Ukaguzi: tairi msimu. Kuchagua, kuashiria kampuni

Pamoja na ujio wa mpya wamiliki wa msimu wa magari huwa na wito wa uchaguzi wa matairi, badala yao, kulinda harakati barabarani katika hali tofauti ya hewa. Kupakia barafu na uso kavu barabara ina baadhi ya vipengele ambayo kukabiliana na tu na mpira sahihi. Wengi hupendelea majira ya baridi na majira ya chaguzi kuwa wazi wenyewe kama bora iwezekanavyo katika hali fulani ya hewa.

Lakini baadhi ya madereva wako tayari kuokoa na kununua bima zima kama kuthibitishwa na ukaguzi mbalimbali. tairi Msimu hasa iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari juu ya lami mvua na ukame na theluji-kufunikwa nyuso. Hiyo ni kwa nini ni vitendo, kwamba kwa wengi ni muhimu sana.

Kwa nini tunahitaji mipira yote ya msimu?

tairi All-msimu - hii ni kweli maendeleo ya mapinduzi. Wao kuondoa haja ya "pereobuvki" kulingana na mabadiliko ya majira, na pia gharama ni kiasi kikubwa chini ya msimu wenzao. Lakini kuwa kwamba kama inaweza, kila dereva inatumika tofauti na matumizi ya mipira hiyo. Unaweza kuthibitisha hili kwa kusoma maoni ya wateja ambao kuacha maoni chanya na hasi.

tairi All-msimu ni zaidi iliyoundwa kwa hali ya hewa kali za Ulaya, ambazo hazina pia understated joto na baridi kali. Hii ndiyo sababu aina hii ya tairi nje ya nchi ni kwa mahitaji makubwa, kuliko kwenye barabara ndani. Angalia uhodari gurudumu uwekaji wa viwango mbalimbali ya mpira, ambayo ni barua M + S, ambayo ina maana Matope na Snow.

Uchaguzi tairi haki

uchaguzi wa matairi yote ya msimu lazima kulingana na sababu nyingi, kuanzia kazi wa makala gari. Kwanza unahitaji makini na muundo wa nyenzo. Kwa majira ya baridi juu ya tairi kila msimu kuendesha gari kwa usalama iwezekanavyo, ni vizuri kununua matairi na viungio katika utengenezaji wa thermosetting. tairi kama hayo na sifa ya ugumu wa wastani, na hivyo si kuimarisha katika baridi na kurejesha mali elastic. Katika majira, mpira utungaji kuzuia mgogoro wakati wa kusafiri juu ya lami ya moto, kutoa endelevu na imara ya udhibiti.

Nukta nyingine ambayo makini wanapaswa kulipwa wakati wa kununua - maoni. tairi All-msimu kutumiwa na madereva wengi. Mara nyingi ushiriki mawazo yao. Kwa hiyo, kila mtu anaweza kujifunza kutokana na uzoefu wa watumiaji wengine na kufanya hitimisho fulani. Lakini moja ya vipengele muhimu zaidi ni uchaguzi sahihi ya kutembea tairi.

aina ya walinzi

Kwa kawaida, tairi msimu wote kufanywa na moja ya aina hii ya kutembea:

• Linganifu kuelekezwa;
• ya katikati directional,
• linganifu zisizo directional,
• ya katikati zisizo directional.

makala walinzi

Iliyoongozwa takwimu yanafaa kwa kuendesha gari juu ya uso wa mvua barabara. Kwa hiyo, kwa ajili ya maeneo na hali ya hewa ya mvua, chaguo hii itakuwa bora. Kutokana na utaratibu maalum wa gurudumu Grooves ufanisi humwaga maji kutoka kuwasiliana na magurudumu ya barabara. Katika hali hii kabari ni kuzuiliwa kwa mara na maji, kwa mtiririko huo, aquaplaning. Lakini ni muhimu kutambua kuwa ufungaji wa aina hii ya tairi lazima ifanyike kwa usahihi, vinginevyo gurudumu kazi kinyume kabisa. Vizuri kufunga gurudumu inaweza kusaidia mshale maalum juu ya uso wa bidhaa.

Mashirika yasiyo ya directional kutembea ni zaidi ya kawaida, kama inavyothibitishwa na mapitio mbalimbali. All-msimu tairi ya aina hii ni sifa ya kuhifadhi tabia za kutembea bila kutegemea gurudumu mzunguko. Gari stably uliofanyika sawa zote mbili wakati wa kusonga mbele na nyuma. Mali symmetrical muundo pumped katika kwamba sawa na upande wa nje na ndani ya tairi. Asymmetric lahaja hutofautiana kuibua kutengwa katika sehemu mbili, matairi. Ndani nia ya kushinda uso mvua barabara, wakati vizuri nje inajidhihirisha wakati wa kuendesha gari juu ya lami kavu.

faida ya wote ya msimu mpira

Wengi ajabu kama kutumia matairi yote ya msimu wa baridi. Bila shaka, katika hali ya majira ya joto kwa harakati vizuri zaidi na salama, hivyo hakuna matatizo huko. Katika hali ya hewa ya baridi, hatari ya ajali na kuongezeka drifts kwenye barabara, ambayo inaweza si mara zote kukabiliana tairi msimu. Naweza kuendesha katika majira ya baridi, au la? Swali hili ni jibu moja, kwa sababu inategemea mambo mengi, yaani:

• brand ya gari,
• za mpira;
• mpira kiwanja,
• Kutembea aina.

Hivyo, hoja katika majira ya baridi juu ya tairi kila msimu kwa ujumla inaweza tu kabla ya kuchukua it up kwa usahihi.

Faida tairi zima

Kwa upande wa faida na hasara, madereva wengi umeona uwepo wa wote kuhusiana na matairi yote ya msimu. Sasa kwa nini kuchagua tairi zima? Hoja katika neema zao, kuna kadhaa:

• Hakuna haja ya kuwatembelea mara kwa mara changer saluni tairi.
• gharama ya chini ikilinganishwa na wenzao wa msimu.
• Kupunguza kelele ngazi.
• uwezo wa kutumia mpira mzima.

"Vsesezonki" Africa

Lakini pamoja na faida zote, kuna baadhi ya mapungufu, ambayo mipira hiyo:

• All-msimu tairi hazifai kwa matumizi katika joto chini ya nyuzi 7 chini ya sifuri, kama dubeet na kupoteza elasticity yake.
• Pamoja maalum kutembea muundo, mbaya zaidi majira ya baridi wenzao kukabiliana na barafu na theluji ya barabara.
• Ni kuchakaa haraka.

Hivyo, matairi yote ya msimu na faida na hasara, ambayo ni muhimu sana ya kuzingatia wakati wa kuchagua bidhaa. Mbu pia zinahitajika na hali ambayo anatakiwa kutumia basi. Kwa wale ambao hasa kuzunguka jiji, unaweza kununua karibu yoyote matairi. Mashabiki wa mipira yenye kasi ya kuendesha gari ya msimu inaweza kuwa haifai, kwa kuwa katika kasi mno kuendesha gari hawana uhakika wa kutoa utulivu na uendeshaji usahihi. Hii inaweza kuwa mkali na madhara makubwa, hivyo si kupuuzwa mapendekezo ya msingi.

Popular mifano ya matairi

wazalishaji wa kisasa wa mipira wote kutumia aina ya teknolojia na kuvumbua kuboresha mpira. Labda katika siku chache zijazo kuendeleza tairi hiyo, ambayo itakuwa kweli hodari na vitendo katika hali ya hewa yoyote.

Lakini leo pia ni nzuri matairi yote msimu, tayari kuwa badala anastahili kwa wengi baridi na majira ya wenzao. Miongoni mwa maarufu zaidi na kutambuliwa na wateja wengi, tairi hiyo inaweza kutambuliwa:

• Michelin Premier A / S. Mtindo huu ni kutambuliwa kama moja ya bora kwa sababu inatoa traction bora na nyuso mvua na utelezi. Katika maendeleo ya teknolojia ya kisasa, gharama ya ambayo ni kiasi kikubwa umbali wa kusimama na uchumi mafuta.
• General Altimax RT43. bidhaa ni sifa ya muundo symmetrical na Sipes nyingi. Wao hutoa mtego nzuri katika barabara, na vituo zigzag kimaelezo unyevu na uchafu kuondolewa kutoka pointi kuwasiliana.
• Michelin Pilot Sport A / S 3. Ni moja ya ufumbuzi bora kutoka kwa watengenezaji Kipolishi. Ni nafasi nzuri kama kasi na kutoa mtego kuvutia juu ya nyuso Snowy na Icy. Chini kelele na upinzani dhidi ya hydroplaning ni faida nyingine ya mpira huu.
• Bara Extreme Mawasiliano DWS. Hii quality German inaonekana kama gurudumu hili. bidhaa huonyesha utendaji ya juu na hutofautiana kuongezeka faraja na usalama wakati kusonga. Matairi yanafaa kwa ajili ya kuendesha gari katika mazingira ya mijini na off-road, ambayo inathibitisha uhodari wao.

tairi Quality - muhimu kwa kuendesha gari salama

Tire Uchaguzi - kesi hasa ya mtu binafsi, lakini ni lazima msingi wa viwango unaokubalika kwa ujumla. Hizi ni pamoja na muundo wa mchanganyiko, kuashiria kila msimu mpira, aina ya kutembea, gharama ya bidhaa, mtengenezaji, na kadhalika. D. Kwa hiyo, kabla ya kufanya ununuzi, ni vyema kujifahamisha kwa kina na mpira maalum na ulinganishe na sifa za hali ya uendeshaji. Katika hali hii, itakuwa kuchagua tairi iwezekanavyo ili kuhakikisha harakati salama ya Asphalt wote kavu na mvua.

Lakini kuwa kwamba kama inaweza, matairi msimu kukabiliana vizuri na tatizo. Kama suala la usalama ni mkubwa, ni bora kutoa upendeleo kwa bidhaa hizo.