Cyclo-msalaba baiskeli: maelezo na manufaa

Je, unafahamu cyclo-msalaba baiskeli? Mtindo huu wa barabara, ambayo ni kutumika kwa ajili ya mashindano ya uchafu na udongo, lakini kwa sehemu miguu. Cyclocross katika Urusi si kama maarufu kama nje ya nchi. Hata hivyo, kama wewe kama wanaoendesha usafiri kama, una kujifunza cyclo-msalaba baiskeli kwa karibu. Mara nyingi kuchanganyikiwa na Roadies kawaida kwa umbo jembamba, rigid njia panda, mbele ya magurudumu 622 mm. Lakini kama wewe kuangalia kwa karibu, tofauti bado ni wazi. sura ya baiskeli katika tsiklokrossovogo iliyoundwa kwa ajili ya gurudumu nene (katika kesi hii hadi 45 mm, ambapo katika Roadies - 28 mm). jicho pia upatikanaji wa samaki "maovu" tairi off-barabara, seti ya levers ya ziada breki, fixings kwa fenders kamili na Tailgate kwenye njia panda na fremu. Na muhimu zaidi, cyclo-msalaba baiskeli ina breki wengine - disc.

usafiri kama na jiometri ya fremu yake ni kamili kwa ajili ya kasi ya chini, ili kubeba juu ya bega yako. Motocross baiskeli kwa kasi ya chini ni bora na "thoroughbred" Roadies. Nini maambukizi? Katika baiskeli tsiklokrossovyh ni barabara (yaani 2x9 au 2x10 kasi). Lakini pia ni mfano na mfumo maalum wa nyota ndogo. Ni zinageuka kuwa baiskeli cyclo-msalaba ni sawa na yeye aliyewaita barabara, lakini juu ya ardhi itakuwa kwenda vizuri, na kwa ajili ya safari za kila siku ni rahisi zaidi na zaidi versatile.

Cyclo-msalaba baiskeli - ni mchanganyiko wa madarasa. Wao ni iko kati mseto na Roadies, kama sisi majadiliano juu ya uwezekano. Wakati wa kuendesha gari juu ya lami, watakuwa na haraka kama Roadies racing. Lakini kwa kweli hakuwa na kuokoa kabla matope na udongo, kutokana na uzito wake chini na mipira toothed. Hakuna mtu itakuwa sambamba katika uchafu na sehemu tsiklokrosser miguu. Ni kweli ni kipengele wake.

Je, kuna hasara cyclo-msalaba baiskeli? Ukaguzi kusema kwamba faraja - udhaifu wao. Geyderam ajili ya kupanda wao kwa bidii kutosha. Lakini katika barabara kuu, kutokana na usukani-kondoo dume, kwa kweli kupata ongezeko imara katika kasi. Kutokana na chini kutua counter upepo mkali si kuwa waliona. Lakini kuna downsides. Chini kutua inaongoza kwa kutoona vizuri, na mzigo juu ya mikono ni ya juu. Aidha, uwezekano mdogo wa baiskeli katika theluji na katika mchanga. hasara hizi zote zinaweza kuwa salama ulitokana na mifano ya na barabara. Wewe tu haja ya kukumbuka kwamba kama wewe kushinda moja, wewe kupoteza katika nyingine. Inevitably.

Kama una baiskeli cyclo-msalaba, na wewe ni mlima umuhimu inawezekana, haijalishi. Tu kuchukua nafasi ya uwiano gia ya maambukizi zaidi ya juu-moment. Kama una mfumo wa nchi mbili, badala derailleur nyuma na mkanda "mlima." mlolongo hivyo haja tena. Hivyo tsiklokrosser yako itakuwa karibu sawa katika makala kama mlima mfano.

Kwa upande wa matumizi, ni mzuri kwa lami tsiklokrosser utalii na nchi za kistaarabu, safari ya haraka juu ya barabara zetu na sehemu juu ya ardhi, kwa ajili ya kuendesha gari katika barabara na hiking na matope ya maeneo, kanzu gorofa na mbuga. Lakini kuna maombi ambayo kama mifano ya baiskeli hazifai kabisa. Ni umesimama juu ya mchanga, theluji, mji, cobblestones, geyderam, unhurried na walishirikiana.

mfano rahisi ya baiskeli itagharimu 30 rubles. Kama mfano, baiskeli Merida Cyclo Cross 3.