Chapeo Motocross na Glass: vidokezo juu ya kuchagua na ukaguzi

Kuna aina kubwa ya helmeti, hata hivyo, tu katika Motocross kidevu safu mtindo ina sura vidogo, ambao kuu kazi ni damping nishati kutokana kutokana na athari na ulemavu. hupita upeo wa muundo huu nitakulinda taya ya chini na uso wa mwanamichezo kutoka makofi katika kuanguka.

Design makala Motocross chapeo

Katika mazoezi, chapeo wote ni yalijengwa juu ya kanuni hiyo. casing nje wa bidhaa ni ngumu sana na kulinda kichwa kutoka uharibifu wa mitambo. Chini ya shell ni safu ya ndani, ambayo inasambaza nishati iliyobaki si kufyonzwa na safu ya nje wakati wa pigo na anauzima na kufinya nyuzi wenyewe. Pia kuna ukanda maalum na mito laini, ambayo ni akafunga katika kidevu, na hivyo kuwabainishia nguvu ya kofia kichwani.

Tinted kioo (visors) kulinda macho kutoka jua kuingia na mawe madogo, vumbi na uchafu. Motocross chapeo na kioo alionekana hivi karibuni. Kabla ya mtindo huu zilitolewa bila kioo kinga, kama ilivyoelezwa kwa ajili ya matumizi ya miwani maalum. Katika shell kama majaribio inapata kiasi cha kutosha cha hewa, ambayo ni muhimu sana kwa ajili ya kuendesha gari kubwa. Aidha, miundo yote vifaa na kubuni mbalimbali hatua ya uingizaji hewa.

Kutokana na kile tabaka wanaunda kofia

Kofia ya pikipiki Motocross inaweza viwandani na kurusha, ambayo ni uliofanywa chini ya shinikizo. Kama vifaa vya plastiki kutumika na poliamidi mbalimbali. Kama kanuni, bidhaa hizi ni nafuu polutorakilogrammovye multilayer laminated helmeti. Kama ganda viwandani ya tabaka maalum kitambaa, ikifuatiwa na kuwatia mimba kila safu ya resini kaboksili nyingine. Mara nyingi ni - handmade kabisa, haya Motocross helmeti na kioo kuchukuliwa kuaminika zaidi.

Pikipiki helmeti Motocross kufunikwa na rangi, sugu kwa jua na mambo ya asili. Aidha, wao kutoa maisha ya muda mrefu na kuzuia uharibifu wa bidhaa. Tayari wakati wa utengenezaji mbele ya kofia, na pia katika mikoa ya kidunia na parietali wanaachwa matundu.

On shell ndani ya kofia Motocross

Ndani kofia ni kutumika kwa ajili ya viwanda shell povu polystyrene, ambayo ni USITUMIE kutokana na athari mbalimbali na deformations. Mali hii unaweza kikubwa kupunguza nafasi ndani ya kofia ya chuma wakati kuanguka kutoka pikipiki na bounce. Hivyo, kichwa karibu immobilized, na nguvu ya athari ni kupunguzwa.

Ikumbukwe kwamba hata athari dhaifu juu ya ngozi inaweza kusababisha ukweli kwamba kazi ya kinga ya kofia itakuwa zaidi kupunguzwa. Polystyrene haina kurudi hali yake ya awali, hivyo kama ngozi kuharibiwa motocross pikipiki helmeti inahitaji kubadilishwa. Juu ya safu ya ndani ni huvaliwa bitana, ambayo ni rahisi, nyenzo chenye uingizaji hewa mzuri. Kama ni muhimu, inaweza kuwa nikanawa na kupambwa.

Ni aina gani ya chapeo inaweza kutumika kwa off-road za nyika

Kwa wanadai off-road kutumia nyepesi kofia ya baiskeli Motocross na uingizaji hewa nzuri. Kama mfano bila miwani, au msalaba kofia na visor ina visor ambayo yanaweza kurekebishwa. Pia ina jukumu ya kinga na kuzuia ingress ya vitu ndogo katika uso wa majaribio, miale ya jua kali na ndege mvua. shell hayo kwa safari ya nyimbo ngumu inaitwa kofia Msalaba. Haipendekezwi kuitumia gari katika mazingira ya mijini, kwa vile si zinazotolewa kwa ajili ya kuendesha gari katika maeneo machafu. Hizi tabia hiyo na ana watoto uvukaji chapeo kwamba tofauti tu katika kawaida.

Kuweka ubora wa visor (Pinlock)

Shell ajili ya safari juu ya barabara, kwa kweli, inawakilisha kuvuka kofia na visor, baada ya kazi ya jua. Aidha, inawezekana kuweka Pinlock, ambayo hutumika kama screen ya kinga ya ukungu. Mbali na hilo pinlok kuzuia fogging ya kioo, ambayo inatoa maelezo ya jumla bora. Kama msalaba kofia na visor ambayo yanaweza folded, rahisi kusafirisha na rahisi ya kuhifadhi.

salama na rahisi shell kuchukuliwa muhimu ambao wanapendelea karibu wote wanunuzi. Ni ilipendekeza kwa Kompyuta kuchagua mkali mfano kwamba kufanya mwanamichezo mashuhuri barabarani. Quality ni kuchukuliwa zaidi shell ya kaboni, ambaye uzito ni 1 kilo.

IXS Kofia Motocross c visor HX207

Kwa maoni ya mashabiki wa kuendesha gari uliokithiri, ni kuchukuliwa moja ya bora Motocross helmeti IXS HX207 na kioo, ina upinzani bora mikwaruzo. Hii ganda matt nyeusi sumu kutoka polycarbonate na ina ductile bugelnogo kitango aina. bidhaa ni inachukuliwa kuwa multifunctional, tangu zaidi ya kali off-road hali inaweza kutumika katika mzunguko mijini.

bidhaa ni uingizaji hewa ducts mwili na pumzi deflector. Glass kupambana ukungu, sugu kwa uharibifu wa mitambo, na kulinda macho kutoka jua. Shell bitana ni kutolewa, hivyo ni rahisi kubadilishwa na kunawa. chapeo Motocross na kioo HX207 kutoa kiwango cha juu ya faraja na usalama. Aidha, wao kuwa na kiwango cha juu cha kutengwa kelele. Bidhaa uzito ni 1.55 kwa kilo moja. Hii kofia ya pikipiki ni kikamilifu sambamba na viwango vya kimataifa vya usalama.

Multifunctional shell SOL

Motocross kofia na SS-1 kioo (SOL) kabisa yanahusiana DOT viwango na inaweza kutumika chini ya hali ya hewa yoyote katika mwaka mzima. bidhaa ni kutumika kama kipengele usalama wa kichwa wakati akiendesha baiskeli motocross na michezo, theluji na off-road magari ATV-ardhi ya eneo. kofia Hii pikipiki ni wa maandishi nyenzo thermoplastic katika vipimo mbili za ganda la nje ambayo inaruhusu majaribio ya kuchagua chaguo bora.

shell ina sura aerodynamic na inaweza kutumika katika mazingira ya fujo.

uwezo mfano predusmotena kuweka screen yoyote peke yako, ikiwa ni pamoja dual-safu au umeme. Aidha, badala ya kioo inaweza kutumika kwa busara Motocross usalama mpanda ya. Front cutout kofia hutoa muhtasari kubwa. maganda vyema visor kutolewa aina. SS-1 ilijaribiwa katika upepo handaki na kuanzisha yenyewe kama njia ya kuaminika ya ulinzi.

maneno machache kuhusu wazalishaji

Maalumu bidhaa, ambaye bidhaa kuthibitishwa na kujaribiwa na idadi kubwa ya watumiaji, inapaswa kuhusishwa Racer, IXS, SOL Helmeti, Arai na wengine.

Bora na kuegemea wa bidhaa hizi kuhakikisha kiwango cha juu cha marubani usalama. Kwa mfano, kampuni hutoa multikompozitnye Racer pikipiki helmeti, ambayo hutumiwa katika uzalishaji wa Kevlar na fiberglass. Kuimarisha maganda kama nguvu vifaa sana kuzidi incandescence chuma.

Ni lazima kuwa makini sana wakati wa kuchagua bidhaa na tahadhari ya chini ya daraja bandia wadogo na China. utengenezaji wa bidhaa kama haitoi kwa ajili ya matumizi ya vifaa vya ubora ghafi, badala, wao kukidhi mahitaji ya chini ya usalama. Juu ya athari, maganda hiyo inaweza kuruka mbali katika vipande vingi vidogo bila kutimiza madhumuni yake moja kwa moja. Hii inapaswa kuwa kumbukumbu na si kuokoa juu ya afya zao wenyewe na usalama.

shell kufaa

Baada ya kuelezwa uvukaji mfano wa kofia, lazima kuzingatia katika kuwa ni usahihi ilichukuliwa na kichwa. Hadi mwisho huu, shell lazima kupelekwa kwa njia ambayo visor mema uso, na kisha kuchukua mikono miwili juu ya straps karibu pointi attachment na kofia ya chuma na kuiweka juu ya kichwa chake. Baada ya hapo, lazima funga mikanda kwa njia ambayo hakuna usumbufu. Basi haja ya hoja kofia na visor katika pande mbalimbali, na kuhakikisha kwamba hakuna kitu huathiri. Katika hali hii, bidhaa lazima kukaa juu ya kichwa yako bado na kusababisha usumbufu.

Kumbuka kwamba kofia kubwa mno kibali hewa kati yake wakati wa kuendesha gari, na hali ya uwezekano wa hali ya dharura na kivitendo haina maana. shell Little bila usiokuwa kubana mishipa ya damu ya kichwa, ambayo inaweza kuathiri afya kwa ujumla. Ni lazima pia kuzaliwa akilini wakati wa kuchagua watoto motocross helmeti, hivyo uchaguzi wa njia ya ulinzi kwa mtoto ufanyike kwa uangalifu mkubwa.

Kuchagua ukubwa uvukaji kofia

Kuamua ukubwa muhimu ya ganda, mzunguko wa kichwa kwa kupimwa katika sehemu yake ya juu.

Wakati huo huo ni lazima kuzingatia sifa anatomical ya fuvu binadamu, yaani urefu wa makadirio ya paji la uso matuta na kogo. Kipimo cha kiwiliwili unaweza kufanywa kwa kutumia sentimita. Kiwiliwili ufanyike juu ya masikio, ukamataji maskio muda, na kwa kuzingatia sifa ya juu. takwimu kusababisha itakuwa katika sentimita na ukubwa muhimu. Chini ni meza ambayo inaonyesha vipimo helmeti Motocross, kwa njia ambayo unaweza haraka kuchagua shell kufaa.

Katika hali hii, ukubwa ndogo ni kuchukuliwa Sekunde XXX ─ 49-50 cm, na kubwa ─ XXL katika 63-64 cm. Ikumbukwe kwamba kofia mapumziko kidogo katika, hasa kama duka alikuwa tayari mfano wa watu wachache. Kwa hiyo, unahitaji kuchagua mfano kwamba unaweza kuwa na uwezekano kununua, vinginevyo shell, na mtaketi katika kichwa chake kidogo tofauti. Inapendekezwa kuvaa mjengo kofia kwa uendeshaji fujo, na katika msimu wa baridi. Kwa hiyo, katika kuamua ukubwa na kufaa inapaswa kuzingatiwa.

Jinsi ya kuhifadhi na kutunza kofia-Msalaba

majaribio yoyote anataka yake kofia ya pikipiki alibakia katika hali yake ya awali, bidhaa mpya na shiny, kwa muda mrefu kama iwezekanavyo. Safi uso wa nje wa shell haipendekezwi sabuni ufumbuzi. Kwa lengo hili ni muhimu kutumia wipes mvua au mvua kitambaa laini na ufumbuzi maalum. Kama midges vibaya kufuata nyuma uso glossy, inaweza kuwa zinatokana na kofia kwa dakika chache rag kulowekwa katika maji ya moto. Baada ya kusafisha uso, ni lazima kuwa polished. Utaratibu huu ufanyike kwa msaada wa nta Kipolishi gari, ambayo ni kuuzwa katika mfumo wa erosoli. Bila Doa uangaze inaweza kupatikana kwa kutumia kitambaa fulana au microfiber.

Bitana bora kwa somo unawaji mikono, kwa sababu wakati wa kutumia mashine ya haraka itakuwa hauna maana. Kama sabuni unapaswa kutumia mtoto shampoo, inaweza kuwa diluted na ufumbuzi dhaifu ya sabuni. Kwa Visor ngao aliwahi kwa muda mrefu na kutoa kujulikana kamili, kutumia ufumbuzi kali kusafisha msingi viungo asili. Synthetic fedha haraka sana kuharibu ardhi. Kofia kuuzwa pamoja na cover maalum, ambayo ni muhimu kwa kuweka msalaba kuunganisha ganda baada ya kusafisha yake kamili. Si nje kofia ya mionzi ya jua. Pia kuepuka kuanguka kofia ya kuizuia uharibifu.