Uokoaji magari: sheria, misingi, utaratibu wa kuwahamisha

wenye magari zaidi kuwahi kukutana si mazuri zaidi ya taratibu - kulazimishwa towing (kuwahamisha) ya gari zisitumwe kwa pauni gari. Mara nyingi, sheria za hatua hii ambazo si kueleweka kikamilifu, pamoja na uhalali wake katika masuala ya sheria. Kwa hivyo ni sehemu ya swali: ni kwa msingi gani unaweza kuondoa magari, kama unataka kulipa kwa ajili yake na kiasi gani hasa? Na nini kufanya dereva kila ghafla hakuona nafasi ya gari yako?

Katika makala hii tutajaribu kujibu maswali ya msingi kuhusiana na utaratibu huu.

Nini sheria inasema kuhusu uokoaji wa magari?

kuu unaozidi kuongezeka tendo kwa misingi ya ambayo mamlaka ya mji wa kuendeleza nyaraka zao juu ya mada - Kanuni za Makosa ya Tawala. Zaidi ya hayo, ni juu ya kuchukua kwa kuzingatia Sheria Namba 195-FZ, iliyotolewa Desemba 2001. Kama wewe kuchukua kama mfano mkuu wetu, hasa kwa ajili yake, kuna kanuni nyingine - Sheria namba 42 kutoka 2012/11/07 (imeweka utaratibu kwa upakiaji taratibu ya mashine ya lori tow na usafiri kwa eneo la maegesho na pia sheria ambazo alifanya kurudi yake na refund gharama ya fedha). Basi - Order idadi 35-R idara ya sera za kiuchumi (Septemba 2013), ni orodha ya kiasi cha malipo ya hatua hizo. Na pia - Azimio № 216-PP (Aprili 2013), Serikali ya Moscow.

mkoa ina wenyewe nyaraka za udhibiti zilizo na taarifa kuhusu magari ya uokoaji. Nafasi yao zaidi au chini sawa, na lengo liwe muhimu zaidi ya wao - Kanuni za Utawala Makosa.

hali ambayo gari inaweza walihamishwa

Hii ni orodha ya wale kesi ambapo kuchelewa gari na kulazimisha kupelekwa pauni gari kuruhusiwa na sheria kwa mujibu wa Ibara ya 27.13 ya Tawala Kanuni:

1. kesi ya kukosekana kwa usimamizi wa leseni ya gari kuendesha gari.

2. Kwa kutumia gari na breki walio katika hali mbaya.

3. Kama mashine inaendeshwa na dereva, kunyimwa haki zao zote au hawana.

4. Ilianzishwa kupata dereva akiwa amelewa (pombe, mihadarati).

5. Kupuuza mmiliki wa alama mashine au alama za barabara, kuzungumza juu ya kuzuia maegesho au kuacha.

6. Kama gari ni parked kwenye barabara na ni kikwazo kwa harakati ya magari mengine. hiyo inatumika kwa kesi ya maegesho katika umbali wa chini ya mita 5 kutoka kuvuka pedestrian.

7. Kama si iakttagit sheria juu ya usafiri wa mizigo mizito au bulky.

8. Kama bidhaa hatari kusafirishwa katika ukiukaji.

9. Katika kesi ya tuhuma za ulevi na kushindwa kwa dereva kufanyiwa medosvidetelstvovaniya (kama trafiki kama polisi kudai).

10. Wakati baada ya ajali, dereva ametumia pombe au dawa kabla ya kifungu ya uchunguzi huo.

Orodha ya kuwahamisha gari kulingana na data inaweza kuonekana kama kamilifu. Yaani, ukiukaji mwingine wala kuhusisha utekaji nyara kulazimishwa katika kesi hii si kuzingatiwa.

Sheria Mkuu wa utaratibu

Udhibiti wa defined wazi kutosha na haimaanishi upungufu wowote. mpango wa uokoaji ya magari ni kama ifuatavyo.

wajibu wa polisi wa trafiki ina kizuizini auto - kuongeza hadi nakala mbili za itifaki sahihi, ni lazima waingie dereva na polisi. Kama mmiliki anakataa kutia saini waziri wa sheria, alama, kumbukumbu ukweli wa kushindwa. hali ya wajibu wa dakika - mbele ya mashahidi au taratibu naitrojeni na kurekodi filamu.

yaliyomo ya itifaki ni pamoja na taarifa zifuatazo:

1. Nafasi na tarehe na wakati halisi ya maandalizi yake.

2. wazi alisema msingi tendo la magari kuwahamisha na kumbukumbu kwa makala ya Tawala Code.

3. Kukamilisha ishara ya cheo, nafasi, jina na initials ya polisi wa trafiki, ambaye kuandaa na kusaini itifaki.

4. Taarifa yote muhimu kuhusu gari na dereva.

5. Ushahidi kwamba mamlaka, ambao mfanyakazi ni kizuizini kwa gari la polisi.

6. Kama kizuizini hutokea wakati dereva inahitajika kukusanya hesabu ya vitu binafsi na ya thamani kupatikana katika gari wakati wa ripoti hiyo. Ni lazima pia kuelezea matatizo yote na kuharibu kwenye mashine kwa sasa.

Nini kingine unahitaji kukumbuka

Mbali na sheria za kujaza dereva itifaki katika hali hii, kuwa na ufahamu kwamba:

1. Ni muhimu muhuri maeneo yote kwa njia ambayo kupata mlango wa gari.

2. sheria za magari kuwahamisha, uhifadhi na kiasi cha malipo inaweza kutofautiana katika eneo ya masomo ya mtu binafsi ya shirikisho, kama wao ni kijana mwenye mamlaka ya kuanzisha zao wenyewe. Na kwa sababu sheria za lazima kuchunguza kwa makini sana. Hii inatumika si tu kwa mji asili yake, lakini pia maeneo ambayo imepangwa safari ndefu.

3. Kipindi cha kizuizini huanza kukimbia kutoka wakati wakati ripoti iliyoandaliwa.

Kiasi gani ni kuwahamisha?

Huduma unaofanana kipimo (kuwahamisha na kuhifadhi baadae ya magari juu ya shtrafstoyanke) tofauti katika kila eneo. Kutatua serikali hii ya taifa. Katika Moscow, ushuru kwa ajili ya uokoaji ya magari tayari orodha ya zilizotajwa hapo juu ya agizo ya 35-P. Hapa ni idadi chache kwa mfano wa hati hii:

1. Kama magari ni katika kundi la A au B na nguvu ya injini hayazidi lita 80. s., una kulipa kiasi cha rubles 3,000.

2. Gari jamii B, ambayo ina uwezo mbalimbali ya lita 80-250. kwa., "vuta" faini ya rubles 5,000. Hii haihusu malori.

3. Kwa magari huo jamii na injini nguvu zaidi kuliko lita 250. a. (Tena bila ya mizigo) kuhakikisha wewe 7,000 rubles. vizuri.

4. Mashine D jamii, ambayo inajulikana kwa pamoja magari ya biashara (isipokuwa oversized) uharibifu wa mmiliki wake katika kiasi cha 27 000 rubles.

kuhifadhi?

ada kwa ajili ya maegesho katika eneo la kujitolea kwa wale walioathiriwa mashine mahesabu ya kila siku na ni sawa na auto jamii mia tano rubles kwa TC jamii B au D (tani hadi 3.5 ruhusa uzito.) - rubles, katika uzito wa na tani zaidi ya tatu nusu (pamoja na katika C na E makundi) - elfu mbili. Siku ya uhifadhi wa magari oversized itagharimu mwenye rubles 3,000.

Kulingana na sheria katika hesabu ya siku ya malipo ni kuchukuliwa katika akaunti kikamilifu. Aidha, ni lazima ikumbukwe kwamba malipo ya towing na uhifadhi huduma ya magari katika kura ya maegesho haina yanatofautiana nafasi sawia ya faini kwa ukiukaji wa mamlaka za magari polisi.

Kama ikitokea

Kama kanuni, hali inaonekana kama hii: wamejipanga, kwa mfano, gari katika mahali kwamba ni kuchukuliwa kuwa na makosa, dereva hutumwa kwa mambo yao wenyewe. Kwa wakati huu "katika eneo la tukio" mtumishi kikosi cha polisi ambao wafanyakazi ukweli trafiki ukiukwaji itakuwa kumbukumbu. Pia kuombwa huduma husika. uokoaji wa "kutelekezwa" Gari ni haraka, na aliporudi, dereva hawezi kuona ambapo gari ni na mahali pa kupiga.

Kama mmiliki alikuwa na nafasi ya kufika mbele ya utekaji nyara lori tow ya gari lake (hata kama mashine ni tayari kubeba kwenye jukwaa, lakini jitihada kwa shtrafstojanki bado kuanza), sheria inatoa haki ya kuondolewa na kurudi kwa gari. Kisha mkaguzi iliyotolewa ukiukwaji wa trafiki ripoti kwa kutokwa sawa. Baada ya kulipwa yake papo hapo, dereva regains haki ya kurudi na usimamizi wa gari yako mwenyewe.

Jinsi mwingine unaweza kuepuka kuwa kutumwa kwa spetsstoyanku?

Kuna chaguo zifuatazo:

1. Wewe piga tow lori mwenyewe na kutuma pamoja na gari iliyokuwa katika karakana binafsi. Katika kesi hii, utakuwa tu kulipa kwa ajili ya huduma chini ya kuwahamisha mkataba gari.

2. Kama mmiliki-dereva mkaguzi ni marufuku kuendesha gari, kujaribu kupata anayetaka kukusaidia na kusafirisha magari chini ya uwezo wake (kwa mfano, katika tow).

3. Baadhi ya kuharibika au kutofanya kazi wanaweza kujaribu kusahihisha papo hapo.

Jinsi ya kuwa wakati lori tow na kusafirishwa ikiwa na gari lake wakiongozwa? Acha hiyo haki dereva hana tena. Hiyo ni, itakuwa na kuchukua gari kutoka kura ya maegesho tayari, na tu kupokea sahihi kibali mkaguzi, ambayo ilikuwa zinazozalishwa na kukamatwa gari.

Wakati kupelekwa mashine

jambo muhimu sana katika hali hii - kwa haraka kupata taarifa rasmi kuhusu anwani wa kutuma chuma rafiki yako. chaguo rahisi - wakati data muhimu ni uwezekano wa kupata mara moja juu ya doa katika mkaguzi trafiki polisi. Yeye huchota na azimio juu ya kurudi kwa gari. Katika hali hii, angalau hawana muda kuhesabia nje ambao gari alikamatwa na kupelekwa pauni gari na baadhi ya idara za usalama barabarani polisi alikutumia kutatua tatizo.

auto kurudi

Kama azimio kwa mkono, unaweza kwenda nyuma ya gari. Kwa ajili ya usajili wa gari ni akarudi kutoka dereva required Umiliki wa idadi ya hati maalum, kama vile:

1. Itifaki ya kizuizini, ambayo ni mhuri juu ya idhini ya kurudi.

2. Pack nyaraka zote muhimu kwa ajili ya gari.

3. kuendesha gari leseni.

4. hati binafsi (pasipoti).

Kulipa kwa ajili ya huduma ya uokoaji ya magari na kuhifadhi inaweza kuwa moja kwa moja kwenye kujitolea kura ya maegesho. Baada ya kumaliza taratibu, unaweza kuchukua gari. Kuchukua gari, kuhakikisha kwamba mambo yote katika mahali na kwenye mashine yenyewe hakuna dalili ya uharibifu ambayo yanaweza kutokea wakati sahihi au si sahihi usafiri wa utaratibu.

utaratibu mpya wa magari kuwahamisha

Kuanzia Juni 2015 juu ya eneo la nchi yetu alianza sheria mpya zinazohusiana na taratibu ya magari ya uokoaji. Masharti yaliyomo ndani yake, baadhi ya kuboresha hali ya haki za madereva kawaida. Nini hasa ni hati hii ina mabadiliko?

1. Kwa tow na kujaza nyaraka zote zinazohitajika, trafiki polisi mkaguzi lazima kuondoka eneo la tukio mpaka sasa wakati jukwaa pamoja na gari iliyokuwa kuanza hoja. Kurudi kwa wakati huu dereva ana haki ya haraka towing kutekeleza, na baada ya gari haiwezi taka. Ilikuwa mdogo ili kutoa faini kwa wajibu wa malipo ya mara moja. Ukubwa wake ni 1,500 rubles. kila mahali na 3000 rubles. - katika miji ya umuhimu wa shirikisho.

2. Ukiukaji wa mkaguzi wa mahitaji ya juu kuhusisha kufanya naye faini ya utawala katika kiasi cha 20 elfu rbl., Kwamba imeandikwa katika makala 12.35 ya Tawala Code.

3. August mwaka 2015 ilianzisha uboreshaji ziada - kufanya kuwahamisha inawezekana tu wakati ishara barabara huambatana na dalili "Kazi tow lori." Kama habari hizo haipatikani, cheti kuuza nje marufuku. uvumbuzi huu huambatana na kuongeza sheria, na hivyo kulazimika wafanyakazi wa polisi trafiki kwa kuonya kuhusu kufunga vidonge hivi kwa muda wa siku 20 kwa kuchapisha taarifa ya awali. Aidha, taarifa zote za aina hii wanatakiwa kuwekwa kwenye tovuti rasmi ya serikali za ufuatiliaji wa hali ya trafiki.

4. utaratibu kuwahamisha ni alitangaza haramu na kama ukiukaji kukosekana leseni ya dereva. Kazi za mkaguzi ni sasa - kuangalia kwa misingi ya uwepo wa adhabu hiyo na kusahau motorist na faini ya rubles 500. Kama haki za namna hii haipatikani kanuni, au dereva kunyimwa yao na mahakama, matumizi ya lori tow ni halali na haki.

5. Sheria mpya pia yana muda, hayahusiani moja kwa moja na uokoaji. Sisi ni kuzungumza juu ya madereva wa mtu binafsi kinyume cha sheria kupamba gari yako mwenyewe alama "batili". Kama ukiukaji ni adhabu ya faini ya ukubwa sawa - 500 rubles. Hata hivyo, kuna ni maegesho katika nafasi maalum kwa ajili ya watu wenye ulemavu, adhabu ni kuongezeka mara kumi - hadi rubles 5000.

Kuendesha vidokezo

Kama wakati fulani kwenda kuegesha magari na hawakuona kuna magari wenyewe, kuna uwezekano wa wizi banal. Katika hali hii, lazima kwanza kuomba kwa 02.

Kumbuka kwamba idadi kubwa ya kesi, piga tow lori na polisi kutokana na yasiyofaa au haramu maegesho ishara zone hatua, kupiga marufuku yake.

utaratibu wa magari kuwahamisha inaruhusu kuchukua gari moja kwa moja kutoka tow tu kwa muda mrefu kama sahihi ya itifaki ya kizuizini, pamoja na katika gari kupokea kitendo. Kama nyaraka hizi tayari kuulinda autograph ya dereva, ziara haiwezekani kuepukika juu ya pauni gari. Kwa hiyo ni bora kutumia huduma ya kiwango cha juu katika matendo yao.

hali zisizo za kawaida

Magari na wakazi walihamishwa watu si somo. Katika kesi ya kukataa ya abiria kuondoka gari la polisi mkaguzi anaweza kutoa itifaki ya ziada, kubainisha sababu ya ukiukaji wa kutomtii trafiki mamlaka polisi.

Wakati mwingine hali hutokana na kutokwa na utata. gari inaweza ghafla kuja kosa, na dereva wa kushoto ni mahali pabaya (katika eneo la utekelezaji wa ishara prohibitory). On glasi ya mashine ni masharti kumbuka kuwa gari ina upungufu, kuonyesha kipindi cha muda, ambayo inawezekana kwa njia ya kuondolewa kwa mashine. Kama trafiki polisi watatoa bado kupeleka kwenye maegesho ya adhabu kukata rufaa mahakamani. Kisha, kwa kuwasilisha nyaraka za kuthibitisha kosa halisi ya mashine, huwezi tu kushinda kesi, lakini pia kupata fidia kwa madhara.