Hovercrafts kwa mikono yao wenyewe: teknolojia ya viwanda

Ubora wa mtandao wa barabara katika nchi yetu unaacha mengi ya kutaka. Ujenzi wa miundombinu ya usafiri katika maeneo mengine hauwezekani kwa sababu za kiuchumi. Kwa harakati ya watu na bidhaa katika maeneo hayo, magari yanayotokana na kanuni nyingine za kimwili yatafanya vizuri. Ndege kamili ya kawaida kwenye mto wa hewa hauwezi kujengwa kwa mkono katika hali za mikono, lakini mifano ya wadogo inawezekana kabisa.

Magari ya aina hii yana uwezo wa kuhamia kwenye uso wowote. Inaweza kuwa shamba safi, na bwawa, na hata bwawa. Ni muhimu kutambua kwamba kwa vile haifai kwa chanjo nyingine za usafirishaji, SVP inaweza kuendeleza kasi ya kutosha. Hasara kuu ya usafiri huu ni haja ya pembejeo kubwa za nishati ili kujenga mto wa hewa na, kwa sababu hiyo, matumizi makubwa ya mafuta.

Kanuni za kimwili za uendeshaji wa SVP

Uwezo mkubwa wa magari ya aina hii hutolewa na shinikizo la chini ambalo linatumia juu ya uso. Hii inaelezewa kabisa: eneo la kuwasiliana na gari ni sawa au hata zaidi ya eneo la gari yenyewe. Katika kamusi ya encyclopaedic, SVP hufafanuliwa kama meli yenye kumbukumbu yenye nguvu iliyopangwa. Vyombo vikubwa na vidogo kwenye mto wa hewa hutegemea juu ya uso kwa urefu wa 100 hadi 150 mm. Katika kifaa maalum, shinikizo la hewa linaloundwa chini ya nyumba. Mashine huvunja mbali na msaada na hupoteza mawasiliano yake ya mitambo, kama matokeo ambayo upinzani wa harakati huwa mdogo. Gharama kuu za nishati ni kudumisha mto wa hewa na kuharakisha kifaa katika ndege ya usawa.

Kuchora mradi: kuchagua mpango wa kufanya kazi

Kwa ajili ya uzalishaji wa SVP kazi ya kutisha, ni muhimu kuchagua ufanisi wa kubuni wa shell kwa hali zilizopewa. Michoro za hovercraft za ndege zinaweza kupatikana kwenye rasilimali maalum, ambapo ruhusa zinawekwa na maelezo ya kina ya miradi na mbinu tofauti za utekelezaji wao. Mazoezi inaonyesha kwamba moja ya chaguo bora zaidi kwa mazingira kama vile maji na ardhi ngumu ni mbinu ya chumba ya kutengeneza mto wa hewa.

Katika mfano wetu tutaweza kutekeleza mpango wa twin-injini ya classic na propulsion moja inayotokana na nguvu na kusukuma moja. Meli ndogo ya usambazaji wa hewa kwa mikono yao wenyewe, kwa kweli, ni nakala ya toy ya magari makubwa. Hata hivyo, zinaonyesha wazi faida za kutumia magari hayo kabla ya wengine.

Utengenezaji wa kanda

Wakati wa kuchagua nyenzo kwa hila, vigezo kuu ni utunzaji rahisi na mvuto chini ya chini . Hovercraft ya kibinafsi imewekwa kama amphibious, ambayo ina maana kwamba ikiwa kuna kuacha halali, hakutakuwa na mafuriko. Hull ya meli hukatwa kutoka kwa plywood (4mm thick) kulingana na mfano ulioandaliwa kabla. Ili kufanya operesheni hii, tumia jigsaw.

Hovercraft yenye nyumba ya kibinafsi ina miundo, ambayo ni bora kufanywa kutoka kwa polystyrene ili kupanua uzito. Ili kuwapa kufanana kwa nje na asili kutoka kwa nje, sehemu hizo zimeunganishwa na povu na rangi. Madirisha ya cabin yanafanywa kwa plastiki yao ya wazi, na sehemu zilizobaki zimekatwa kutoka kwa polima na zimefungwa nje ya waya. Upeo wa juu ni ufunguo wa kufanana na mfano huo.

Kuvaa chumba cha hewa

Wakati wa utengenezaji wa sketi kitambaa cha mnene kutoka nyuzi za maji ya polymeric hutumiwa. Kukata unafanywa kulingana na kuchora. Ikiwa huna uzoefu wa kuhamisha michoro kwa karatasi kwa mkono, unaweza kuchapisha kwenye printer kubwa ya karatasi kwenye karatasi nyembamba, kisha ukata na mkasi wa kawaida. Sehemu zilizowekwa tayari zimeunganishwa pamoja, seams lazima iwe mara mbili na imara.

Hovercraft, kwa mikono yao wenyewe, kabla ya injini ya sindano inashirikiwa na kanda chini. Sketi ni sehemu ya wrinkled na iko chini yake. Kuunganishwa kwa sehemu hufanywa na gundi isiyo na maji, pamoja ni kufungwa na mwili wa superstructure. Uunganisho huo hutoa kuaminika juu na inaruhusu kufanya viungo visivyofaa. Sehemu zingine za nje zinapatikana pia kwa vifaa vya polymer: fender kwa diffuser screw na kadhalika.

Kupandikiza

Katika mmea wa nguvu kuna injini mbili: kusukumia na kusonga. Mfano hutumia motors ya umeme isiyo na umeme na screws mbili-bladed. Udhibiti wa kijijini unafanywa kwa msaada wa mdhibiti maalum. Chanzo cha nguvu cha mmea wa nguvu ni wajumuisha wawili wenye uwezo wa jumla wa 3000 mAh. Malipo yao yanatosha kwa matumizi ya nusu saa ya mtindo.

Hovercraft ya kujitengeneza inadhibitiwa mbali na redio. Vipengele vyote vya mfumo - mtoaji wa redio, mpokeaji, drivo drives - kiwanda kilichofanywa. Ufungaji, uunganisho na upimaji hufanyika kulingana na maelekezo. Baada ya nguvu kugeuka, kuendesha majaribio ya motors hufanyika kwa ongezeko la nguvu kwa taratibu mpaka mto wa hewa imara.

Kusimamia mfano wa SVP

Hovercrafts kwa mikono yao wenyewe, kama ilivyoelezwa hapo juu, na udhibiti wa kijijini kwenye kituo cha VHF. Katika mazoezi, inaonekana kama hii: mtumaji iko mikononi mwa mmiliki. Anza injini kwa kuingiza kitufe kinachoendana. Udhibiti wa kasi na mabadiliko ya mwelekeo hufanywa na furaha. Mashine ni rahisi katika ujanja na kwa usahihi kabisa inakabiliwa na kozi.

Uchunguzi ulionyesha kuwa SVP inashika kwa uaminifu juu ya uso wa gorofa: juu ya maji na ardhi kwa urahisi sawa. Toy itakuwa burudani favorite kwa mtoto kutoka umri wa miaka 7-8 na ujuzi wa kutosha motor ujuzi wa vidole.