Zil-MMZ 555: Specifications

Lori Zil-MMZ 555 iliyotolewa kwa misingi ya mfano 130-th. Tipper ikiwezekana iliyoundwa kwa ajili ya operesheni katika sekta ya kilimo, lakini inaweza kutumika kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo kwa wingi katika ujenzi na maeneo mengine ya viwanda. Kutolewa mashine alianza zaidi ya miaka hamsini iliyopita, lakini sasa inaweza kupatikana katika kazi usafiri. Gari ni wa kuaminika, rahisi katika kubuni, uwezo na upenyezaji nzuri. Katika makala hii tunaona tabia yake na makala.

mwili Dump

Zinazozalishwa kuchukuliwa lori Mytishchi Machine Works (kwa sasa JSC MMZ) kwa misingi ya Zil-130. Nyingi chassis muundo kushiriki matumizi ya mashine katika viwanda mbalimbali. Wakati wa uzalishaji Serial ya magari mara kwa mara kuboresha na faini-tuned. Kwa mfano, toleo 555 sekunde ina wigo mfupi, ambayo inaongoza kwa maneuverability yake bora kuliko washindani wake. Unloading mizigo inaweza tu kufanya kazi jukwaa kuinamisha nyuma, mkusanyiko na towbar inaruhusu Zil-130 chassis D1.

Baada ya mviringo mwili miaka sabini maalum lori vifaa na visor usalama ambayo inalinda dereva teksi kutoka kupata ni kubeba mizigo (555G mfano).

vigezo ya mpango wa kiufundi

Chini ni sifa ya msingi ya gari:

• Suala kipindi - 1964-1975,
• urefu / upana / urefu - 5.47 / 2.42 / 2.51 m.
• Uwezo wa abiria - watu 3 pamoja na dereva.
• Weight / jumla uzito - 4.57 / 9.3 m.
• Msingi - 3.3 m.
• Kibali - 27 cm.
• Kizingiti kasi - 90 km / h.
• Matumizi ya mafuta ya petroli (lita / 100 km) - 26.
• nguvu kitengo - injini carburettor nne silinda 8, iliyoko V-umbo (kiasi - 6 lita uwezo - 150 farasi nguvu).
• Compression - 6.5.
• Matairi - 260 / 508R.

Aidha, lori ni vifaa na single diski kavu clutch, tano kasi gia, bendi mbili za nguvu ya utendaji na nyongeza hydraulic.

kupanda nguvu

Tipper Zil MMZ-555 katika utekelezaji wa kawaida ni vifaa na injini nane silinda kwa baridi maji, ambayo ni toleo reworked ya injini imewekwa kwenye gari ya kifahari Zil-111.

Tangu katikati ya miaka ya sabini ya karne iliyopita, alianza mlima kitengo 157D, ambayo ilikuwa zaidi ya kiuchumi. Hii sita silinda injini ya 110 "farasi" mbio juu ya mafuta AI-72 na AI-76.

mimea hiyo nguvu inaweza kuwa imewekwa katika matoleo ya kuuza nje:

• Diesel "Perkins» (Perkins 6.345), nguvu ya 140 "farasi".
• nne silinda toleo la Valmet 411BS, dizeli powered, kutoa 125 horsepower.
• Version Leyland 0.400 (mafuta - mafuta ya dizeli, uwezo - 135 HP.).

Kwa ajili ya uendeshaji katika maeneo yenye joto la chini sana zinazotolewa ajili ya ufungaji wa joto kifaa plugs. Baada ya 1997, kulikuwa na mifano na gesi asilia (Zil-138).

Hydraulics na uendeshaji

Lori Zil MMP-555, tabia ya ambayo ni hapo juu, zimefungwa mfumo hydraulic pandisha. Lina hifadhi kwa hydraulic maji (uwezo - lita 17), pampu mitambo (inayotokana na kazi kwa kutumia masanduku PTO shimo) na kuinua silinda. PTO aggregates na gearbox nyuma, kutoa nguvu mabadiliko kuhusu 4.5 horsepower.

Kwa wale mara uendeshaji gari na wasiwasi kuwa ilichukuliwa kuboreshwa na mpya kabisa. kifungu hiki hydraulic inahusika, pacha Vane-aina pampu, inaendeshwa kwa njia ya gari ukanda kutoka crankshaft.

Umeme na mfumo wa kusimama

Zil-MMZ 555 ina single-waya mfumo wa umeme voltage ya volts 12. Kama kutumiwa betri uwezo kipengele 90 A / h (6ST-EM-90). Sasa sasa alternating jenereta, kutoa sehemu kikwazo 60 amperes. injini 157D walipatiwa DC jenereta aina G-108-B.

kitengo breki ni mambo ngoma juu ya magurudumu zote nne. Kwa ajili ya uendeshaji wa breki zinazotolewa mfumo nyumatiki. Air mchanganyiko ni kuwekwa ndani ya tank maalum chini ya shinikizo ambayo ni kulazimishwa kujazia mitambo. Kwa kweli ni inayotokana na ukanda gari kapi katika pampu za maji. Wakati mapinduzi elfu mbili kwa kila dakika uwezo kujazia ni 220 lita / min. kuvunja maegesho kama aina ngoma katika vitalu operesheni Mpini wa Gari.

maambukizi nodi

mashine ni vifaa na ekseli ya nyuma gurudumu gari, kavu moja disc clutch, tano kasi gearbox na jozi ya synchronizers. Hook mkutano ina gia ya mara kwa mara isipokuwa gear ya kwanza na reverse, ambayo ni mara ya ilikuwa mpya. PPC transmits moment madarakani kitengo cha ekseli ya nyuma kupitia shimoni Cardan. toleo la kawaida la lori na MUDA version ni vifaa na shafts mbili kwa msaada wa kati masharti ya frame.

Model Zil-MMZ 555 - Lori kwa msingi walioteuliwa ni vifaa na shimo moja bila misaada ya kati. Mwongozo gearshift iliundwa mwaka 1961, baada ya miaka sita, imekuwa iliyopita (badala ya sindano kuzaa wabunifu kuanzisha Separator).

kisasa wa PPC

Baada ya muda, toleo restyled wa gearbox imekuwa iliyotolewa. Ni kukosa circlip kuhama Knob kupokea kuhami mpira muhuri, hivyo kuepuka kuwasiliana na maji kati yake kuvuka kivuko au wakati wa kuoga.

kuweka Maalum alifungua njia ili wabunifu wa MMP kulinda inashughulikia manhole, gearbox, pamoja na sufuria mafuta na baadhi ya maelezo mengine. Uingizaji hewa hufanywa ndani ya mkutano kwa njia ya bomba maalum, na herufi ni maandishi ya chuma nodular, ambayo kwa kiasi kikubwa prolongs maisha ya huduma zake. axle mbele inatumia hydraulic absorbers mshtuko na nyuma - telescopic wenzao.

mambo ya ndani

cabin iko juu maeneo matatu mara moja nyuma ya injini compartment. kiti cha dereva ni adjustable katika urefu, urefu na angle ya mwelekeo wa nyuma. Workstation vifaa na heater, wiper na jozi ya brashi, kifaa kwa ajili ya kuosha kioo.

paa la lori Zil-MMZ 555 watengenezaji kutoa michache hatches kwa uingizaji hewa. All-chuma cabin ni vifaa na grille awali. Wakati huo, faraja kwa dereva katika gari chini ya kuzingatia ilichukuliwa anastahili sana.

Kupanda katika kuboresha nafasi ina mita zaidi ya moja, ikilinganishwa na baadhi ya watangulizi wake. Kwenye dashibodi ya vyombo organically mpangilio wa kudhibiti na udhibiti. Ni muhimu kufahamu kuimarisha usalama wa dereva, pamoja na uboreshaji wa mazingira ya kazi. hydraulic nguvu ya utendaji, pamoja na kupasuka kwa chumba anterior katika gurudumu gari imekuwa rahisi kuweka barabarani.

Mwisho wa

Lori Zil-MMZ 555, ambao uwezo ni tani 4500, tofauti na wao "binamu" kupunguzwa msingi. Kwa kufanya hivyo aliweza kutoa maneuverability mkubwa, na kuifanya rahisi kugeuka juu ya umbali mfupi. Ingawa lori na hakuwa na kazi kutokwa pande, ni imekuwa maarufu si tu katika kilimo lakini pia katika sekta nyingine za viwanda. Nunua Sasa mtindo huu inaweza tu kutumika hali, sehemu nzuri kupata - si tatizo. bei inatofautiana kutoka rubles 60-300000 (kwa restyling version).