Aeroflot: meli ya kampuni ya ndege

Siku hizi idadi kubwa ya watu hutumia huduma za Aeroflot. Meli ya ndege ya biashara hii ina uteuzi mkubwa wa mashine. Kila mteja anaweza kuchagua fursa ya nafsi kwa kukimbia vizuri. Ni muhimu kutambua kuwa kampuni hii haijulikani tu katika nchi yetu, lakini pia mbali zaidi. Mengi imeandikwa kuhusu biashara hii. Ni rahisi na rahisi kuona wazi Aeroflot ni: Hifadhi ya ndege, picha za magari na viwanja vya ndege. Tutakuambia juu ya historia ya maendeleo na kidogo kuhusu sifa za mifano tofauti za ndege.

Maelezo ya jumla

Aeroflot inachukuliwa kuwa mojawapo ya flygbolag kubwa ulimwenguni na kubwa zaidi nchini. Inatoa nafasi ya kuruka popote duniani. Huduma hutolewa kwa abiria na mizigo.

Ofisi kuu ya kampuni iko katika mji mkuu wa Shirikisho la Urusi, Moscow. Kwa hiyo, uwanja wa ndege kuu wa kampuni hiyo ni Sheremetyevo. Ni muhimu kwamba kushiriki kuu ni kwa nchi, na hii inaleta faida kubwa kwa serikali.

Kiwango ambacho biashara inafanya kazi inashangaza. Kwa msaada wake, unaweza kuruka hadi nchi arobaini na mbili ulimwenguni pote kwenye njia za kudumu sitini na tano. Pia, meli ya ndege ya Aeroflot haiwezi lakini kufurahi. Miaka ya uzalishaji wa magari inachukua mdogo, kama usimamizi unajaribu kuboresha wafanyakazi. Umri wa wastani wa ndege ni miaka 4.3.

Historia ya Kampuni

Kampuni hiyo ilianzishwa mwaka 1923, lakini jina lake lilikuwa "Dobrolet". Tangu wakati huo, amepata matengenezo mengi. Jina limebadilishwa kuwa Aeroflot tu mwaka wa 1932, wakati usafiri wa kiraia wote wa nchi uliitwa hivyo.

Tangu wakati huo, jina linabakia lile la zamani lililopewa na Idara ya Air Fleet. Na meli ya ndege ya Aeroflot pia ilibadilika. USSR ilijulikana na meli kali ya hewa, na kampuni hiyo ilifanya alama katika ngazi hii. Hadi mwaka wa 1991, viumbe haikufanyiwa usindikaji maalum. Baada ya kuanguka kwa Umoja, kampuni hiyo iliandaliwa katika kampuni tofauti ya hisa, lakini hali hiyo ikabakia kuu.

Aeroflot: meli za ndege

Kutokana na taarifa zilizopokelewa mwanzoni mwa 2017, kampuni ina vifungo 189 vya mifano tofauti. Uboreshaji wa hali hiyo ulikuwa saini mkataba wa utoaji wa magari ya Boeing B787, ambayo ilikubaliwa kuanza urejesho wa Hifadhi ya mwaka 2016. Na kutoka mwaka 2018 kampuni itapokea ndege za mfano wa Airbus A350. Wakati huo kampuni ina mifano ya ndege zifuatazo:

• B777 - vipande 15,
• B737 - majukumu 20.,
• A330 - 22 pcs.,
• A321 - 32 pcs.,
• A320 - 70 pcs.,
• SSJ-100 - 30 pcs.

Barua "B" kwa jina la mfano ina maana ya "Boeing", "A" - "Airbus", na "SSJ" - "Sukhoi Superjet". Ili kuelewa tofauti kati ya mifano hii, unahitaji kuwaambia kidogo juu ya kila mmoja wao tofauti.

Kidogo kuhusu ndege

Ikumbukwe kwamba meli ya ndege ya ndege ni kiashiria cha faida ya biashara. Ndege bora zaidi na bora, zaidi ya kuaminika na yenye faida zaidi kampuni ya carrier. Na kuaminika ni nini tu tunahitaji wakati wa kupanga safari ya hewa. Mifano zote za Aeroflot zina alama ya ubora na zinazingatiwa mara kwa mara na wataalam kwa kufuata. Hebu fikiria kila mmoja wao:

• Mfano wa "Boeing V777". Ndege imeundwa kwa ndege za umbali mrefu, hadi kilomita 14500. Inaweza kupanda hadi urefu wa kilomita 13. Kuna saluni ya "biashara", "faraja" na "uchumi" darasa. Idadi ya viti ni 365.
• Mfano wa "Boeing B737". Mashine imeundwa kwa ndege ya katikati, hadi kilomita 4,500. Inaweza kuchukua mbali hadi urefu wa kilomita 12.5. Inawezekana kuruka "darasa la biashara" au "darasa la uchumi". Idadi ya juu ya viti ni 189.
• Mfano "Dry SuperJet SSJ100". Imeundwa kwa ndege fupi ndani ya kanda, si zaidi ya kilomita 2400. Urefu wa ndege inayowezekana ni kilomita 12. Ndege pia ina saluni "biashara" na "uchumi" darasa. Idadi ya juu ya abiria ni 98.
• Mfano wa Airbus A330. Hii ni ndege iliyoundwa kwa ndege ndefu. Kulingana na aina hiyo, inaweza kuruka kwa umbali wa kilomita 12,300 (mfano A330-200) na kilomita 10,500 (mfano A330-300). Kuinua kiwango cha juu kunawezekana kwa kilomita 12.5. Uwezo wa abiria wa ndege, kulingana na aina ya mlango, ni kati ya 375 hadi 440. Kuna madarasa: uchumi, biashara na faraja nyingi.
• Mfano wa Airbus A320. Gari imeundwa kwa ndege hadi kilometa 5500. Urefu wa ndege unaweza kufikia kilomita 11.7. Viti 140-180 vimegawanywa katika makundi matatu: "uchumi", "biashara" na "faraja nyingi." Idadi ya viti inategemea mabadiliko ya ndege ya mfano.
• Mfano "Airbus A321". Inatumika kwa ndege za karibu, si zaidi ya kilomita 5000. Urefu wa uwezekano wa kukimbia ni kilomita 11.8. Idadi ya abiria ilichukua tofauti kutoka kwa watu 170 hadi 220, kulingana na kubuni. Pia kuna saluni ya darasa "uchumi", "biashara" na "super-faraja".

Kama unaweza kuona, mifano yote ni uwezo wa kutosha, lakini kila moja imeundwa kwa aina yake ya kukimbia.

Mpya katika usimamizi wa Aeroflot

Meli ya ndege ya biashara hii sio kiburi tu. Kuna maendeleo mengi mapya katika usimamizi, ambayo pia inaweza kujivunia uongozi. Kwa hiyo, kampuni hiyo ilifanya mchakato wa kubadilisha picha, ambayo aliwaalika wataalamu wenye ujuzi. Ilibadilishwa wote kwa kiwango cha rangi ya ndege, na kwa sare ya wafanyakazi wote.

Lakini ishara ya kampuni kwa namna ya sungura na nyundo iliyobakia sawa. Ilifuatiliwa kuwa ni juu ya mfano huu kwamba kampuni itatambuliwa na wateja wake kati ya washindani wengine.

Mbali na kisasa hifadhi hiyo, kampuni hiyo ikawa mwanachama wa muungano wa SkyTeam, na pia ikasaini mkataba na vilabu "CSKA" kwa soka na kwa New Jersey Nets kwa mpira wa kikapu kwa ajili ya matukio ya udhamini.

Programu za Bonus

Tofauti, nataka kutaja mipango ya ziada ya Aeroflot. Ndege za ndege hutoa huduma zake kwa wanachama wote, lakini kwa wateja wa kawaida kuna faida. Kuna nafasi ya kukusanya pointi kwa ndege. Wanaweza kutumika baadaye kununua tiketi, kuboresha darasa la huduma na mengi zaidi.

Uwezekano wote wa wateja wa kawaida unaweza kupatikana kwenye uwanja wa ndege au ofisi kuu ya kampuni. Viwango tofauti hutolewa katika klabu ya wateja wasomi: fedha na dhahabu. Na kila mmoja ana faida zake, hivyo wateja wa Aeroflot wanafurahia kutumia vitu hivi kwa furaha.