Russia huuza mafuta gani? Uzalishaji wa mafuta na mauzo

Mafuta ni moja ya aina za malighafi ya kuuza nje ambayo hushiriki jukumu muhimu katika uchumi wa Kirusi na wa dunia katika miongo ya hivi karibuni. Russia huuza mafuta gani?

Historia ya historia

Hata katika nyakati za zamani, watu walijua kuhusu mali ya mafuta. Ilikusanywa kutoka kwenye uso wa maji au uso wa dunia. Lakini haikutumiwa sana. Katika karne ya 19, wakati taa ya mafuta ya petroli ilitengenezwa , mahitaji ya malighafi haya yaliongezeka kwa kiasi kikubwa. Hiyo ndio njia hizo za kuchimba visima katika sehemu za mafuta na gesi za kuzaa kwa udongo wa dunia zilianza kuendelezwa. Baada ya ugunduzi wa umeme, mahitaji ya mafuta yalipungua.

Hata hivyo, mwishoni mwa karne ya 19, injini ya mwako ndani ilianzishwa, ambayo iliwahi kuwa msukumo wa maendeleo ya sekta ya magari. Mwanzoni, watu matajiri tu waliweza kumudu kununua gari, lakini kisha wakawa karibu kwa makundi yote ya idadi ya watu. Katika uhusiano huu, mahitaji ya bidhaa za petroli imeongezeka kwa kasi. Na leo mafuta bado ni bidhaa muhimu ya asili, kwa kuwa hutoa uwezekano wa harakati za binadamu kwa ardhi, maji na hewa.

Uzalishaji wa mafuta nchini Urusi

Katika Urusi ya kisasa kumekuwa na ongezeko la kutosha kwa uzalishaji wa mafuta tangu mwaka 2000, lakini katika kipindi cha miaka mitano iliyopita kasi imeongezeka kidogo, na mwaka 2008 hata kidogo ilipungua.

Tangu 2010, uzalishaji wa mafuta umezidi kiwango cha tani milioni 500 kwa mwaka. Na leo hii inaendelea juu ya bar hii. Kwa miaka miwili mfululizo, yaani mwaka 2009 na 2010, Russia ilikuwa mtayarishaji wa kwanza wa mafuta ulimwenguni. Lakini tayari mwaka 2011 wa kwanza katika sekta hii alikuwa Saudi Arabia.

Shirikisho la Urusi ni mojawapo ya washiriki muhimu zaidi katika uchumi wa dunia. Sehemu ya malighafi Kirusi katika uzalishaji wa mafuta duniani ni zaidi ya 12%. Mauzo ya nje ya mafuta hufanyika Ulaya na nchi za Asia-Pasifiki.

Katika nchi yetu, uzalishaji wa mafuta unafanywa na makampuni yaliyo jumuishi. Kwa jumla, kuna makampuni 9 makubwa. Wao huzalisha zaidi ya 90% ya mafuta yote nchini. Kuna wazalishaji zaidi ya 150 wadogo na wa kati wa mafuta. Kampuni inayomilikiwa na serikali Gazprom inazalisha karibu 2.5% ya jumla ya malighafi, wakati jukumu la kuongoza katika suala hili limetolewa kwa makampuni ya kujitegemea.

Nini maana ya ushirikiano wima? Ikiwa tunawakilisha mzunguko mzima wa uzalishaji wa mafuta na usindikaji wa malighafi kwa njia ya mlolongo, basi uunganishaji wa viungo hivi utakuwa ushirikiano. Mlolongo wa mchakato wa teknolojia ni kama ifuatavyo:

• Ufugaji wa mafuta, kuchimba vizuri, maendeleo ya miundombinu ya shamba;
• Uzalishaji wa mafuta na usafirishaji wa malighafi:
• Receipt ya bidhaa za petroli na usafiri wao;
• Uuzaji wa bidhaa za petroli (masoko).

Muundo wa teknolojia hii inaruhusu kufanikisha faida kadhaa juu ya washindani:

• Uhakikisho wa ugavi wa malighafi na uuzaji wa bidhaa za petroli;
• Hatari zinazohusiana na mabadiliko katika hali ya soko ni kwa kiasi kikubwa;
• Uzalishaji umeboreshwa.

Makampuni ya biashara ya Rosneft na Lukoil ni viongozi kamili katika nchi yetu kwa upande wa uzalishaji wa mafuta.

Maelezo ya jumla kuhusu darasa la mafuta

Mali ya mafuta, ambayo hutolewa katika maeneo mbalimbali ya asili na ya hewa, ni tofauti sana. Kwa mujibu wa ufafanuzi, mafuta ni kioevu cha muundo wa mafuta machafu, na kuwa na tajiri nyeusi rangi. Lakini hii sio wakati wote. Rangi ya "dhahabu nyeusi" ina sifa nyingi - kutoka rangi ya rangi ya njano na ya uwazi kwa nyeusi.

Mfumo na kiwango cha kiwango hutegemea pia. Kuna aina ambazo zinaimarisha hali ya majira ya joto, wakati wengine hubakia kioevu hata kwenye joto la chini sana.

Baada ya mafuta kuondolewa kwenye kisima, lazima ipelekwe kwenye tovuti ya usindikaji.

Hivyo ni aina gani ya mafuta ambayo Urusi huuza na ni aina ngapi za aina hiyo?

Katika nchi yetu, aina 7 za mafuta hutolewa na kusafirishwa, wakati ulimwenguni kuna zaidi ya 20. Daraja kubwa la kuuza nje ni Urals. Gharama ya kila aina fulani imedhamiriwa na punguzo au markup kwa heshima ya daraja la alama. Kwa ujumla, Brent, WTI, Mashariki ya Kati hutumikia kwa kusudi hili.

Ikiwa tunazungumzia juu ya mienendo ya bei ya Brent, basi kwa miaka 3 iliyopita imeanguka kwa bei kubwa kutoka dola 120 hadi 38 kwa pipa. Hadi sasa, bei yake ni karibu dola 40.

Mijini

Aina hii ina sehemu kubwa katika mauzo ya mafuta ya Kirusi - 55%.

Mafuta ya mijini yalionekana kwenye soko la dunia katika miaka ya 70.

Hii ni daraja na maudhui ya juu ya uchafu wa sulfuri. Mijini hutengenezwa wakati wa usafirishaji wa malighafi kupitia bomba la kampuni "Transneft" kutoka kwenye mashamba yaliyomo katika Urals, mkoa wa Volga, na pia katika Siberia ya Magharibi.

Mafuta ya mijini hutolewa kupitia vifaa kupitia bomba la Druzhba hadi Ulaya. Pia mauzo ya nje ni kupitia bandari katika Baltic (Ust-Luga na Primorsk) na Black (Novorossiysk) bahari. Jiografia ya vifaa ni mdogo sana, hivyo aina hii haiwezi kuwa na priori kuwa alama.

Gharama ya Urals imeamua kwa discount ya 1% kuhusiana na Brent.

Ni aina gani ya mafuta ambayo Urusi huuza, pamoja na Urals?

Rebco

Jina la aina hii lina barua za kwanza za Urusi za kusafirisha nje ya mafuta. Kweli, hii ni Miji miwili, ambayo hutolewa kupitia Primorsk. Nukuu ya bei imedhamiriwa na discount ya 1.3% kuhusiana na Brent. Inafanyiwa biashara kwenye New York Mercantile Exchange. Sehemu ya mauzo ya nje kwa jumla ya kiasi ni karibu 25%.

SiberianLight

Ni brand ya malighafi mwanga.

Uchimbaji hufanyika katika Okrug ya Kikanty-Mansiysk Autonomous.

Inatumwa kupitia bomba la Transneft, ambako linachanganya na mafuta ya Volga na Urals, na kusababisha urals. Hata hivyo, sehemu ndogo tu ya mafuta ya Magharibi ya Siberia ni biashara kama brand ya kujitegemea. Kimsingi, uuzaji hufanywa kupitia bandari ya Tuapse.

Bei ya Mwanga wa Siberia imeamua kwa discount ya 0.5% kwa Brent.

Sokol

Ubora wa mafuta ya Sakhalin yenye maudhui ya chini ya sulfuri. Bei ya mafuta ya mafuta ya Brent ni ya chini kuliko ya Sokol. Gharama imedhamiriwa na malipo ya 7.5% hadi Dubai daraja. Uchimbaji hufanyika ndani ya mfumo wa mradi mkubwa wa Sakhalin-1. Uuzaji wa nje unafanywa kupitia kijiji cha De-Kastri, kilicho katika eneo la Khabarovsk.

Vityaz

Daraja la mafuta zinazozalishwa nchini Urusi pia liko kwenye Sakhalin Island, kama Sokol. Gharama ya daraja hili imefungwa kwa brand Dubai. Gharama ya mafuta ya Vityaz imedhamiriwa na malipo ya Dubai ya 6%. Uuzaji wa nje unafanywa kwa njia ya makazi ya Prigorodnoye katika mkoa wa Sakhalin.

Espo

ESPO imekuwa biashara katika mafuta hivi karibuni.

Aina hiyo imepata jina kama hilo, kwa sababu inafirishwa na bomba sawa ESPO ("Siberia ya Mashariki - Bahari ya Pasifiki" au "Siberia ya Mashariki - Bahari ya Pasifiki"). Mradi wa ujenzi wa bomba hili la mafuta huahidi kabisa, kwa vile inahusisha usambazaji wa "dhahabu nyeusi" kwa Jamhuri ya Watu wa China na mkoa wa Asia-Pacific.

Aina hii ya mafuta zinazozalishwa nchini Urusi inawakilisha mchanganyiko wa malighafi kutoka kwenye maeneo mbalimbali ambayo tayari yamefanyika. Ubora wake ni bora zaidi kuliko kila aina inayojulikana ya Mjini.

Gharama imedhamiriwa na ziada ya 3.5% hadi Dubai Crude.

ARCO

Aina hii inazalishwa katika Arctic kwenye uwanja wa Pilazlomnoye, iliyoko katika Bahari ya Pechora. Hii ndiyo amana pekee ya nje ya nchi ambapo maendeleo hufanyika umbali wa kilomita 60 kutoka eneo la pwani kwenye jukwaa la kituo. Kutoka kwenye rafu, hifadhi ya mafuta ya tani milioni 70 hutolewa.

Bei ya Brent yasiyo ya chini ni ya chini kuliko ile ya ARCO.

Aina kadhaa za mafuta zinazalishwa katika eneo la nchi yetu. Hata hivyo, 7 tu ni biashara kwa Brent ghafi. Ni aina gani ya mafuta ambayo Urusi huuza kwa kubadilishana kimataifa? Aina kuu za kuuza nje ni Urals na Rebco. Sehemu yao katika mauzo ya nje ni zaidi ya 2/3 ya jumla. Vityaz, ARCO, Sokol, Mwanga wa Siberia na ESPO pia hutolewa. Jambo linalothibitisha ni aina ya ESPO, ambayo katika siku za usoni inaweza kuwa alama, kwa kuwa watoaji wake wanafanywa kwa nchi za Asia.