano condensate umeme sasa kuvuja hutokea kiasi kidogo, ambayo itakuwa ni ya kutosha kusababisha kengele au mambo ya ndani taa moto. Lakini kwa majibu hayo electrochemical, oxidation-kuoza, chuma ya kutosha. Baada ya muda, trailer si moto.