Wapi Tatar Mlango, na kwa nini ni hivyo kuitwa?

Katika siku za zamani kulikuwa na mbali na haijulikani nchi - Tartary. Sisi aliishi huko makabila haijulikani, Watarta kufanya tishio kwa Ukristo (kwa maana ya Ulaya) na kuongoza asili yake kutoka Tartar sana - ufalme wa ugaidi, mikoa ya ndani kabisa ya kuzimu. Kwa kuwa karibu mwanzo wa karne ya 19 Ulaya Magharibi wanaonekana watu wote wanaoishi katika eneo kati ya Bahari ya Kaspi, China na Bahari ya Pasifiki.

Historia ya jina

Kwa Tatar Mlango kuitwa Tatar? Baada ya yote, kutoka Sakhalin, Japan na Okhotsk bahari, ni unajumuisha na mahali ambapo wanaishi Tatars, kilomita elfu kadhaa ... ukweli kwamba Watarta Wazungu kujifunza katika siku ya Genghis Khan. Si hasa Uamuzi lugha na utamaduni wa Kituruki na watu Kimongolia, Ulaya kila aliwaita Tatars. Baada ya muda, neno "Tatars" walikuwa kubadilishwa katika "Tartar". mchango muhimu unaotolewa katika jambo hili mabadiliko, iitwayo kwa uchafuzi isimu: sauti za maneno mengi kama "Tartar" - kanda ndani kabisa ya kuzimu.

Baada ya muda, watu wanaoishi katika eneo mbali haijulikani, alianza wafanya makala yote sifa ya wenyeji wa jehanamu. Neno "Tatars" na "Tartar" ni hivyo messed up, ambayo mwembamba kuunganisha tartar na wengine wa wilaya ukawa unajulikana kama tartar. Hata hivyo, ni si ajabu kwamba Tatar Mlango mara yanayohusiana kwa wengi na kitu kutisha, karibu otherworldly. Hata katika sehemu yake ya kusini ya siku 40-80 mwaka mwembamba ni kufunikwa na barafu. Katika sehemu ya kaskazini ya "barafu" kipindi inaweza kudumu hadi siku 170. hali ya barafu katika Tatar Mlango hivyo ngumu utafiti wake kwamba cartographers kwa muda mrefu kujadiliwa, bay au mlango ni hulka ya kijiografia.

Makala na nafasi ya kijiografia

La Perouse katika 1787, Kruzenshtern katika 1805, Broughton katika 1796 ilikuwa sehemu ya Tatar Mlango, lakini kwa hofu ya sandbars mengi ambayo ni wazi katika wimbi chini, inaweza kupita kwa mwisho. Waliridhika kwamba Sakhalin ni peninsula, na mahali hapa, kwa mtiririko huo, bay. Katika 1846, msafiri Gavrilov alithibitisha toleo lao na kugundua kwamba wala Mlango wala Sakhalin, Amur au Russia si lazima kuwa na thamani yoyote kwa vitendo. Hakujua nini hata miongo chache kabla Soroveya wake Kijapani Alichukua mapumziko kutoka mwanzo hadi mwisho, tukiamini kwamba Sakhalin - kisiwa, alisema Tatar Mlango kwenye ramani. Hata hivyo, isipokuwa kwa ajili ya Japan, mpaka 1849, habari hii ilikuwa haijulikani kwa mtu yeyote. Nevel Tu alikuwa na uwezo wa kuthibitisha kwamba kupita mlango kwa meli. Lakini hii ilitokea tu mwaka wa 1849. Mlango wa leo ni nini? Ni hutenganisha Asia kutoka Sakhalin Island. mfumo yenye Tatar Mlango, mdomo wa Amur na Sakhalin Bay, kuunganisha Bahari ya Okhotsk na Bahari ya Japani. Tartar Mlango ramani inaonyesha jinsi upana wake inatofautiana katika maeneo mbalimbali. Wakati iliyo konda mwembamba Nevelsky ni chini ya kilomita 8 katika North ni 40 km na pwani ya kusini ni kutengwa na kila mmoja na 324 km.

Miracle ya asili - Tatar Mlango

Mshangao si tu quaint mwambao wa ghuba, lakini ni kina kubwa. Moja ya maeneo yake ya "kina" iko kati Imperial Bandari na De-Kastri. Hapa inaonyesha kina cha mita 32-37, na ni mbili tu maili kutoka pwani. Around Sakhalin pwani, karibu na kisiwa Monneron, karibu na Cape Lesseps kina katika makundi yote ya kutoka mita 50 hadi 100. Lakini kati ya Cape Lazarev na kufa, ambapo ni uvumi kwamba kuna kifungu chini ya ardhi kutoka kisiwa na bara, kina cha mita 10 tu. Karibu wote wa mji, iko katika mwambao wa dhiki ni sawa na maeneo ya Kaskazini ya Mbali. High unyevu, joto la chini sana magumu maisha ya watu, lakini si kuathiri maisha ya viumbe bahari. Katika maji ya Mlango samaki kawaida na mfalme samaki, sockeye lax na sangara. Nini ni ajabu ni kwamba wenyeji wa pwani mara mbili wa mita papa hawakupata. Kwa muda mrefu imekuwa siri, kama samaki, hawezi kuvumilia baridi, kwenye mtego wa wavuvi wa ndani. Leo, kila kusababishwa na udadisi uliokithiri na uhamaji wa simba. "Stray" - hivyo kwa utani na kwa umakini wenyeji simu papa hawakupata. Katika Tatar Mlango ply sill, smelt, makrill.

Bandari ya Tatar Mlango

Leo, kila schoolchild anajua ni wapi Tatar Mlango. Kujifunza katika shule na mji, iko katika mwambao wake. kidogo wao. Katika umbali wa 663 km (hii ni ya urefu wa mwembamba) ziko miji 8. Sovetskaya Gavan ukawa unajulikana kama kituo cha mwisho cha ya BAM, ingawa historia yake huanza mwezi Agosti 1953. bandari hii iko katika Tatar Mlango leo kuhusishwa reli kutoka Komsomolsk-on-Amur Highway kwa Vanino na Lidoga na kutoka uwanja wa ndege wa Mei-Gatka unaweza kupata yoyote dot dunia. Wakati kilomita 32 kutoka Sovetskaya Gavan ni ukungu bandari ya Vanino. Ni bandari kubwa katika Khabarovsk Territory. trafiki chombo hapa haina kuacha hata katika majira ya baridi: barafu Jumaamosi daima safi maji ya barafu. Piers Vanino aliweka kwa 3 km na 22 berths kazi kote saa.

Aleksandrovsk, Nevelsk, Kholmsk

Aleksandrovsk kiutawala ni mali ya mkoa Sakhalin, na iko juu ya benki ya magharibi. Katika 75 km mbali na uwanja wa ndege ni ndogo ukanda. On makazi mengine ya makazi ya mijini Yanahusu changarawe barabara. mji huu na hali ya hali ya hewa ni sawa na ya Mbali Kaskazini. Maisha hapa ni mbaya na literally baridi.

Nevelsk pia ni mali ya Sakhalin Oblast. bandari hii katika Tatar Mlango inajulikana kama Banguko eneo Urusi. Hii pengine kutokana na ukweli kwamba kuna mito mitatu kati yake Kazachka, Lovetskaya na Nevelskaya. Mwaka 2007, tetemeko la ardhi karibu kabisa mji. Licha ya ukweli kwamba kazi ya marejesho ya kumaliza muda mrefu uliopita, watu ni hatua kwa hatua ya kuondoka mji.

Kholmsk - tu na bandari kubwa katika Sakhalin katikati ya eneo la Unfrozen maji. Mbili vituo kisasa, 3 kituo cha reli, usafiri kubwa kitovu ni kushikamana katika mfumo mmoja. Kholmsk - ni kituo cha utamaduni, uvuvi na uchumi. Hadi 1946, yeye walivaa jina Kijapani Mauki (Maoka).

De-Kastri, Shahtersk, Uglegorsk

kijiji vidogo na idadi ya watu chini ya 4 elfu ni muhimu kwa sababu ina mengi ya makazi ya asili kwa meli. De-Kastri ni jina baada Marquis ya La Perouse safari mdhamini. ndogo lakini muhimu katika bandari ya kijeshi ni ya Khabarovsk Territory. Ziko karibu katikati ya Sakhalin Shakhtersk pia inahusu Tatar Mlango. Yeye ni uwanja wa ndege tu inayounganisha eneo hilo Yuzhno-Sakhalinsk, na miji mingine ya kisiwa hicho. Inaweza kuchukua tu YAK040 na AN-24. Uchumi wa mji ni hatua kwa hatua kupungua: kutoka migodi kadhaa sasa kazi tu "Udarnovskaya" na sehemu Solntsevsky mgodi wa makaa ya mawe. Port Uglegorsk inayojulikana kwa mtandao wake, ambayo wenyeji simu "River Tuhlyankoy". Yeye imeutupa massa kinu taka katika Tatar Mlango, na kwa usahihi katika Bahari ya Japani. Mji una LPH na chakula makampuni. Wastani wa joto ni -1,7 ° C. Hadi 1946 kuna yalichimbuliwa makaa ya mawe, lakini leo uzalishaji unafanywa katika maeneo mengine.

Kitendawili cha Tatar Mlango

Hata katika karne ya 19, wazo la kujenga handaki chini ya ardhi lilipendekezwa, na kusababisha Sakhalin. Wazo kuvutia hakuwa barabara: hakuna fedha kwa ajili ya utekelezaji wake. Suala alilelewa katika 1929, lakini Stalin alifanya uamuzi wa mwisho. handaki chini ya Tatar Mlango alianza kujenga majeshi ya wafungwa Gulag. Ni ilianza Cape alikuwa amepotea, lakini alikuwa na kuishia Tanzania Bara katika Cape Lazareva. Bila kusema jinsi ngumu ilikuwa ni kazi ya wafungwa katika Far North. Lakini kutokana na kifo cha Stalin kazi yote kusimamishwa. Hii ilitokea katika mabilioni siku moja ya uwekezaji, tani ya vifaa vya ujenzi alibakia outnyttjade. Tunnel ina hata imeanza. Hata hivyo, katika ujenzi huu bado ina mengi ya mashujaa. karibu kumaliza, lakini yenye kuainishwa kulingana na ujenzi moja version. Kwa upande mwingine - walimiminika maelfu ya wafungwa katika handaki. Inajulikana kwa jambo moja. Leo, kuna njia tatu za kuunganisha Sakhalin na Bara: wingi wa bwawa, handaki na daraja. tarehe zao utekelezaji ni bado kujulikana, lakini huenda mbali zaidi ya 2015. Wakati mwingine, hata hivyo, habari inaonekana katika vyombo vya habari kuhusu ukweli kwamba kama Japan watashiriki katika ujenzi, itakuwa kukamilika katika muda mfupi iwezekanavyo.

Ni nini bwawa?

Wanasayansi mahesabu kwamba kama bwawa namyvat katika hatua yake dogo (ambapo pwani ni kutengwa na kila mmoja na tu 7 km), mwaka unaweza kufanya bwawa kuaminika na dredge moja tu. On bwawa kumaliza inaweza kufunga nguvu ya kupanda, ambayo ni kusukuma maji, kuzalisha, bila kupoteza nishati. Kwa mujibu wa wabunifu, bwawa kituo cha nguvu yataathiri hali ya hewa ya Tatar Mlango. visionaries daring wanadai kuwa na kifaa hiki kiufundi yanaweza kubadilisha hali ya hewa mbaya ya Mlango katika joto na cozy mapumziko makali.