Baiskeli mlima, mchezo uliokithiri na ya kipekee ya msingi ya kiufundi

Pikipiki racer - jamii maalum ya wanariadha ambao uliokithiri mara nyingi maana ya maisha. Hifadhi snarling tairi mbili gari karibu kufuatilia kwa kasi ya kilomita zaidi ya mia mbili kwa saa, au kuchukua sehemu katika mashindano ya ubingwa kati ya wataalamu - ndoto kwa motorcyclists wengi. Ilivyo tamaa hii inaweza tu kama njia ya kiufundi.

"Enduro"

Kuna aina ya pikipiki michezo, ikiwa ni pamoja na kubwa, na zaidi ya kimwili dhiki. Motocross hii kwenye njia za mlima. Shughuli hii tu na imara, wanariadha mafunzo maalum, na ni kuhusishwa na ya kipekee ya msingi ya kiufundi. ushindani katika mwinuko hufuatilia pikipiki kushiriki maalum darasa "Enduro", ambayo kutafsiriwa kutoka Kilatini maana yake "uvumilivu."

baiskeli Mountain - mashine maalum kimeundwa na maambukizi kickdown. Zaidi ya pikipiki katika jamii hii ni uwezo wa kuendeleza hadi 70 km / h, ambayo ni mara tatu ya chini ikilinganishwa na barabara mfano.

Zaidi ya hayo, mlima baiskeli na kiwango fulani cha sifa kwamba kutofautisha yao kutoka kwa mashine kwa ajili ya jamii annular. Zaidi ya yote, hii ni wazi kabisa mduara wa mbele gurudumu, kwa kawaida si chini ya inchi 21. Kama ongezeko kubwa juu ya gurudumu lake nyuma kutokana na mahitaji supermanevrirovaniya katika mteremko ya milima. gurudumu mbele ya mduara ndogo tu hawawezi kukabiliana na mienendo cornering, zamu, tilts na kuingizwa skid.

makala Ufundi

Mlima baiskeli si upande ishara, kuacha ishara pia ni haipo. Location viti ni juu sana, badala ya dereva karibu kamwe ameketi juu yake, ni katika nafasi ya kusimama katika bodi kukimbia, kuwa na uwezo wa kunyonya mitikisiko ya kuendelea kutoka chini wakati wa kusafiri juu ya matuta na mashimo.

Mlima baiskeli kuwa na upeo ardhi kibali, vinginevyo kuepukika mgongano crankcase na ardhi na mawe. Front mrengo inuliwa juu ya gurudumu na ni saa mkono usawa kushikamana na nguzo telescopic. Pia mashindano ya baiskeli mlima kamwe vifaa na taa na mengine vifaa vya umeme, kwa vile uwezekano wa uharibifu wakati wa mbio.

wazalishaji

Kampuni za kuzalisha crossovers madini ni wachache, na ni hasa katika Japan. Kampuni hii "Suzuki", "Yamaha" na "Honda". Karibu miundo yote ni vifaa na uwezo wa injini ya mita za ujazo 125-250. Angalia, wengi silinda uwezo ujazo haina maana, nguvu kupita kiasi wa injini utabaki bila.

mifano maarufu

Katika soko la Urusi ni katika mahitaji ya mifano ifuatayo:

• Honda XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

gharama ya

Mbili gurudumu racing mbinu ni ghali kabisa, kama ni pikipiki Kijapani mkutano wa awali. Lakini soko ni halisi imejaa mifano ya ghali Kichina-alifanya. Moja tu kampuni Racer alitangaza kila mwaka kwa miundo sita mpya, na ina sifa nzuri ya kiufundi. Kichina kuzalisha pikipiki na darasa "Enduro", ambayo, pamoja na kwamba hawawezi kushindana na mototekhnikoy uzalishaji Kijapani, lakini inamilikiwa niche yake imara.

Kichina mlima baiskeli, ambao bei ni mifano ya chini sana "Suzuki" au "Honda" ina wenyewe faida yake ya kipekee, kati ya ambayo kimsingi ni sherehe uchumi. Na kwa kuwa "Enduro" ni pamoja na vifaa ndogo sana mizinga mafuta mafuta, wakati matumizi ya petroli ni muhimu, sababu hii ni ya umuhimu mkubwa.

mlima baiskeli gharama inaweza kutofautiana kutoka rubles 55-500000, kulingana na mfano na mwaka wa utengenezaji. mashine ni ya juu-mwisho, kama vile "Aprilia Dorsoduro 750", inaweza kununuliwa kwa 354 rubles. rahisi mfano - "Kawasaki dhidi 650" - itagharimu 274 000 katika rubles.