Samara Metro. Historia ya maendeleo

Walikuwa turbulent miaka ya sitini. nchi kwa haraka upya na ni matumaini ya baadaye. Katika Kuibyshev (sasa jina - Samara) pombe usafiri tatizo - kukua mji, na kwa hayo ya idadi ya watu, idadi ya magari. Wazo kujenga chini ya ardhi imekuwa pombe kwa muda mrefu. kituo ilibadilishwa jina Samara Metro kwanza mwezi Aprili 1991.

kubuni

Meya wa mji 1964-1982 Alexey Rosovsky alikuwa sana wenye kuona mbali mwanamume na waligundua kwamba bila mabadiliko ya msingi katika miongo mitatu, mji ina kusimama katika moja kubwa trafiki jam. Ilikuwa ni lazima haraka kukabiliana na barabara na kutuma abiria chini. kundi mpango wa kamati ya utendaji ya mji, iliyoongozwa na Meya filed Asili ya ujenzi wa Subway katika 1968.

Bahati mbaya, mchakato alikuwa anaenda polepole, na utekelezaji halisi wa mradi wa kiufundi ulianza miaka tu baada ya kumi.

Hasa kwa ajili ya ujenzi wa vile kituo kubwa, kama Samara Metro, katika kiwanda wa miundo kraftigare halisi walikuwa kujengwa, makampuni ya shirika, muhimu kukamilisha mradi, kufanyika uhamisho wa miundo uhandisi - mabomba, mawasiliano na wengine.

ujenzi

Grandiose kazi ya ujenzi Samara Metro ilizinduliwa na "Kirov" kituo katika mbali 1980,

Mwaka 1981 alianza kazi yake trehsottonny tunnel ngao. Zinazotokea dolomite mwamba hakuruhusiwa kuingia vigezo kasi kuweka awali. Chini ya ardhi na tofauti kubwa ngazi complicates tu kazi. Lakini kituo cha Subway Samara hatimaye imeweza kuunganisha nguvu kishujaa ya drifters na upimaji ramani Machi 1982

1983 - mwanzo wa ujenzi wa "Ushindi" kituo. Samara Metro, ambaye mpango ni inavyoonekana katika makala mwaka 1984 ilikuwa zikisaidiwa na vituo mpya katika hatua ya kuundwa - "Gagarin" na "Mchezo", mpya na ya kipekee tunnel ngao alikuwa akifanya kazi katika mwelekeo wa "Urusi" kituo.

1986 - mwanzo wa ujenzi wa "Vijana Makazi" kituo.

Yote katika yote, ufunguzi wa vituo vinne walikuwa tayari. Kabla ya 1993, ilikuwa ni kuweka katika operesheni tatu zaidi.

Tu Kituo cha "Moscow" ilifunguliwa mwaka 2002. Na katika 2007 - "Russian". Na katika 2015 - "Alabinskaya".

kupata trafiki

Mwezi Mei 1987, kikundi cha miji madereva umeme treni alitumwa kusoma katika Kharkov, Kiev na Minsk.

Novemba kesi umeme mzigo kwenye mtandao alipewa.

ya sita ya treni ya kwanza alisafiri kwa njia ya bado vituo tupu.

Licha ya ukweli kwamba mradi kukamilika hadi mwisho wa siku moja kabla ya ufunguzi rasmi wa Tume ya Taifa inachukua kitu. Ilikuwa ni lazima kuwa katika muda kwa ajili ya maadhimisho ya miaka ya Mapinduzi ya Oktoba.

treni ya kwanza kwa kusafirisha abiria inaongozwa na electrodepot "Kirov" Desemba 26, 1987. Samara Metro mara kumi na mbili katika USSR.

huduma zifuatazo mwaka 1988 aina mpya ya usafiri kutumika karibu milioni kumi na tatu ya watu.

Metro kuwa hivyo maarufu kuwa wakala wa usafiri wa ndani imeifanya kuwa orodha ya maeneo lazima-kutembelea.

rolling hisa

Magari ya kwanza walikuwa zinazozalishwa katika kiwanda "Metrovagonmash" (81-717 mfululizo, ambayo ilitengenezwa mwaka 1976).

Mwaka 1990 hisa rolling ilihusisha vitengo 32. Wakati huu wa sasa - karibu 50.

kituo cha

Kila kituo cha chini ya ardhi ya Urusi ina kipengele yake ya pekee. Nilikuwa hakuna ubaguzi na Samara metro.

- Kituo cha "Kirov" upinde.

- "Bezymyanka" - kodi kwa makampuni mji It zinazozalishwa ndege na vitu vingine kwa ajili ya mbele, kama inavyoonekana katika pambo.

- "Ushindi" - mfano wa fireworks.

- "Sports" - vipengele vya michezo.

- "Gagarin" - mada ya nafasi.

ukweli kuvutia

• Wakati wa ujenzi wa vichuguu kwenye kitu juu yao hawakuacha kifungu ya treni.
• Samara Metro ni maarufu kwa treni mfupi - magari manne. Katika Subway mji mkuu kwa kawaida huwa na sita.
• kasi - hadi kilomita sabini kwa kila saa.
• Muda - kutoka dakika nne hadi saba.
• mduara wa vichuguu - mita tano na nusu. Karibu moja na nusu zaidi ya mara vifaa kama hiyo katika London Underground. Vipimo hivi iwe inawezekana kutumia magari zaidi wasaa.
• vituo vyote na uwezekano wa kupokea signal za mkononi.
• beji Awali zilizotengenezwa kwa chuma. Lakini mwaka 1992, nafasi yake kuchukuliwa na plastiki.

matarajio

Hadi sasa, Samara Metro una vituo kumi kwenye tawi moja ya karibu kumi kilomita.

Takriban mwaka 2018 imepangwa kufungua line ya pili. Itakuwa na wajumbe wa vituo sita. Ni mipango ya ujenzi wa tawi tatu.

Ukweli huu kutoa maendeleo kujiamini katika miongo ijayo. Katika siku chache zijazo wengi wa abiria watakuwa na uwezo wa kuzunguka mji chini ya ardhi, ambayo kwa kiasi kikubwa kupunguza sehemu ya ardhi makao ya Samara. Pamoja na kupunguza uzalishaji na uchafuzi wa mazingira.