"Volkswagen Passat B5": wamiliki ukaguzi na picha

Kama wewe ni hisia na alama "Volkswagen", lakini kuna shaka na uteuzi wa mwisho wa gari maalum, katika utatuzi wa suala hili utasaidia mapitio. Itakuwa kujadili gari maarufu kutoka Wolfsburg katika soko sekondari, ameshinda utambuzi wa wamiliki zao. Hiyo inaitwa nyota wa muda wake, kwani hata baada ya miaka kadhaa ya matumizi makubwa ya sedan au kituo cha gari "Passat B5" bado husika na bora hali ya kiufundi. Licha ya baadhi ya mapungufu, mchanganyiko wa tabia ya gari hili maslahi wanunuzi, kama mkataba huo pamoja na gharama nafuu inaweza kutoa washindani wake.

historia kidogo

Kwanza "Volkswagen Passat B5" kuletwa katika 1996. umma mtindo mpya alikuja akili, kama gari hii iliundwa kwenye jukwaa kuaminika "Audi-A4", ambayo ilikuwa maarufu miongoni mwa wakazi. Kwa hiyo, kati ya magari hayo ni sana katika kawaida chassier, injini, utaratibu vipengele na makanisa. Kwa hiyo, katika mfano wa "Volkswagen Passat B5" nguvu kupanda iko longitudinally badala transversely vile mashine nyingine. Aidha, "gari watu" la tano wa kudumu wote-wheel drive, ambayo kuhakikisha throughput heshima na manageability ikilinganishwa na chaguo kuziba. Wakati huo huo, wanunuzi wa muundo kwanza inatoa tofauti mbili za mwili - sedan na kituo cha gari. Wao walitofautiana uwezo na rigidity ya vipengele nguvu kwamba dhamana ya usalama wa abiria na uwezo wa kusafirisha mzigo mkubwa.

mwili facelift

Mwaka 2000, "Volkswagen Passat B5" Nilitarajia restyling. VW Group ameamua kurekebisha muonekano wa gari kwa muda huu mfupi kwa sababu ya mahitaji makubwa kwa mtindo huu. Wateja walikuwa hawa nzuri ya utendaji mashine, starehe mapumziko, ambayo ni thabiti na mwelekeo wa muda, na kubuni yake ladha. Visual update ya mwili gari, ambayo akaenda kampuni ya Ujerumani, ni kutokana na mvuto wa mawazo ya vijana, kama ni mawazo kwamba "Volkswagen Passat B5" ni lengo kwa ajili ya kundi kukomaa umri. Kutokana na mabadiliko walioathirika tu nje ya gari na sehemu za mwili wake, gari wakaanza kutafuta imara zaidi na kuvutia zaidi ya watangulizi wake. Wakati huo huo, nguvu ya utendaji, directional utulivu na kudhibiti si kufanyiwa mabadiliko - gari imebakia coveted kwa kila dereva.

vifaa

Hii VW mfano tajiri kiwango vifaa, ingawa wataalamu wengi na kukosoa mkali wa mambo ya ndani ya gari, ambayo haina kusimama nje ufumbuzi design. Kwa upande safu, wamiliki waliipenda rigor classic, ambayo, pamoja na sababu ya ubora wa utendaji na practicality inafanya gari favorite ya kila mtu ambaye ameketi nyuma ya usukani wake. Ergonomics na insulation katika sedan "Passat B5 'pia kushutumiwa. Katika kiti cha nyuma watu watatu kwa urahisi warefu kuliko wastani. Stock mambo ya ndani roominess ya kutosha si kujisikia duni kwenye paja yako au kwenye urefu.

Hata hivyo, wamiliki wa magari haya alama hasara fulani. Onyesha undersized vioo sedan "Passat B5". Ukaguzi ya madereva alithibitisha kuwa mapitio ya mipaka katika mifano la tano, unasababishwa matatizo makubwa. Wafanyakazi wengi yamebadilika kioo kidogo wale ambao unaweza kutoa maelezo ya jumla ya lazima. Pia kuna gari hasara ni pamoja na:

• matatizo na locking kati na nyuma mfuniko actuation (hupatikana tu kwa mabehewa);
• haitoshi moto viti vya mbele katika utendaji kazi wa uchaguzi huu (kama kuna kuzorota kubwa ya viti wakati povu inasukuma mambo wiring na ardhi yao frame).

powertrains

mbalimbali ya injini magari "Passat B5" daima alibakia kujivunia mtindo huu. Baada ya kumaliza wote petroli na dizeli powerplants kwa ajili ya uzalishaji ya tano ya "Volkswagen". maarufu zaidi ya haya ni injini ya lita 1.8, wakati nguvu zaidi - 4-lita V-obraznik. Matoleo mengine hupatikana katika barabara zetu ni nadra sana, kama magari haya hayakuwa mikononi na kuanza kufanya kazi rasmi eneo la hali ya soko ya sekondari katika Ulaya. wanunuzi wachache wako tayari kwenda nje ya nchi kwa mashine "Passat B5", picha online mnada kamwe kuaminika. Kuna chaguo jingine: rufaa wapatanishi, lakini wazo na utoaji wa gari kutoka Ulaya waliopotea umuhimu wake kwa sababu ya gharama kuongezeka.

gharama ya vipengele

Matengenezo ya injini ya kwamba walikuwa imewekwa kwenye "Volkswagen" na hujulikana kwa kuegemea, wakati mwingine husababishwa na matatizo makubwa. All kosa fastidiousness na ubora wa mafuta na kubuni utata - hivyo kuondoa majira ya ukanda, ni muhimu kutenganisha nzima mbele sehemu ya gari. Kutokana na kwamba mabadiliko haya ni muhimu Consumable angalau kila 120 000 km, kisha kwa pamoja na yeye na kazi kuzuia kulazimishwa au ufungaji wa pampu ya maji na yote rollers. wengine wa injini ni bora kabisa na haina hutumia mafuta. Wao kuonyesha upande wake bora katika mazingira ya mijini na pia juu ya wimbo. Aidha, toleo la "Passat B5 Turbo Kompressor C200» anaweza mshangao na mienendo bora - 163 HP ni zaidi ya kutosha kwa kugawa polutoratonnogo gari.

Kusimamishwa na utendaji wa kuendesha gari

Ikumbukwe kwamba vipengele na vitengo gari si iliyoundwa kwa ajili ya barabara duni. suala dhaifu ya kusimamishwa ni levers kwamba huvaliwa katika mashimo na mashimo. Wabunifu si imeweza kurekebisha toleo localized ya gari na hali ngumu ya barabara. Hasa ya papo hapo tatizo hili ni mbele-gari sedan "Passat B5": Maoni wanasema kwamba kuna imewekwa nusu tegemezi boriti ambayo inahitaji matengenezo angalau mara moja kwa 100 000 kilomita, wakati toleo na 4WD ina kiasi cha kutosha cha usalama kwa safari maporomoko ya ardhi . Hapa, kusimamishwa ni ngumu, na hata mashimo madogo kufanya dereva na abiria kupiga picha meno. Kwa hali yetu lazima kitu vizuri zaidi, na uwezo wa "kumeza" swing yake laini matuta na mashimo. Lakini katika kifungu ya spring zamu na majanga wala tamaa - madereva "Tradewinds" sijui chochote kuhusu roll au swing ya mwili ambayo yanakidhi na chassier laini.

huduma ya

Kama umechagua gari ununuzi "Passat B5" (kituo cha gari au sedan), ni muhimu kuzingatia gharama yake ya juu, hata katika Configuration ya msingi. Bei hii ni kutokana na imani ya walaji na jukwaa yao ya kawaida ya "Audi", ambayo ni ya kuaminika, lakini gharama kubwa za matengenezo. Kwa kununua "Volkswagen", unaweza kupata na vifaa vya kutosha na starehe gari ambayo ina bora nguvu ya utendaji na utunzaji. Wakati huo huo, tafuta sehemu si kusababisha matatizo, kama vituo vya huduma ya mtengenezaji ziko katika karibu kila kona ya nchi.

Nini haja ya kuangalia kwa wakati wa kununua gari kwa hayo?

Wakati huo huo wakati wa kuchagua nakala heshima katika soko sekondari inapaswa kuangalia kwa sehemu hatari na sehemu gari. Kwa kawaida, hizi ni pamoja na:

• magari katika sedan - Boot mfuniko, ambayo kwa nguvu babuzi katika viungo,
• injini milimani (isiyotosheleza kuaminika). Hata mabadiliko kidogo katika jiometri ya ajali mwili imesababisha kudhoofika katika fixing kitengo cha nodi.

Kama gari ni kutawanywa kwa upole, basi, uwezekano mkubwa, hii ni moja ya mifano ya karibuni ya kampuni ya Ujerumani. Heshima sauti insulation hupatikana tu kwenye matoleo 1999 kutolewa, ni mdogo kupenya kelele, ambayo ni iliyochapishwa na injini ya petroli. "Passat B5" ni kulinda kikamilifu wamefanikiwa kutoka kelele jenereta dizeli.

matokeo ya utafiti

Sasa, gari hii inaweza kupatikana katika hali nzuri ya kiufundi kwa 200 000 rubles. Kama kupata bahati na wakati wa ukaguzi itawasilishwa groomed sampuli, kwa ajili yake kuomba hadi 300 000 rubles. Hata hivyo, uchunguzi wa kutumia macho lazima kufanyika katika semina, hata kwa ajili ya magari kama vile "Passat B5". Picha au nakala za hundi na kitabu ya kusaidia kubainisha ins na mitumbwi ya gari na historia yake - kutoka kwa mmiliki makini, ni lazima kupatikana. Kujua nuances haya itaruhusu kurekebisha bei ya mwisho au kushikilia wakati kuzuia vitengo muhimu.