Opel Astra: kitaalam na vipengele

Opel Astra ni gari la Ujerumani linaloundwa na Adam Opel AG tangu 1991. Mpaka 2013, vizazi 4 vya magari vilipatikana, tofauti na kila mmoja kwa kuonekana na katika vipengele vya kubuni. Mfululizo wa mwisho wa Opel Astra J ulianza kuzalishwa mwaka 2009, leo ni katika matoleo matatu: hango-tano-kiti cha hatchback tano, mlango wa tano wa kituo cha kituo cha tano na mwisho - sedan iliyotolewa mwaka 2012.

Maelezo ya gari Opel Astra J hatchback

Urefu wa gari ni urefu wa 441.9, urefu wake kutoka sehemu ya juu ya mwili, hadi chini ya gurudumu - 151 cm, upana na vioo wazi - 201.3 cm Opel Astra J ina compartment mizigo capacious, ambayo kwa hali ya kawaida, pamoja na imewekwa Viti ni 370 lita, na viti vilivyowekwa huongeza 1235 lita (ikiwa ukihesabu kiasi hadi dari). Kulingana na aina ya injini, kuongeza kasi ya kilomita 100 / h hutokea sekunde 8.5 hadi 14.2. Kasi ya kiwango cha juu pia ni tofauti: gari yenye injini 1.4 inaharakisha hadi 178 km / h, na injini 1.6 ya Turbo hadi 221 km / h.

Opel Astra: maoni ya mmiliki

Wananchi ambao walikuwa na bahati ya kuwa wamiliki wa gari hili, angalia matumizi ya chini ya mafuta kwa njia ya moja kwa moja na wakati wa kuendesha gari katika mji, ambayo ni muhimu na kupanda kwa bei kwa petroli. Utunzaji bora - gari inatii kwa usahihi usukani hata kwa kasi. Wengi wanatambua mahali rahisi ya sanduku la gear, pamoja na vifungo na levers kwenye jopo la kudhibiti la Opel Astra. Maoni kutoka kwa wamiliki husema kwamba swichi zote muhimu zinakaribia, huna kwenda popote. Kati ya umbali wa umbali mdogo sana, wao hubadili urahisi.

Saluni yenye faraja na ubora wa vifaa vya kutumika katika mkutano - mwingine ubora wa Opel Astra. Ushuhuda wa wamiliki huonyesha kwamba gari ni vizuri sana, hubadilishwa katika nafasi sita za kiti, imara sana, imeshikilia vizuri dereva.

Uendeshaji wa nguvu na usukani mkali, uendeshaji wa maegesho ya umeme , udhibiti wa hali ya hewa ya msimu mbili na chaguzi nyingine za ziada hufanya gari iwe vizuri zaidi, na safari ndani yake ni nzuri sana. Saluni ni kubwa, ni rahisi kukaa hata kwa abiria mrefu

Ni vipi vingine vyema vyema vinavyoweza kutambuliwa na operesheni ya Opel Astra? Ukaguzi huonyesha kwamba mashine ni imara sana kwa kasi ya juu na inapokuwa inageuka. Unapofunga ukiukaji, huacha mara moja. Ufunguzi wa juu - gari haina shirk sehemu ya chini, kupitia njia ya kutofautiana ya barabara za Kirusi, na haipati curbs. Gari bila matatizo huanza joto la chini chini ya digrii 30, ambayo ni muhimu kwa hali ya hewa ya Kirusi.

Hata hivyo, licha ya orodha pana ya pluses gari hii ina idadi ya vikwazo. Wao ni pamoja na kusimamishwa kali, shukrani ambayo dereva atasikia matuta yote na mashimo kwenye wimbo. Opel Astra huanza vizuri, lakini haina joto kwa haraka sana. Shina kubwa pia linajulikana na wamiliki wote wa Opel Astra. Mapitio yanaonyesha kuwa, kulingana na nafasi ya viti, kiasi chake huongezeka karibu mara tatu, ambayo ni rahisi sana wakati kuna haja ya mara kwa mara kusafirisha mizigo kubwa. Insulation ya kelele dhaifu sana ya mataa ya gurudumu - unapofuta kamba unaweza kusikia sauti. Cabin ni hali ya hali ya hewa, lakini kwa kazi yake, itaweza joto fulani. Wakati hewa nje ya gari hupungua hadi digrii 40 au zaidi, ufanisi wa operesheni yake hupungua. Baadhi ya kutambua kwamba gari haifai nyuma, ni muhimu kufuta pesa ya gesi sana, wakati wa maegesho nyuma au kugeuka kutumia nafasi iliyo karibu.

Kwa ujumla, Opel Astra ni gari la kisasa, la kuaminika na la kawaida kwa barabara za Urusi.