"Honda Kiongozi" (Honda Kiongozi): specifikationer, picha na ukaguzi

Wakati Scooter "Honda Kiongozi" ilianzishwa katika mbali 1982, ikawa bestseller mara moja. gari ndogo haina hata haja ya kuanzishwa, alikuwa sana kuboresha tabia ya kiufundi ambayo wanunuzi lined up kwa pikipiki, ambayo ilikuwa kama toy, na vunja kilo 64 tu.

vigezo kuu

mfano inayoitwa "Honda Kiongozi 50" na ina ndogo-size harakati ina maana Single na miniature injini mbili kiharusi, kuwa na uwezo wa lita 5. a. na hutumia lita 1.3 tu ya mafuta kwa kilomita 100. Makazi yao ya motor hayazidi 49 cu. / Cm, alikuwa kilichopozwa na hewa.

Pikipiki "Honda Kiongozi 50" hakuwa na maambukizi, usambazaji ni kuendelea kutofautiana. mashine kidogo makala maneuverability nzuri, kiwango cha chini kugeuka radius ya mita 1.7. tank mafuta ana lita 5.3 ya mafuta.

Mauzo "Honda Kiongozi 50" uliofanyika uthabiti katika kiwango cha juu kwa miaka sita. Na pikipiki mara ya kisasa mwaka 1984, injini na nguvu zaidi na ya moja akageuka katika mara mbili, mahitaji kwa ajili yake iliongezeka kwa utaratibu.

Model 1988

Miaka sita baada ya kuanza kwa uzalishaji wa kampuni imezindua pikipiki mpya "Honda Kiongozi" na AF-20E injini. umaarufu wa pikipiki hii alipigwa na wadogo zake. Wakati soko alikuwa na mbili pyatidesyatikubovye mfano "Suzuki Adress" na "Yamaha Axis". Pamoja na ujio wa "Honda Kiongozi AF-20E" kuuza "Yamaha" na "Suzuki" kushuka. Wafanyabiashara wa makampuni matatu inayoongoza Kijapani alikuwa na kushiriki soko.

Ufundi tabia ya pikipiki "Honda Kiongozi AF-20":

• silinda kiasi - 49 cc / cm;
• injini nguvu - 6.5 lita. s.,
• moment - 0.73 kwa kasi ya 6000 rev / min,
• compression - 7.2;
• mafuta kati yake - lita 1.72 kwa kila kilomita 100 katika kasi ya 40 km / h,
• baridi - hewa;
• Mafuta tank uwezo - 7.2 lita;
• Front breki - disc, hewa ya kutosha;
• nyuma breki - ngoma.

mfano HF05

ya pili kwa umaarufu ni pikipiki "Honda Kiongozi 90" pia iliundwa mwaka 1988. Double motor pikipiki ilitengenezwa chini ya chapa HF05.

Uzito na ukubwa vigezo ya mfano:

• 78 kg ya uzito kavu:
• Jumla uzito - 85 kg;
• safari urefu - 735 mm;
• ardhi kibali, kibali - 110 mm;
• umbali interaxis - 1235 mm;
• Pikipiki urefu - 1755 mm;
• urefu - 1060 mm;
• upana - 715 mm;
• Mafuta tank uwezo - 7.2 lita.

powerplant:

• silinda kiasi - 89 cc / mm .;
• silinda kuzaa - 48.0 mm;
• Stroke - 49.6 mm;
• Compression - 6.4;
• kiwango cha juu ya uwezo - 8.4 lita. a. katika 6500 rev / min .;
• moment - 1.0 Nm katika rev 4000 / min.
• matumizi ya mafuta - lita 1.85 kwa 100 km kwa kasi ya 50 km / h.

maendeleo ya kampuni "Honda"

Mwaka 1998 ni kuanza uzalishaji wa mtindo mwingine wa pikipiki maarufu. Ilikuwa pikipiki mara mbili "Honda Kiongozi 100". mashine mpya makala sleek na taa kubwa katika kuzuia moja na "ishara upande". Bitana kutoka high quality plastiki, laini bahasha mara mbili kiti kubwa, walionyesha hisia ya uadilifu na kubuni nzuri.

Headend kuja pamoja reflector nguvu na mbili kujengwa katika taa halogen, kujenga kasi mara mbili boriti mwanga ambao unahusu eneo mbele ya pikipiki digrii sitini kote. taa nyuma si kama nguvu, kubuni scooters yao inalingana na chini kasi, taa high-nguvu wakati mwanga breki na kurejea ishara na maana, ni ya kutosha kwa 10-15 watt balbu.

Specifications "mia" pikipiki

Injini "Honda Kiongozi 100", mbili-kiharusi, single-silinda:

• silinda kiasi - 101 cc / cm;
• silinda mduara - 51 mm;
• Stroke - 49.6 mm;
• baridi - hewa;
• compression - 6.5;
• kiwango cha juu ya uwezo - 9.3 lita. a. katika 6750 rev / min .;
• moment - 1.0 Nm katika kasi ya rev 6000 / min.
• matumizi ya mafuta - lita 2.32 kwa 100 km katika 60 km / saa kasi,
• Mafuta tank uwezo - 7.5 lita.

Vipimo na vigezo uzito:

• pikipiki urefu - 1795 mm;
• urefu - 1060 mm;
• upana - 680 mm;
• nafasi - 1255 mm;
• ardhi kibali, kibali - 115 mm;
• urefu wa kutua mpanda - 660 mm;
• kugeuka Radius, kiwango cha chini - 2 mita;
• kavu uzito - 92 kg;
• jumla uzito - kilo 99.

Comfort na mienendo

Kupakia "Honda Kiongozi" radhi kiharusi pikipiki katika laini, kuvutia jumla kukosekana vibration. Pikipiki ni wazi iliyoundwa kwa ajili ya wapenzi wa utulivu na kipimo harakati katika kasi ya chini katika barabara nzuri. Bora kwa Kompyuta ambao hawana uzoefu kuendesha michezo ya baiskeli, na ambao wanapendelea kukaa mbali na extremes. Comfort bila shaka ni sasa katika operesheni ya pikipiki. Hata hivyo, mienendo ya mashine inabaki ngazi ya kawaida, "Honda Kiongozi" hautakuwa kutawanywa hivyo hivi karibuni na ghafla. Kasi ni muhimu ili kupata hatua kwa hatua. Kisha Scooter mtiifu na anajibu harakati kidogo ya kaba. Kama sisi kuongeza gesi kwa kasi, injini itakuwa duka.

mbio mazingira

faida ya wazi ya pikipiki ni chassier wake, rationally iliyoundwa breki na kusimamishwa. Front breki - disc, hewa ya kutosha, nzuri sana. Nyuma ngoma kazi upole, kamwe kwenda mambo, ni zamu juu na kidogo kuchelewa ikilinganishwa na mbele, na hivyo pikipiki vituo katika mgawanyiko wa pili, bila skidding na skidding.

Pikipiki imewekwa mfumo wa breki kampuni "Nissan", ambayo kamwe inashindwa. kusimamishwa mbele - nguvu kuziba uhusiano wa kipekee pamoja na hydraulic shokomzoba. Haina kuongeza matatizo yoyote, lakini inahitaji makini wakati wa kuingia upande mkali. Kama kasi ni kubwa kuliko mojawapo, mkono kusimamishwa kuanza kutetema, na hivyo kupoteza udhibiti wa pikipiki. Kwa hiyo, wakati wa kuendesha gari katika barabara vilima ni muhimu kuchunguza kasi kiwango cha chini.

On baadhi ya mifano, viwandani katika 1999, kuweka mbele ya kusimamishwa telescopic kubuni, lakini si kama, kwa sababu walikuwa na kufanya kazi ndani ya amplitude ndogo na mizigo ya juu mara nyingi kusababisha uharibifu wa kitengo. Zaidi ya hayo, kama kusimamishwa ilikuwa zaidi rigid, tofauti na lever na "hawakupata" makosa yote, na kusababisha kutetereka.

uongozi

Pikipiki "Honda Kiongozi" ilionekana mfano mafanikio zaidi kati ya aina yao wenyewe katika historia nzima ya suala hilo. Model kiongozi na leo, shukrani kwa kipekee tabia ya kiufundi.

Awali pikipiki iliyoundwa kwa ajili ya matumizi mahututi, hivyo katika mpango wa nguvu juu ya sehemu walikuwa mara moja aliweka. Kwa hiyo, gari akageuka superreliable, za kudumu na upinzani kuvaa. Uendeshaji data pikipiki kutoa kiwango cha juu cha upenyezaji, ambayo wakati mwingine ni ya umuhimu mkubwa. injini bila wanaosumbuliwa vumbi, uchafu na mambo mengine ya nje, kama katika carburettor inaingia hewa safi kutoka chini ya kiti. Pikipiki kabisa kutumika kwa ajili ya operesheni katika barabara ya nchi. Katika baridi, mashine wanaweza kuondokana theluji cover unene hadi sentimita ishirini.

kampuni "Honda" kutoka siku ya kwanza ya pikipiki kutolewa walihudhuria ubora na uchoraji mbalimbali. Awali, msingi wa rangi classic nyeupe na nyeusi katika michanganyiko mbalimbali na kisha wakaanza kutumia aina mbalimbali ya rangi kumi zilifuatwa. mchanganyiko wa aina mbalimbali ya rangi mkali kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa mvuto wa magari madogo tairi mbili, na ni na athari chanya katika mauzo.

Jinsi ya kuchagua mtindo

marekebisho maarufu zaidi ya mstari "Kiongozi Honda" ni "50-cubes" na "90 cubes" version. Wote scooters ni kwenda katika nyumba hiyo, lakini motor uwezo hutofautiana kwa kiasi kikubwa. On motor traction na lazima kuongozwa kimsingi. Baadhi ya wanunuzi inaambatana injini ya lita 5. a. (50 cc / cm), wengi pikipiki hizo na vifaa. Wamiliki, ambao walikuwa na kuendesha kwa pamoja, ni bora kununua HF05 mfano na injini uwezo wa lita 8. s., kwamba data zote unazidi 50 bottoms.

mteja Maoni

Maoni mbalimbali ya wamiliki mifano "Honda Kiongozi" kwa zaidi ya miaka thelathini za uzalishaji wa pikipiki hadithi ni tofauti kubwa na kila mmoja na walikuwa nzuri sana. All pikipiki wamiliki alibainisha kiwango cha juu cha faraja laini na imara ya uendeshaji wa injini. Lakini faida kubwa ya wamiliki pikipiki kuzingatia kuegemea yake.