Bus "Bogdan": injini ya utendaji, matumizi ya mafuta, magari

Kama angalau mara moja kuwa katika miji mikubwa katika kati na magharibi Ukraine, basi uwe na uhakika kuwa na kuonekana mabasi chini ya brand "Bogdan" au hata akaenda kwao. Ni kabisa Kiukreni mashine, na inawafanya kipekee katika nchi kufanya "Cherkasy Bus".

Kikosi cha wachezaji wa bidhaa ni kubwa kabisa, lakini leo hii bidhaa zinazozalishwa marekebisho mbalimbali A092 mashine A093. Hebu kuona nini basi "Bogdan". Specifications na kubuni - zaidi katika makala hii.

Nje basi kutoka Ukraine

Ingawa basi na kujengwa katika Ukraine, kuangalia aligeuka kisasa kabisa. Madai wazi katika kubuni hawezi kuonekana, lakini ni pretty cute. Mwili una sura kidogo mviringo, sura laini. Hii ni mojawapo ya ufumbuzi kwa ajili ya mabasi madogo ya mijini. mwili mara iliyoundwa katika Lviv katika hospitali ya Taasisi ya zamani Design. Kwa nje unaweza kuona kitu ya Japani. Lakini huwezi kuitwa ajali. Na nguvu ya kitengo, na zaidi ya chassis kuu ya nodes basi hutolewa Japan Isuzu. Sisi kuangalia kile ina bus "ISUZU Bogdan" specifikationer, lakini kwanza kuelezea kifaa mwili na mambo ya ndani.

teknolojia ya plastiki

mbele na nyuma ya mashine ni vifaa na molded paneli plastiki mwili. Hivyo Kiukreni wazalishaji alishinda kutu. matumizi ya plastiki kuruhusiwa kuboresha zaidi gari kwa haraka na kiuchumi, kwa sababu ya plastiki, tofauti na chuma kutibiwa rahisi na hauhitaji ununuzi wa gharama kubwa akifa mifano.

Kiukreni Cherkassy nafasi hii ya kuwa kikamilifu kuomba na kuitumia kiwango cha juu. Badala ya chuma plastiki kimiani bomba ni sasa kikamilifu laini jopo. Kama Ukrainians kuamini, inaonekana kisasa sana na Ulaya, kwa plastiki huo ni rahisi sana kurekebisha, sisi tu haja kidogo ya epoxy gundi. Hukumu kwa maneno ya madereva katika gari kama vile mabasi "Bohdan", specifikationer kamili iliyoundwa kwa mujibu wa kanuni hii. Hapa, kila kitu ni mawazo nje.

pande za mwili ni alifanya ya chuma mabati. Ina mambo longitudinal mhuri. kioo cha nyuma ndani ya basi hii ni wa maandishi sehemu mbili. Ni wahandisi kutoka Cherkasy akaenda kwa sababu za kiuchumi. Katika kesi ya uharibifu unahitaji kuchukua nafasi ya nusu moja tu.

jina la basi, index mfano na alama nyingine katika Cherkassy preferred tu kuteka kawaida nyeusi rangi.

dereva

Kila kitu ni rahisi na vitendo. kiti cha dereva ina marekebisho vizuri mhimili longitudinal na backrest inaweza kubadilishwa katika pembeni. Decorates sehemu za kazi Japan dashibodi. Kwa msaada wa wahandisi akageuka kutoa mambo ya ndani ya kugusa ya ulimbwende. juu ya jopo chombo mbele-Japanese imefungwa kioo ya kawaida. muhimu sana na kubuni vitendo, lakini siku ya jua, jua inajenga mng'ao juu yake.

Usukani ina kipenyo ndogo na kubwa katika mkono. Kuna wengi hisia kuwa "katika mikono ya" gari ya abiria badala ya basi. "Bogdan" specifikationer ni kabisa juu. Kisasa CAT na H-umbo kuhama mzunguko na ndogo ukubwa wa korotkohodnaya lever pia kufanana gari abiria. nafasi ya kuendesha gari ni kutengwa na wengine wa ukuta wa mambo ya ndani na uzio. uzio, hata hivyo, si lazima, kwa kuwa kiti cha dereva maboma mwinuko kwamba ngozi injini.

faraja abiria

Basi si kujengwa kwa madereva na kwa usafiri wa watu. Kwa hali hii, inatoa bus "Bogdan"? Specifications kusema kuhusu urahisi na faraja fit. ndogo ya wanafunzi darasani basi ina milango miwili kote. Kibali "Bogdan" ni 610 tu mm, hivyo mashine inachukuliwa kuwa chini ya sakafu, ambayo ni rahisi hasa kwa abiria. Maeneo kwa ajili ya mkusanyiko wa abiria katika basi huko, lakini kuna kifungu kote. Kama sisi majadiliano juu ya idadi ya viti, mashine ina kiti 21, na inaweza kubeba kuzunguka 30 abiria umesimama. ameketi upande wa kushoto mara mbili, kulia - moja mfululizo. Kwa mujibu wa viwango vya Ulaya, na viwango Kiukreni, umbali kati ya migongo ya kuwa 700 mm. "Bogdan" pia inatoa zaidi ya starehe - 800 mm.

Juu ya Mgongo kuna rahisi reli katika tukio la kuendesha gari kutojali kwenye barabara Kiukreni. Watu ambao ni "bahati" kukaa katika gari juu ya matao gurudumu, watalazimika bend miguu yake. Hata hivyo, si pia kukiuka faraja.

Bus "Bogdan" - ufundi maalum, ukarabati na matengenezo

Mashine vifaa na Japan injini ya kisasa Isuzu dizeli kwa kiasi cha 4.6 l kwa ajili ya miji au injini 4.7-lita kwa mabasi ya miji. Power nne silinda turbodiesel, vifaa mbali intercooler inafanya 148 HP kasi ya kiwango cha juu ni 85 km / h katika motor kwanza na 105 km / h katika kesi ya pili.
kitengo ina layout kwa ajili ya mounting rahisi kwenye frame na kupanda teksi. Shukrani kwa juhudi ya wahandisi Kijapani ambaye iliyoundwa injini, matengenezo na ukarabati wa kitengo ni karibu si inahitajika. Hata hivyo, ili kudumisha injini pia rahisi sana. Kwa mfano, kama unataka kupata joto exchanger, ambayo mara nyingi nje ya utaratibu juu ya mashine hizo, ni muhimu kwa dismantle nzima mfumo wa nguvu. ukarabati injini kuhitaji tu vipuri awali. Hata matumizi haja kabisa ya awali.

Ukarabati na matengenezo

Akizungumzia hatua hii, ni lazima alisema kuwa sehemu ya mashine, ambayo ni alifanya si katika Japan, kwa kweli dhaifu na zisizofaa. mabasi wengi wana tatizo na wiring, breki na clutch. Pia ni nje ya gia ili wiper. Kumekuwa na matukio ya moto wa mashine hizo.

Bus "Bogdan" - specifikationer, matumizi ya mafuta

mashine ni vifaa na tank ya lita 100. tank cap ina lock. Matumizi ya mafuta ya pasipoti na "Bogdanov A091" ni 15 lita / 100 km juu ya barabara au lita 21 katika mazingira ya mijini. A092 mashine ni karibu matumbo moja.

Clutch and gearshift

Clutch - kavu moja-disk mfumo msuguano vifaa na actuator nyumatiki. PPC ni kesi na mji, "Bogdan" - mwongozo 5-kasi na tabia ya kiufundi ya basi "Bogdan" katika toleo miji - 6-speed mwongozo maambukizi. sanduku ina sifa nzuri na maoni. Inabadilisha inashangaza wazi na taarifa.

katika gari

Kijapani injini turbodiesel alisoma, majaribio na rahisi ya kutosha. Aidha, ni hatua ya kuaminika. injini nguvu na tabia traction. kitengo ni rahisi kukua, kazi ya rahisi yake, husamehe dereva gear sahihi. City mfano ina mwenendo wa kawaida katika mazingira ya mijini, na kuongeza kasi hadi 100 km / h unafanyika kwa sekunde 35. motor si kubwa, ni vigumu hums.

Kusimamishwa na breki

Ni lazima alisema kuhusu ulaini wa mbio gari. Specifications "Bogdan" mabasi kuthibitisha kwamba ni kuweka-spring hewa kusimamishwa Taurus kampuni. Machine vifaa na mbele tegemezi spring kusimamishwa. Breki dual mzunguko vifaa na gari hydraulic. Kama kukusanya ili gari-kwa-, unaweza kupata ABS. Nne gurudumu ngoma breki. Katika trim miji - disc breki mbele na ngoma nyuma.

Mitambo kuvunja maegesho, usambazaji pia ina kusimama na msaidizi injini retarder, vifaa na valve umeme utupu. Si lazima wao mara nyingi kufurahia. Madereva wanaofanya kazi kwa ajili ya "Bogdan", kuzungumza juu ya matumizi ya mafuta, kama wewe kuamsha retarder.

kwa kumalizia

Kwa hiyo, sisi figured nje ambayo ni ya basi "Bogdan" injini ya utendaji. "Bogdan" - hii ni kocha mzuri kwa mji. Mashine na maneuverability inversion ya magurudumu. Eneo teksi glazing pia ni radhi. Ni muhimu kufahamu dizeli ya Japani. Kwa ujumla, sifa ya kiufundi ya basi "Bogdan" A092 na wake "ndugu" A091 kwa uangalifu kutokana heshima kabisa.