Vibration katika kasi ya 100-120 km / h: sababu kuu

dereva yoyote yenye kutisha hali, wakati kuna vibration katika kasi ya 100-120 km / h katika usukani au kwa mwili. Na si tu usumbufu, ingawa ni lazima alisema, hizi dalili - jambo badala baya. Kama muda haina kuchukua hatua ya kutatua tatizo, inaweza kusababisha ukiukaji wa jiometri ya mwili. Itakuwa kutokea mara moja, lakini polepole na hatua kwa hatua.

Uharibifu inaweza kusababisha ukiukaji tabia aerodynamic, pamoja na kuzorota kwa drivability. Aidha, kutokana na madhara ya vibration katika chuma unaweza kufanyika nyufa, ambayo si hatari tu yenyewe, lakini pia inahitaji ukarabati ghali.

Na hiyo ni tatizo kwa ujumla. Kama mashine ni vibration kwa kasi ya 100-120 (2110 si ubaguzi), ni inaongoza kwa kujifungua kwa kamba ya fasteners mbalimbali. mambo haya inaweza kusababisha madhara makubwa - ni ajali, pamoja na aina ya matatizo na uharibifu, kuondoa hiyo ni vigumu sana. Ni thamani na kuongeza kwamba aina hii ya kutikisa ni ishara ya uharibifu kwamba bado kutokea hivi karibuni.

Mtetemo kwa kasi ya 100-120 km / h hutokea kwa sababu mbalimbali. Inaweza kuwa kabisa madhara ya tatizo. Lakini wakati mwingine kuna kesi kubwa ambazo zinahitaji kuingilia kimataifa katika matengenezo ya kifaa gari. Zaidi ya hayo katika makala hii tutaangalia sababu ya kawaida kwamba vibration ni kupitishwa kwa usukani na mwili gari kwa kasi kubwa.

magurudumu

Kama gari ni katika mwendo waliona knocks, unapaswa mara moja kuwa upset na kufikiria mabaya. Mazoezi inaonyesha kwamba sababu mara nyingi siri katika matairi. Wakati mwingine katika kesi hii wala hakuna haja ya kutembelea kituo cha kufaa, kwa hakika. All itaonekana kuibua.

kuharibika mizani

Kama kuna vibration katika uendeshaji kasi ya 100-120 km / h, hatua ya kwanza ni kukagua magurudumu na matairi. Wao si kamilifu. diski inaweza kuwa mbaya au kutofautiana insha. Kwa kuwa sehemu mbalimbali za tairi au uzito wa diski ni tofauti, katika kipindi cha mzunguko wa mahali ambapo umati ni mkubwa, itakuwa Drag mbali katikati ya mvuto. Hii ni kitu kama matokeo ya nguvu centrifugal. Kwa hiyo, kwa kasi gurudumu juu, athari hii watatakiwa kuambukizwa kwa reli na traction juu ya gurudumu. Kwa majeraha mengine kwa sababu hiyo hiyo, vibration kutokea katika mwili.

Njia ipi kutoka katika hali hii? dereva anahitaji kufanya kusawazisha magurudumu. Ni bora kufanya hivyo mara kwa mara. Pia ni lazima wakati kusawazisha "pereobuvki". mchakato ni nini? Hii alignment ya uzito gurudumu katika kila jambo. Kama si mtaalamu ni kukwama juu ya hii uzito maalum.

Endesha gari kwa muda mrefu hawezi kuwa mbali-usawa magurudumu. Hii inaweza kusababisha kuvaa kali katika baadhi ya maeneo tairi, ambayo itaongeza vibration. Pia kwa sababu ya kuvaa hii kupindukia karibu wote vipengele na sehemu gari kusimamishwa. Heavy mzigo na pia ni chini ya fani kitovu.

Dalili za kusawazisha na uchunguzi

Inaweza kuamua unbalance wakati wa kuendesha gari kwa kasi kubwa. Katika hali hii, sisi kuhisi mtetemo juu usukani au kwa mwili. Kutambua tatizo, unaweza kutumia ukaguzi ya kuona. Magurudumu lazima kama laini, hakuna dents. Kama gari hana karibuni alimfukuza mashimo juu ya kasi na vibration kidogo waliona katika usukani na kwa mwili, basi uwezekano mkubwa, tatizo ni katika unbalance.

Lakini sidhani kwamba kama midundo gurudumu, kisha kutoa kutosha kusawazisha mbili tu mbele ya gari. Mara nyingi tatizo inaweza kuwa corrected tu kama zote nne otbalansirovat.

mipangilio Broken

Kwa uwiano wa moja kwa vibration ni kimakosa wazi angle inaweza tu kuwa wakati wa kuongeza kasi au katika baadhi ya kasi masafa. Kuamua sahihi camber / toe inaweza kuwa haraka sana - matairi kuvaa unevenly.

Kama rubbed nje au sehemu tu ya ndani yao tu, basi hii ni hali moja. Tatua tatizo, unaweza kurekebisha angular. Kisha vibration ya mwili kwa kasi ya 100-120 km / h kutoweka.

Lakini hapa ni kukunja / toe-katika umerekebishwa, na tatizo hana wamekwenda mbali. Angle fasta, ni kweli. Lakini mmiliki wa gari aliamua kubadili tairi, kwa sababu bado unaweza kuendesha. Lakini mpira "umesimama" kama yeye alikuwa. Kwa hiyo, unahitaji kubadilisha gurudumu au baadhi ya kipindi cha muda wa kuendesha kwa kasi ya chini, wakati kutembea huvaa sawasawa na tatizo itakuwa kutatuliwa.

Mtetemo wa mwili au deformed rims

Mara nyingi kusababisha oscillations mbaya inakuwa disks deformation. Hii inaweza kwa urahisi kuamua juu ya mashine ya kusawazisha. Mara nyingi, Matatizo kutokea kutokana na kuendesha gari juu ya visima. Tatizo hutokea katika spring, wakati idadi yao huongezeka.

Kama nafasi ya wito wa kusimama, basi unaweza kujaribu kupata dent kuibua. Zaidi ya yote, ni ulijaa ndani ya gari. Chuma muhuri diski zaidi ya kukabiliwa na deformations ya wenzao kutupwa.

Zaidi ya hayo dents, vibration katika 100-120 km / h kasi inaweza kuwa imesababishwa na diski Curve. Katika hali hii, katika msimamo wa gurudumu unaweza mzunguko vizuri. Hii ni kwa sababu kifaa ni fasta juu ya shimo ya kati. Kwa gari, gurudumu si unaozingatia wakati wa kusanidi. Warped na wanatoka katika kiwanda.

chassis

Hapa, kama vile na magurudumu, kuna sababu kadhaa. Hivyo, katika kona ya gari shimoni gurudumu lazima kutokea vibration. Hii ulitangazwa na ushambuliaji wa mara kwa mara wakati wa kuendesha. nguvu yake kupanda wakati wa kuongeza kasi. Kwa kasi ya 100 km / h gari zamu kumkasirisha. Na kama kasi zaidi, gari majani njia moja kwa moja.

Mara nyingi vibration 100-120 kasi hutokea baada kuondoa kuvunja rekodi. Kutikisa taarifa mmiliki wa gari juu ya gari Unsecured. Upinzani na kasi ya gari, kama aliyopewa juu ya mwili na juu ya usukani.

CV viungo - hii ni sababu nyingine. ni rahisi sana kuthibitisha kipengele hiki. Kutosha kuchukua shimo egemeo na kujaribu dance it up. Kama vibali huonekana, angalau kidogo, kasi ya mara kwa mara viungo kubadilishwa. Kipengele ziada - lenye duster.

Na, kwa hakika, ni kuangalia fani gurudumu. Kama ni kuharibiwa, mwili ni amefungwa vibrating. Kutikisa na waliona kwa kasi yoyote.

huvaliwa kusimamishwa

Vibaya huvaliwa chassis vipengele inaweza kumfanya vibration katika usukani. Kusimamishwa huathiri mawasiliano ya gari na barabara. Kama chassis ina Upinzani, ni sababu ya usawa wakati wa mzunguko. Lakini Upinzani kusimamishwa - hii ni tu "kichocheo" kutikisa juu ya gurudumu. Yeye peke yake haiwezi kutumika kama sababu kubwa ya ukweli kwamba kulikuwa na vibration ya usukani.

Kasi 100-120 (Vaz - 2108 - hakuna ubaguzi) unaweza kuonyesha ni wakati gari ana uendeshaji kosa. Ondoa kuharibika hizi ni muhimu katika nafasi ya kwanza. Ni inaweza kuwa hatari. Hata hivyo, unahitaji kutambua tatizo katika hatua ya mwisho, kama nodes nyingine zote katika utaratibu.

sababu nyingine

All husababisha vibration katika kasi ya 100-120 km / h unaweza kumfanya mshtuko kwa kasi tofauti. Lakini kama mwili shakes tu juu, mtuhumiwa mkuu - motor, au tuseme ufungaji wake sahihi. Mara nyingi hutanguliwa na ukarabati injini. Kujikwamua matokeo, kusimamishwa kuondolewa, kujilegeza motor msaada, na kisha kufunga hiyo tena.

Loose makini wa magurudumu

Tatizo hili ni rahisi kutambua na kuondoa, kama sababu ya vibration hii hutokea kwa kasi ya 100-120. Vaz-2110 itakuwa emit tabia mashimo sauti. jambo katika karanga dhaifu na bolts fixing magurudumu ya moja au zaidi. Je, si kupuuzwa mtihani, inaweza kuwa hatari. gurudumu unaweza tu kujilegeza wakati wa kuendesha gari.

Bila moyo ni sawa vibration juu usukani na mwili, wakati sababu ilikuwa katika magurudumu na matairi. tofauti hapa ni kwamba wakati wa kupiga kuanza kwa kasi ya chini. Watch jambo hili inaweza kuwa kwa kasi tofauti.

Kwa hiyo, sisi kupatikana, vibration hutokea katika mwili wakati wa kuendesha gari kwa kasi mno kilomita 100 kwa saa kwa ajili ya nini sababu.