Njia maisha Bo Andersson

Si muda mrefu uliopita wa "AvtoVAZ" Igor Komarov alijiuzulu. Sasa rais wa kampuni kuwa Bo Andersson. wasifu wa mtu huyu ni ya kuvutia sana. Ilikuwa yake na wakfu kwa makala hii.

Utoto na ujana

Bo Andersson alizaliwa mwanzoni mwa kipindi cha pili ya karne ya XX, yaani Oktoba 16, 1955. Jina ya mtu maarufu ni nchi nzuri Sweden, hasa mji wake wa kusini wa Falkenberg. Katika mji huu wa ajabu alizaliwa na alitumia utoto wake na ujana. Wakati miaka 19 vijana Bo Andersson inaingia vikosi vya silaha ya Sweden. Huko inapata kujizuia kijeshi na matiko. Ikumbukwe kwamba imepata mafanikio makubwa katika vikosi vya kijeshi ya Sweden, na alipanda cheo cha Meja.

malezi

huduma za kijeshi si kumzuia kufikia sana katika elimu. Bo Andersson - msomi wa Chuo cha Jeshi, si tu katika Sweden lakini pia ina Shahada ya Usimamizi wa Biashara, Stockholm University, na yeye kupita mpango usimamizi katika moja ya vyuo vikuu ya kifahari duniani, katika Harvard.

kazi

Kazi katika shamba magari huanza katika 1987, katika umri badala ya kukomaa - miaka 32. nafasi ya kwanza ulichukua katika sekta, GM alikuwa meneja nafasi katika masuala ya shughuli za pamoja katika moja ya makampuni maarufu - Saab. Baada ya miaka 3 ya kazi katika nafasi hii, aliteuliwa Makamu wa Rais wa Saab katika masuala ya manunuzi. Mwingine miaka 3 baadaye, mwaka 1993, Bo Andersson tena hubadilisha mkao, kurudi kwa kampuni ambapo alianza kazi yake, - GM. Kuna, akawa mkurugenzi. Yeye ni wajibu wa ununuzi wa vifaa vya elektroniki umeme na mengine. Mwaka mmoja baadaye, kazi yake mpya yanabadilika na ni kuwa na marketer kubwa ya bidhaa za kemikali. alipandishwa cheo na kuwa makamu wa rais wa ununuzi «GM Ulaya" Baada ya miaka kadhaa ya kazi ngumu katika nafasi hii. Tukio hili hufanyika katika 1997, wakati yeye anarudi miaka 42, ambayo ni, baada ya miaka kumi ya kazi katika uwanja wa uhandisi wa mitambo. Iliyobaki kazi katika kampuni hiyo, Bo Andersson mwaka 1999, mabadiliko ya uongozi wa shughuli zake na inaongoza kundi ambayo ni kushiriki katika ununuzi wa kimataifa. Katika spring ya 2007 hadi majira ya joto ya 2009, Bo Andersson alikuwa makamu wa rais wa GM Group manunuzi na ugavi.

Mwezi Juni 2009, akawa mshauri wa Oleg Deripaska , na alisimama mkuu wa bodi ya wakurugenzi wa "GAZ Group". Ni kutoka kwenye tukio hili huanza shughuli zake katika sekta ya Urusi ya magari.

Shughuli katika Urusi

Agosti 2009, Bo Andersson kuwa rais wa "GAZ Group". Katika nafasi hii, alikuwa wajibu wa kuchanganya mkakati wa mpango wa kampuni na mamlaka ya uendeshaji wa sasa. usimamizi wa kampuni hiyo imeweka Bo Andersson zifuatazo kazi: kufikia macho bora ya vigezo kama vile ubora wa bidhaa na gharama ya ngazi mbalimbali. Wakati wa shughuli zake kampuni ilikuwa na uwezo wa kuleta kwa soko mbalimbali mpya, ambayo kikamilifu kukidhi mahitaji ya mtu wa kisasa kwenye gari. kampuni pia ilianza kushirikiana na maarufu na maarufu wazalishaji wa kigeni katika sekta, ambayo imesaidia kwa kuimarisha nafasi yake katika soko la ndani na kuimarisha uongozi kati ya magari mwanga. Kwa njia ya shughuli za Bo Andersson, kampuni ya kuongezeka mapato yake ya kila mwaka katika 2012 kwa 3.5%, ambayo inaonyesha kwamba mchango mkubwa sana yeye imefanya maendeleo ya kampuni.

Tangu Oktoba 2013, Igor Komarov, ambaye awali aliwahi kuwa rais wa "AvtoVAZ", ni kuacha wadhifa wake, Bo Andersson inakuwa moja ya wagombea wakuu wa posta. Baada ya majadiliano, iliamuliwa kuwa baada inachukua it Bo Andersson. "Vaz" ilikuwa sasa chini ya utawala wake kamili, hivyo kuendeleza biashara imekuwa rahisi zaidi. Ilikuwa kupitishwa na Bodi ya Wakurugenzi tarehe 5 Novemba na kuchukua ofisi Januari 13, 2014. Yeye bado mkuu wa kampuni ya "AvtoVAZ" kwa miaka 3, ni kupitia kipindi kama haya yatatolewa tena kuwa rais wa kampuni.

Tukio hilo na moja ya manaibu

Baada ya muda, baada ya Bo Andersson kuwa rais wa "AvtoVAZ", ilikuwa hadithi mbaya ya kuhusishwa na moja ya wakuu wa idara ya Volga kupanda Vladimirom Bokkom. Ukweli ni kwamba wakati rais wa kampuni alifanya ukaguzi, yeye si kama ukweli kwamba sigara wafanyakazi kuhusu kazi zao na kushoto kuna butts sigara. Yeye kutoridhika na Vladimir Bock, ambaye hakutaka kusikiliza maoni yake, na kisha kulikuwa na ugomvi mkali matusi, ambayo ilisababisha mapambano na Bo Andersson Bock. wafanyakazi wa kiwanda katika hali hii si kutoa maoni, hivyo picha halisi ya kile kilichotokea ni kizunguzungu sana. Kama intsendent mbaya nilikuwa tamaa sana Bo Andersson. familia mkono yake, na ni kulipwa mbali: hakuwa kupona kile kilichotokea siku kadhaa.

Tuzo na majina

• Katika 2012, Bo Andersson inakuwa Heshima Balozi wa Sweden katika Nizhny Novgorod.
• Katika mwaka huo huo alipata tuzo "kwa ajili ya mafanikio bora", akamtoa magazine Magari Ugavi kwa ajili ya mafanikio, ambayo kufikiwa katika kurejesha kampuni "GAZ Group".
• Mwezi Juni, 2013th akawa raia wa heshima wa Nizhny Novgorod. Kichwa hiki alipokea Tuzo kwa mchango wake katika uchumi wa jiji, mabadiliko kutumbuiza katika Gorky Automobile Plant, pamoja na kuimarisha mamlaka yake miongoni mwa makampuni mengine ya Urusi.
• Alikuwa kutambuliwa kama "Best Meneja wa mwaka 2010" katika sekta ya Urusi ya magari katika Kongamano la Kimataifa la kumbukumbu Adam Smith.