Gari "Saab 900": maoni, picha

Wengi wamesikia kuhusu German gari kuaminika. Hata hivyo, watu wachache wanajua kuhusu "Saab" Swedish mtengenezaji. 900-I mfano, ambayo ilichapishwa mwaka 1980, imeweza kumvutia wengi. mashine makala injini yenye nguvu, design ya kuvutia na utendaji ya juu ya usalama. Ni, "Saab 900" ni nini? Ukaguzi na specifikationer gari inaweza kupatikana katika makala yetu.

kubuni

gari iliundwa enzi ya kuunganisha magari. Hata hivyo, "Saab" ilikuwa mashine, si tofauti na nyingine yoyote. Hapa historia Sweden na mitindo. Angalia, inaonekana kama kizazi cha kwanza "Saab 900". Picha mashine - baadaye katika makala. Oddly kutosha, lakini makala ya "Saab" kuhifadhiwa katika mifano ya sasa. Hasa, ni muhimu kufahamu tabia "uso" - aina ya pterodactyl, wamiliki kusema. mashine kweli ina mpango kawaida. Wakati huo, alifanya hisia ya ajabu juu ya watazamaji. Angular optics, headlights pana na overhangs muda - makala yote sifa ya Swedish gari "Saab 900". mashine ni zinazozalishwa katika miili tofauti. Hii coupe mbili mlango, nne nyumba sedan, hatchback na cabriolet.

"Saab" baada ya 1993

Kama vile, mashine hutoa hadi miaka 93. Zaidi ya hayo, mashine na kufanyiwa idadi ya mabadiliko, si tu nje lakini pia ndani ya mwili. ni kizazi cha pili "Saab" 900-th mfano gani?

Machine kubuni imebadilika kidogo tu. Hivyo, Sweden akaenda kutoka zamani, karibu wima makali ya windshield na akafanya gari samordnas zaidi.

"Saab 900" ya kizazi cha pili - hadithi baba ya 9-3. Nje ya nchi, Mashine hizi kutambuliwa kwa moja tabia bomba grille na mataa ya muda mrefu. Kuna mpya anatoa design. Katika mfano ijayo, watakuwa "clumsy." Pamoja na kutolewa kwa "Saab 9-3" utakuwa maarufu miongoni mwa Russian wenye magari kujieleza "Mbwa na shoka."

Mwili na high ulikaji upinzani. mashine ilitengenezwa kwa ajili ya operesheni katika hali ngumu Kiswidi. Kwa hiyo, "Saab" hisia kubwa katika kati na latitudo ya kaskazini ya Urusi.

Kwa upande wa ukubwa mashine inahusu D-sehemu. gari urefu ni mita 4.64, upana - 1.71 m, urefu - 1.44 mita. Ardhi kibali - 15 sentimita. Ukaguzi kusema kwamba gari ni hofu kubwa ya udanganyifu. On uchafu barabara lazima kuwa makini sana - ni muda mrefu sana overhangs mbele.

Urembo wa kizazi cha kwanza

"Saab" - ni sawa na "Scania", tu katika utendaji wa magari. Angalau, katika suala la urahisi na ergonomics. Urembo tayari inaonekana katika utaratibu wa kisasa zaidi ya washindani wake. kipengele tabia - kurejea kwa dereva dashibodi. Hii inaweza kuonekana tu kwenye Barabara chassier. Lakini jambo rahisi, wanasema wenye magari. kituo cha console ni kwamba wote ni muhimu - radio kitengo cha kudhibiti jiko matundu, niches na michache ya vifungo. usukani ni Handy sana na inaonekana kama "Vol'vovskii". Sweden ni mara kwa mara na kufanya mabadiliko katika kubuni, na kufanya mambo ya ndani zaidi rahisi na starehe.

"Saab 900 II"

Katika mambo ya ndani ya kizazi cha pili ina uzoefu mengi ya mabadiliko na kuanza kuonekana kama picha hapo chini. jopo bado kwa uso dereva. Wheel akawa zaidi voluminous, na mtego starehe. chombo jopo si overloaded na maelezo na taarifa sana. Kwa njia, kubadili moto hayupo kwenye safu ya utendaji. Wapi hiyo - unaweza, juu ya jopo mbele? Wrong tena. Sweden walikuwa si kama watu wengine, na pamoja na "mizigo" jopo kuwekwa lock moto kati ya mbili viti mbele. Deflectors pua imefumwa na kuwa alipewa sura zaidi mviringo. Viti na lumbar nzuri na msaada imara. Ili kwenda umbali mrefu na "Saab" - furaha.

Ndani kuna nafasi ya dereva zote mbili na abiria nyuma. Shina kiasi pia ni kuvutia kuhusu hilo kitaalam kusema wamiliki. Katika ya toleo inaweza kubeba hadi lita 495 za mizigo (sedan). kizazi cha pili ya magari "Saab 900" hujulikana kwa mifumo mpya ya usalama passiv na kazi. Kuna breki yenye nguvu, mikanda Inertia kiti kwa pretensioners na mkubwa mihimili ya kinga katika milango. Kwa njia, tayari katika mashine database Mans mito. Usalama kwa ajili ya Sweden - juu ya yote.

kiufundi sifa

Hata hivyo, gari hili na injini ya nguvu. "Saab 900" kizazi cha kwanza ilikuwa na vifaa na vitengo vya mafuta tatu. Junior katika vifaa GL maendeleo 99 horsepower. Pia kulikuwa na toleo la GLS na motor vifaa na carburetors mbili. nguvu ya kiwango cha juu ya injini hii ni 106 horsepower. Lakini si kwamba wote. Ni kutaja mfano mwingine thamani "Saab 900 Turbo." monster hii haidhaniwi maendeleo kwa ajili ya 80 143 horsepower. "Swede" ilikuwa mshindani wa moja kwa moja wa Ujerumani "Mercedes" na "BMW". Bila kujali version, kila Configuration yaliyokuja na tano kasi mwongozo gearbox.

Pamoja na kizazi cha pili Swedish kukamilika kama breki (sasa disk hewa) na injini. Power vitengo vifaa na uingizaji hewa mzuri. motor Basic katika kiasi cha lita 2-133 horsepower zilizoendelea. Pia, kitengo alikuwa na "Opel" kiasi cha lita 2.3 kwa 150 farasi. Kuna toleo la turbocharged 2.5-lita. Shukrani kwake, "Saab" ina pato la 185 horsepower. Kama maambukizi inayotolewa tayari familiar mechanics wote katika ngazi ya 5 na 4-band "moja kwa moja". Ni muhimu kufahamu kwamba toleo turbocharged na akili "sensonik" mfumo, ambayo utapata kubadili gia manually bila soaking clutch.

mienendo ya kusambaa

Iliyotolewa mwaka '80 turbocharged toleo la "Saab" alikuwa bora nguvu ya utendaji. Kwa mujibu wa mashine yake pasi kuchochea kasi ya mia katika sekunde 9.8. Kiwango cha juu ya kasi mara kilomita 190 kwa saa. kizazi cha pili na nguvu zaidi. Hivyo, SE version na "opelevskim" injini bila turbine na sifuri kwa mamia katika sekunde 7.8 katika sedan. Muundo na Turbo coupe kutawanywa hadi 100 katika sekunde 6.7. Kiwango cha juu ya mashine ya kasi na kilomita 225 kwa saa. gari ni katika juu 10 magari kwa kasi zaidi katika '96. Pia mashine kurudia imepokea tuzo kwa mpangilio bora na uvumilivu. Model kikamilifu kusambaza si tu Ulaya bali pia Marekani na Japan soko. Nchini Urusi 900-I mfano ni si rasmi kujifungua.

Ukaguzi

Karibu kila mtu ambaye alikuwa na milki ya "Saab", kuzungumza juu ya kuegemea yake. mashine haina kusababisha matatizo na ukarabati. Kwa hiyo muda mrefu wa kazi wa bidhaa kuu ya matumizi - hii ni mafuta na filters. Miongoni mwa maelezo mengine wamiliki wanasema badala ya absorbers mshtuko, clutch cable (juu ya mifano haya si hydraulic gari) na vitalu kinga. mapumziko ya gari ni undemanding katika suala la matengenezo. On disassembly anaweza kukupata vipuri. "Saab 900" - gari vizuri sana. Ukaguzi wa wamiliki kusema kwamba gari kikamilifu inafaa kwa ajili ya kusafiri umbali mrefu. Hata hivyo, kuna watu mizizi ya shina "Scania". saluni ni rahisi sana, kwa vitendo. Plastiki haina njuga katika mashimo. Barabarani, gari kutenda kwa kujiamini. Mufti wa baridi inaonyesha yenyewe katika masuala ya kuanzia, na controllability barabarani slippery.

hitimisho

Kwa hiyo, sisi figured nje ambayo ni Swedish "Saab" 900 kitaalam, kubuni na utendaji. Kama au kununua gari kama sasa hivi? wamiliki kusema kwamba gari ina ugavi mzuri wa rasilimali. Hata hivyo, kama upatikanaji, ilikuwa tu ya kizazi cha pili ya mfano 900-th. Ilikuwa faini-tuned mapungufu yote, na soko lake yanaweza kupatikana mara nyingi zaidi kuliko nadra miaka 900-th 80 ya kutolewa. pia akaanguka pakubwa mwandamizi wa 900-th - "Saab 9-3". mashine si ya uhakika, na nje inaonekana safi sana hadi leo.