Gari "Audi A3": mapitio ya wamiliki, specifikationer na maelezo

Kompakt novelty ni kiasi fulani ya kipekee ya gari. Ni gari la kwanza katika aina mbalimbali nzima ya wasiwasi "Volkswagen", msingi ambayo iliamuliwa kuweka msimu "Trolley" MQB. Kwa njia, mmoja wa sifa za mtindo huu upo katika ukweli kwamba injini imewekwa juu yake peke transversely. Hata hivyo, hii si kuonyesha tu ya gari hili.

kubuni

kushoto wowote kwa "Audi A3" ukaguzi ina wamiliki kina ufafanuzi kuhusu muonekano wa hatchback. Yeye kweli presentable. Akageuka, bonnet inapita mistari, awali, mataa kubwa kwa LED trim - gari inaonekana kifahari sana. Aidha, kila sehemu inaonyesha "mwamba» Audi. Sehemu kubwa ya decorated mbele grille na hewa ulaji kwenye pande za umbo mstatili.

kuu kuonyesha nyuma mfumo wa nguvu kutolea nje ni vizuri kujengwa katika katika sehemu ya chini. Isiyo ya kawaida inaonekana domed paa rafu ya nguvu na kuongezeka vioo upande kwa LED upande ishara. sehemu ya chini ni yamepambwa kwa wazi inayotolewa vyshtampovki. Na, kwa hakika, kila mtu ambaye ameacha "Audi A3", kuongeza maelezo makini kibali. Hasa ni iliongezeka kwa 165 mm kwa ajili ya soko Urusi.

mambo ya ndani

Ni anastahili tahadhari maalumu na saluni ya mwezi "Audi A3." Sedan kupokea maoni chanya sana, na pia hatchback. Kwa sababu ya mambo ya ndani ni kweli mfano ni kufanywa katika ngazi bora. Kila kitu inaonekana presentable na ergonomically. dashibodi ni rahisi sana na angavu, vitufe vya kudhibiti pia ziko kwa urahisi. Quality vifaa, viti vizuri, bora lateral msaada - haya ni sifa ya tahadhari alama mmiliki wa gari hilo.

Shina kwa ajili ya darasa hili la mashine, pia roomy. Katika sedan, kiasi yake ni 425 lita, wakati hatchback - 380 l. Na, kwa hakika, ndani kuna kila kitu unahitaji kwa ajili ya dereva. Hii kamera nyuma-view, kudhibiti hali ya hewa, 6 airbags, taa ukungu, mbuga umbali kudhibiti, ABS na ESP. Kwa ujumla, mashine ni iliyoundwa kwa ajili ya faraja. Na kwamba inathibitisha kila kushoto "Audi A3" marekebisho.

Nini chini ya kofia?

Gari inayotolewa kwa injini nne tofauti. dhaifu ni 122-horsepower 1.4-lita TFSI. "Mamia" gari na injini hii kuchochea kasi ya sekunde 8.4 na matumizi alidai ni kuhusu 4.7 lita kwa kilomita 100 katika mzunguko pamoja. kiwango cha juu ambayo inaweza kufikia gari - 217 km / h. zifuatazo lilipimwa nguvu ni "Audi A3 1.8." Ukaguzi motor anapata chanya tu. wamiliki wanasema kwamba torquey, nguvu na kutoa mienendo bora. Na bado ni ya kiuchumi. kasi ya kiwango cha juu ya mfano kwa motor ni 235 km / h. Alama ya 100 km / h kwa speedometer sindano fika sekunde 7.3 baada ya kuanza kwa harakati. Na hutumia injini 180-horsepower ni kuhusu 5.6 lita.

Zaidi novelty mapendekezo 2-lita injini 150 HP Hii TDI injini ni uwezo wa kutosheleza kidogo zaidi ya nne lita ya dizeli kwa kilomita 100. Na kasi yake ya kiwango cha juu ni 220 km / h! Kuchochea kasi ya gari, hata hivyo, kwa muda mrefu kidogo kwa alama ya 100 km / h - kwa sekunde 8.7. Lakini injini nguvu zaidi inazalisha 300 "farasi". Hii pia, TDI injini kiasi cha lita 2. Lakini kasi kikomo ni 250 km / h na kuongeza kasi huchukua sekunde 4.9-5.3. Injini hutumia takriban 7 lita.

Hiyo kuwaambia wamiliki?

Kutokana na mgogoro, watu wengi kuwa aliamua kununua toleo na injini 300 horsepower, na kufanya uchaguzi katika neema ya mifano zaidi chini mwisho na kitengo cha 122 HP Madereva ambao kununuliwa gari hili, kusisitiza kwamba mienendo yake mbaya. Lakini roho ya safari ni si kusisimua. Hata hivyo, hii si kwa kila mtu ni kigezo muhimu. hisia mazuri zaidi ya kuongeza kasi - alama ya 130 km / h. Baada ya hapo, nguvu kutoka motor unafifia chache. Lakini unaweza kupata mbali na kwanza mwanga trafiki.

"Moja kwa moja" ni kidogo tandawaa. Lakini baada ya muda fulani tangu mwanzo wa kazi ni kuongeza kasi. Zaidi wamiliki wala kupendekeza matumizi ya hali ya nguvu, kwa sababu unaweza kuhisi kama gurudumu nzito. Na PPC kuanza kuwa na tabia tofauti, kubadilisha kasi kwa kasi kubwa. Kwa ujumla, hali ya Simu kufuatilia, lakini si kwa ajili ya mji. Kwa sababu twitches mashine. Ni bora kwenda kwa njia ya barabara katika hali ya magari. Kwa kweli, wengi wanasema tahadhari electromechanical nguvu ya utendaji, ambayo inatokana na watengenezaji kuweka magari ya umeme. Iko kwenye reli. A kazi kwa kushirikiana na probes mbalimbali. Ili amplifier unaweza kubadilisha nguvu zake kulingana na kasi ambayo mashine hatua.

vifaa

Kama na gari yoyote yaliyotolewa nchini Ujerumani, kamili Kukamilisha inajivunia "Audi A3." Hatchback anapata maoni chanya sana. Kwa kuwa, kama sedan, mbalimbali pana sana ya vifaa. Configuration ya juu katika orodha ni pamoja na gurudumu sensor shinikizo, adaptive "cruise", mgongano mfumo avoidance na ufuatiliaji mstari (+ matangazo kipofu), gurudumu vipuri, optics halogen, moto washer jets, sauti kuhami glazing na kinga ya joto, umeme inayotokana kioo na joto na zaidi.

Bado kuna maegesho sensorer, tinted, High-Beam Msaidizi, mataa washer, sunroof (moja ya chaguzi ghali zaidi - yenye thamani ya takriban 80 000), mikeka katika cabin, taa ya mambo ya ndani, backlight, mfumo "kuanza / kuacha", viti vya michezo, alumini trim sills, 2-tone, servotronic na zaidi. Bila shaka, juu ya mfano wa kuigwa mbalimbali na si nafuu. Na injini dhaifu ni gharama milioni 2 rubles.

usimamizi

Mada hii huathiri kila mtu, na kuacha "Audi A3" marekebisho. Kama madai mengi, rulitsya gari kikamilifu. Management anatoa radhi tu. madereva uhakika kwamba si jukumu mwisho katika hii alicheza kusimamishwa mkuu "McPherson", nguvu uendeshaji na breki disc. Yoyote makosa gari hupita ili dereva wala wala abiria haina kuhisi. Hata hivyo, sasa barabara ziepukwe. Hebu kibali kutoka mifano ya Urusi ya zaidi ya Ulaya, bado ni haifai kwa kifungu ya mashimo ya kina na mashimo.

mashine kugeuka pia ni pamoja na kamili. Kwa hali hiyo, tu comments chanya imepokea "Audi A3 hatchback." Ukaguzi wa wamiliki mara nyingi zaidi kuathiri mawazo ya mada kama vile matengenezo. Wanasema kuwa Audi inazalisha ubora, magari ya kuaminika kwamba ni mara chache kuvunjwa. Lakini hata hivyo wengi ni gharama kubwa. 14 000 rubles watalazimika kulipa tu kwa ajili ya badala ya filters na mafuta. Lakini hii ni kueleweka, kwa sababu Audi - brand malipo.

hasara

Bila shaka, kila gari ina hasara yake, hata kama ni inaonekana kuwa kamilifu. I na ahueni na "Audi A3." Ukaguzi kusaidia wamiliki kuelewa ni katika gari hii si kama hayo. Watu wanasema kwamba kama kufungua dirisha kidogo, ndani ya cabin mara moja anapata mvua. Nozzles lina maji shina, paa, windshield na hata kuendesha nyuma ya mashine. Na kwa sababu ya aerodynamics ya maji janitors ni moja kwa moja kwa upande madirisha. Kwa ujumla, si wakati makini. Watu wengi hawapendi kuwa milango wazi pana ya kutosha na kwa bidii. Plus makofi kubwa ya kutosha.

Pia wanasema kwamba nyuma nafasi ya kutosha kwa ajili ya tatu. Mbili fit kwa faraja kubwa. Lakini tatu itakuwa superfluous. Yeye kuumiza sana handaki juu. Kwa ujumla, si zaidi dhahiri hasara si "Audi A3." wamiliki Ukaguzi hasa kuzungumza tu kuhusu faida, ambayo ni wazi zaidi katika gari hii.

Nia ya mashine hii?

Kama unavyoona, inakuwa zaidi chanya "Audi A3" (moja kwa moja) majibu. wamiliki wote wanasema kipaumbele maeneo mbalimbali. Baadhi walikuwa zaidi alifurahishwa na injini, wengine - "Juicy" na ubora wa sauti kutoka wasemaji wenye nguvu. Kwa ujumla, gari hii ni kamili kwa ajili ya watu ambao kufahamu michezo tabia ya gari. Na wale ambao ni desturi ya darasa gofu. Kwa "A3" katika jumla ya urefu fika 4241 mm. mashine hii kukidhi matarajio ya wale ambao wanataka kuwa wamiliki wa kuvutia wa darasa premium gari. Katika hatchback hii German itakuwa vizuri wote dereva na abiria. Si ajabu wengi wamekuwa na muda wa kupata mwenyewe bidhaa hii mpya.