Bahari ya Zarubino

Bandari ya Zarubino (Primorsky Krai) ni kitovu cha kusafirisha usafiri wa bahari, kilichopangwa kuharakisha na kurahisisha biashara na washirika wa Mashariki ya Mbali. Shukrani kwa ujenzi wa reli ya moja kwa moja inayounganisha Zarubino na Hunchun City, bandari inaweza kuwa "lango la bahari" kwa kaskazini mashariki mwa China.

Njia ya Urusi

Msimamo wa pekee wa Wilaya ya Primorsky, ukaribu wa "tigers za viwanda" - China, Japan, Taiwan, Korea - kuruhusu kanda kuwa mlango wa mashariki wa Shirikisho la Urusi. Bahari ya Japani, kama daraja kubwa, huunganisha majirani wenye nguvu katika mpango wa kiuchumi.

Licha ya kuwepo kwa magomo makubwa ya bandari huko Vladivostok, Nakhodka na miji mingine, iliamua kuunda bandari ya Zarubino karibu iwezekanavyo kwa mishipa ya usafiri wa nchi za mpenzi. Miaka michache tu ya kilomita ni maeneo ya viwanda ya China, Korea, na kidogo zaidi - Japan. Bandari hiyo inalenga kuwa kituo cha kimkakati cha ukanda wa usafiri wa kimataifa "Primorye".

Historia ya uumbaji

Bandari ya Zarubino haijengwa katika sehemu tupu. Mwaka 1972 bandari ya uvuvi ya "Utatu" iliwekwa hapa. Katika miaka ya 80 ilikuwa ni tata tata, kitu muhimu cha kuahidi cha wilaya ya Khasan. Pamoja na kuanguka kwa USSR na kasi ya biashara ya bahari, bandari ilibadilishwa kutoka samaki hadi biashara.

Katika miaka ya 2000, ilitakiwa kurekebisha, kuboresha miundombinu iliyobaki. Kukamilisha vituo vipya, vifaa vya kisasa, kutengeneza njia za usafiri. Kwa kweli, Zarubino inakuwa bandari mpya na kufikia malengo na malengo.

Msimamo mkakati

Bandari ya Zarubino iko sehemu ya kusini magharibi mwa Primorsky Krai, kwenye mwambao wa Trinity Bay. Ni kama gurudumu linalounganisha msemaji wa barabara kutoka Primorye, jimbo la Kichina la Jilin na Korea ya Kaskazini wakati mmoja. Eneo la maji rahisi linaruhusu vyombo vya tonnage tofauti na vipimo kuingia. Umbali wa vituo vya viwanda:

• Kwa Vladivostok (Russia) - 200 km;
• Kwa Hunchun (PRC) - 70 km;
• Kwa Songbong (DPRK) - 65 km.

Zarubino imeshikamana na vituo vya ukaguzi vya Makhalino, Kraskino, Khasan.

Maelezo

Bandari ya Zarubino (Primorsky Krai), picha ambayo unaona katika makala, inatoa idadi ya hali ya kuvutia kwa usafirishaji wa mizigo. Shukrani kwa uchapaji bora wa baharini, pwani na eneo la kijiografia la Trinity Bay wakati wa baridi, haifai kufungia. Katika hali ya hewa kali, ni mahali pa usalama kwa meli, hutoa ulinzi wa upepo wa asili bila kuimarisha miundo ya majimaji.

Urambazaji wa mzunguko wa mwaka katika eneo la maji bila uvunjaji wa barafu huhifadhi kiasi cha upakiaji / unloading na kupunguza gharama za bandari. Boti yenye mraba wa mita 8 hadi urefu wa mita 172 zinaweza kufikia berths.

Mwaka wa 2000, terminal ya kimataifa ya abiria yenye eneo la meta 2,600 ilitumwa. Feri ya abiria ya mizigo ya kimataifa inayounganisha Zarubino na mji wa Sokcho Kusini mwa Korea imeanzishwa. Kwa njia, bandari ina malengo ya kudumu ya mizigo na usafirishaji wa mizigo.

Tabia

Bandari ya Zarubino inafanya kazi pande zote saa. Inatoa huduma za kujaza hifadhi za mafuta, kuchukua mafuta na maji taka kutoka kwa meli, kutoa maji safi, masharti. Matengenezo madogo yanafanywa, ukaguzi wa kupiga mbizi wa meli za meli.

Kazi ya 11 berths imetangazwa, lakini kwa kweli 7 berths kubwa na urefu wa jumla ya mia 840 hufanya kazi.Maji ya chini ya mto ni 7.5-9.5 m. Upeo wa kiwango cha vyombo ambacho hutumiwa moja kwa moja kutoka kwenye terminal ya bahari ni 172 x 23 x 8 m.Abiri na mizigo mbalimbali hutumiwa Ikiwa ni pamoja na darasa la nne la hatari.

Kutokana na uingizaji mkubwa wa magari ya Kikorea na Kijapani, bandari ina eneo la kuhifadhi, ambako magari 4500 yanaweza kuhifadhiwa kwa wakati mmoja. Pia kuna maeneo:

• Chombo;
• Bidhaa za mbao;
• Vyombo vya chuma;
• Uhamisho wa vifaa vyenye nzito (bunduki, cranes ya lori, wafugaji) kutoka Korea.

Bandari ya uvuvi

Msingi wa Zarubinsky wa meli inayohudumia vyombo vya uvuvi ina berths mbili na urefu wa jumla wa m 191 na kina cha meta 6-9. Upeo wa kiwango cha juu wa trawlers ni 100 x 15 x 5.5 m.

Mwaka 2012, tata kubwa ya friji na joto la kuhifadhi-digrii -25 ilijengwa tena. Ni uwezo wa kupokea wakati huo huo na kuhifadhi tani 12,000 za dagaa. Msingi unakubali na kuhifadhi vituo vya majini vya maji majini na vilivyosindika, husafirisha usafiri na uuzaji wao.

Matatizo na matarajio

Bandari ya Zarubino iko katika hatua ya uundaji na uboreshaji wa njia za vifaa. Kwa mauzo ya juu ya tani milioni 1.2, utekelezaji wa vitendo bado ni chini ya inavyotarajiwa. Kuingizwa kwa bandari katika orodha ya wilaya ya maendeleo ya juu inapaswa kukuza ukuaji wa nguvu.

Miradi ya ujenzi wa vituo vya nafaka na chombo zinatekelezwa. Kulingana na mipango, kufikia mwaka wa 2020, mauzo ya nafaka inapaswa kuwa tani milioni 10, na mauzo ya mizigo ya jumla - tani milioni 60. Matumaini maalum ya mradi huo "Bahari ya Silk Road". Washirika wa China wanafikiri Zarubino kuwa node muhimu, iliyoundwa na kuleta pamoja wafanyabiashara kutoka Primorye na China. Na ujenzi wa mstari wa barabara nyembamba kulingana na viwango vya Kichina inapaswa kuwezesha utoaji wa mizigo kutoka Hunchun hadi bandari ya Zarubino.

Mawasiliano ya bandari: 692725, Primorsky Krai, wilaya ya Khasansky, kijiji cha Zarubino, Vijana-7.