"Toyota Mark 2" ( "Samurai") uchambuzi, bei, makala

"Mark 2 Samurai" - hii ni biashara ya darasa gari, ambayo ilichapishwa tangu miaka ya 1990 mapema. Hata hivyo, ina kabla ya historia ya matajiri. Jambo la kushangaza, Mark II alianza kutolewa tangu 1968. Hapo ndipo wakaanza historia ya mfano. Naam, mandhari ni kina na ya kuvutia, hivyo ni muhimu kujua kuhusu hilo zaidi.

Kwa kifupi kuhusu historia

Jambo la kushangaza, "Mark 2 Samurai" - gari, ambayo ni mrithi ya mifano kama vile Chaser na Cresta. Ila mambo ambayo tofauti ya chaguzi nje na ndani utekelezaji.

Ni mfano wa gari kama "Mark 2 Samurai", unaweza kuona mageuzi ya sekta ya Japan ya magari kwa ujumla. Kwa ujumla, kuna vizazi tisa ya gari hili. Wote - moja ni tofauti kabisa. Wakati wa vipimo uzalishaji kuongezeka kwa mwili, cardinality na utendaji nguvu injini, idadi ya kasi katika gearbox, pamoja na kuboresha faraja, kulikuwa na kazi mpya na mifumo ya elektroniki msaada. Wala hatuwezi kusahau mambo ya usalama - wazalishaji yao pia mara kwa mara kuboreshwa.

Mwanzo wa uzalishaji

Kabla ya uchapishaji yakaanza kutoka, "Mark 2 Samurai" walikuwa yeye na vizazi vingine. kwanza ya nne mfululizo na, kwa asili, kali zaidi na matoleo hata ghali ya sifa mbaya ya gari Toyota Corona. kizazi cha kwanza iliwakilishwa na generalists na sedans (4 mlango), pamoja na 2-mlango coupe. Kama sisi majadiliano juu ya tabia ya kiufundi, kuwa walikuwa 2- na 1.5-lita injini (mafuta). uwezo wao ulikuwa 107 na 85 "farasi", kwa mtiririko huo. uchaguzi wa ama 4 au 3-kasi gia au 2-3 kasi "moja kwa moja". kizazi cha pili imekuwa nguvu, na nguvu zaidi. Motors inaweza sasa kujivunia na 1.7 mi 2-lita kiasi na 90-107-vikosi.

Tunaweza kusema kuhusu kizazi cha tatu wa "Mark 2 Samurai"? Inapatikana katika mitindo mwili tatu, nini kuhusu mpango - fujo sana na kikatili. Kulikuwa na injini 2.6-lita, masanduku ya kununuliwa kasi nyingine. Na kulikuwa na mashine, ni mmiliki wa nguvu ya nne ya kizazi, 145- na injini 116-horsepower na tatu-lita "sita". tano, wa sita magari kizazi ... wote kuendelea kuzalisha, na wao kuwa bora kila wakati. Na kisha, katika mwaka wa 1992, kulikuwa na 7. Na ilikuwa gari, anajulikana kwa dunia kama "Toyota Mark 2 Samurai".

kubuni

Kila mtu anajua kwamba wengi wazalishaji Kijapani ni kulipa kipaumbele kwa nje ya gari. Ni vema kwamba design - moja ya vipengele muhimu, ambayo kuzingatia uwezo mnunuzi wakati wa kuchagua mashine, ambayo inapaswa kuwa rafiki yake mwaminifu na msaidizi wa kabisa barabara yoyote. Naam, mpango wa gari "Toyota Mark 2 Samurai" ilikuwa ya kuvutia sana. Ikumbukwe makini laini yake, ingawa sleek, inapita mistari ya mwili, zenye hisia, kidogo "makengeza" mataa kuonekana kama kuangalia mbele, na nguvu zaidi ya wasifu ... Hii yote ni "Samurai" - mashine, ambayo waziri mkuu kusubiri kwa muda mrefu. Si ajabu gari hili ni kuchukuliwa kuwa mwakilishi mfano wa biashara darasa. gari hii inaonekana vizuri katika imara mkondo wa pili wa magari, na mara zote huvutia tahadhari.

restyling

mataa kubwa, kati ya ambayo unaweza kuona grille nadhifu na crossbars chrome na wamiliki "Markov" alama. Mtindo Compact bamba na maarufu kimiani inlets yanayopangwa hewa na foglights nzuri, kwa muda mrefu Hood, ya juu na gorofa paa ... Hii yote ni toleo restyled Marko 2! Utulivu, laini mwili upande, shina kwa muda mrefu, nyuma na vivuli nguvu kubwa na pande bamba - wote hii tu hawezi kubaki tofauti na mtu ambaye kushukuru gari, "Mark 2". "Samurai" Tune kufanyiwa muhimu na hayo vipodozi "Mabadiliko" kikubwa kubadilishwa muonekano wa gari. Bila kusema, si kwa kuwa hakuna mtindo huu imekuwa moja ya maarufu zaidi na kununuliwa. Wote katika Japan na katika nchi nyingine, ambapo mtengenezaji alitangaza mashine.

mambo ya ndani

Mbali na nje, ni muhimu kama unavyoonekana kutoka ndani ya gari. Watengenezaji "Toyota Mark 2 Samurai" kuwa alifanya kila juhudi kujenga vizuri na cozy mambo ya ndani. historia ya muda mrefu ya uzalishaji wa Mark wataalamu kuelewa ni aina gani ya kubuni inaweza kuchukuliwa na mafanikio zaidi na kuvutia kwa wateja. Ndani - wote nzuri sana na kuvutia. mapumziko starehe na vifaa kwa haki matajiri na nyenzo za ubora na finishes - hii ni jinsi gani inaonekana baada ya miaka mingi ya kilimo. Kwa kweli, katika miaka ya 90 wazalishaji wamefuata kanuni hiyo, ambayo ilikuwa zinazokubalika kwa wakati kwa makampuni yote - walianza kufanya gari zaidi wasaa, yenye nguvu, salama, vizuri na, bila shaka, gharama kubwa. Lakini kazi ni hatari. Baada ya yote, "Mark 2" (90 mwili, "Samurai"), hata baada ya zaidi ya miaka kumi inaonekana presentable - ndani na nje.

chaguzi injini

Ni muhimu kutambua mawazo mandhari nyingine, akizungumza kuhusu gari kama vile "Mark 2 Samurai". Specifications - Sasa, kuhusu swali hilo. Hivyo, kizazi cha saba Mark 2, yaani zaidi "Samurai" au "Toyota" katika 90-m mwili, ni inapatikana katika matoleo kadhaa na injini tofauti. Wao imewekwa kama magurudumu yote na nyuma-gurudumu gari juu ya toleo. Pamoja na thamani ya muhtasari wa kila moja ya chaguzi.

kwanza - 4S-Fé. dhaifu ya wale wote ambao ni pamoja na vifaa "Samurai". Ukubwa wake - 1.8 lita. injini nne silinda inaweza kuendeleza nguvu ya 125 horsepower. Ikifuatiwa na ngazi mara 135-kali 1G-Fé. mbili-lita, 6-silinda - nguvu kabisa, lakini si kikomo. chaguo la tatu aliitwa 1 JZ-GE. Volume mara 2.5 lita, na hii nguvu ya injini sita silinda inaweza kuzalisha 180 "farasi". Kufuatia injini rating si tofauti sana kutoka jina iliyofuata. Na ni - 2 JZ-GE. tatu-lita, sita silinda na 220 horsepower - kwamba ni nini tunaweza kusema kuhusu hilo! Na hatimaye, anastahili wengi anastahili - 2 JZ-gte. Pamoja kiasi kikubwa (2.5 lita), hii "mnyama" ina pato la 280 farasi! Na si ajabu, kwa sababu hii mfano - tvinturbo, na hiyo ni yake.

taarifa ya kuvutia

Ukaguzi "Mark 2 Samurai" anapata kutoka kwa wamiliki wa magari ni nzuri sana. Kwa sehemu kubwa, bila shaka, kutokana na specifikationer yake ya nguvu. watu hasa kama toleo kwa turbocharged 1JZ-gte. Lakini lazima niseme kwamba toleo hili ni vyema juu ya muundo maalum ya michezo, inayojulikana kama Tourer V. Ilikuwa nyuma gurudumu gari version. Lakini katika gari wote-gurudumu inaweza kuonekana 1 tu JZ-GT. Lakini hii pia ni nzuri, nguvu ya injini kazi sanjari na nne-hatua "moja kwa moja".

Ni jambo la kuvutia kwamba wengi "Samurai" 90 mwili (kwa kuwa halisi - injini zao) walikuwa msingi wa wafuasi wa mtindo huu. Hiyo ni kusema, msingi. Bila kusema, motors "JZ" baadaye akawa msingi kwa ajili ya JDM, pamoja na mwelekeo wa utamaduni.

Hatimaye ni lazima kuwa alisema kwamba baadhi ya "Samurai" ilikuwa vifaa na injini ya dizeli na zaidi. Na ni - 2L-TE. Kiasi yake ilikuwa lita 2.4, na nne-silinda turbocharged maendeleo uwezo huu wa 97 horsepower.

gharama

Watu wengi nia ya mada nyingine juu ya gari hii kama "Mark 2 Samurai". Bei - hii ni nini kinahitajika. Hakika, ni ya kuvutia, lakini kiasi gani anaweza gharama, tuseme, si dhaifu gari. Naam, katika Urusi ni kutumika kwa wakati mmoja maarufu, na bado ni katika barabara wanaweza kukutana hii handsome. Kuna na kujulikana rasilimali ambapo unaweza kupata matangazo ya mashine hii kama "Mark 2 Samurai". "Drom.ru" - moja ya maarufu zaidi. Labda maarufu zaidi katika yote ya Urusi. Naam, kuna inaweza kupatikana karibu.

"Samurai" katika hali nzuri gharama kutoka rubles 150-400000. gharama inategemea nini gari. Nini injini yake (kwa hakika, kama inaweza kueleweka kutoka yaliyotangulia, kuenea ilikuwa kubwa kabisa), vifaa, vifaa vya umeme, nje, mileage. Kwa ujumla, kwa vile gari, hata michache ya laki - bei ya kawaida. Ni mfano wa kuigwa wa kuaminika, ambayo tayari aliwahi kwa zaidi ya miaka kumi. Na kama utabaki kweli kwa mmiliki wake mpya, kama yeye kuchukua huduma hiyo katika muda wa kufanya MOT na "kulisha" mafuta mazuri.

"Mark 2 Samurai": tuning

Hivyo, kabla ya kujadili suala hili kabisa mada muhimu, ningependa kusema kwamba "Toyota" mwili 90 - mashine hii ni sifa ya ubora wa juu, kuegemea na uimara wa mifumo na nodes msingi. mwisho ni muhimu sana. Kwa sababu, kama wengi kujua, tuning inahusisha si tu uzuri (nje) mabadiliko, lakini pia kazi ya mpango wa kiufundi. Lakini na gari hii ili haja nadra. All kazi solidly na kwa usahihi, hivyo kuwa ni si lazima. Si kwa ajili ya kitu kwa sababu mwenendo wa kutumika katika mashine 90 mfululizo, kuwa msingi kwa ajili ya maendeleo ya wengine, mifano baadae ya wasiwasi.

Hata hivyo, kuzungumza juu ya mashine ya kuitwa "Toyota Mark 2 Samurai", tuning haiwezekani kupuuza. maarufu - ni sketi. Wao ni idadi kubwa ya chaguzi mbalimbali. Inaweza kuwa tofauti sana. gharama ni kati ya 9 hadi 25 (au zaidi) elfu. Watu wengi kununua seti nzima. Pia, baadhi ya kuamua kufunga mpya grille, kofia na fenders tuning, spoiler, kofia na kadhalika .. Kwa ujumla, chaguzi ni nyingi. Lakini kumbuka jambo moja. Ukiamua kutumia tuning, bora kurejea kwa wataalamu. Vinginevyo, kuna uwezekano tu fujo gari bila uzoefu.

vifaa vya umeme

njia ambayo gari ni vifaa ndani, pia, ni muhimu sana. "Samurai" ina kila kitu unahitaji. chombo jopo - rahisi na kazi, hakuna kitu chochote ambayo inaweza kuvuruga dereva. Kusimamia rahisi sana. kudhibiti hali ya hewa, sensorer, wasemaji juu-powered, mfumo wa sauti na amplifier, subwoofers, Airbags - hii ni orodha ndogo ya nini ndani. Kwa ujumla, kuna kila kitu - na kwa kuwa, "Samurai" kupendwa na wengi.

utendaji

maneno machache lazima alisema kuhusu jinsi gari hili kutenda barabarani. Kwa sababu ya marufuku nzuri, moment nzuri na mienendo bora ya gari ni kusonga haraka sana, haraka, lakini hata hivyo kimya kimya na vizuri. Zaidi ya hayo, mashine hii ni sana upole kuingia zamu na kukabiliana na unevenness yoyote katika barabara. Plus, ni lazima ieleweke makini na ufanisi gari. Kuwa hiyo ni nafuu, ambayo mafuta - mfano hutumia lita chini ya 10 kwa kilomita 100 kufikia ardhini (supercharged injini). Kwa ujumla, hii mashine - kwa wale ambao kufahamu ubora wa, nguvu, kuaminika na ya chini-bei ya gari.