Ni nini lubrication mfumo?

Ili kupunguza msuguano kati ya sehemu kujamiana ya gari, hasa sehemu injini, kuongeza muda wa longevity na kuboresha utendaji wao, zinahitaji mfumo lubrication.

Mbali na kazi hapo juu, pia huondoa bidhaa za kuvaa, injini sehemu cools injini mwako inazalisha kinga dhidi ya kutu.

ICE gari lubrication mfumo ina sehemu zifuatazo na vifaa: mafuta shinikizo sensor, mafuta filter, mafuta ya baridi, pampu mafuta, sump (ikiwa ni pamoja maslozabornik), shinikizo kupunguza valve, vifungu mafuta na mengi.

Wote wa mambo juu ya injini lubrication mfumo na kufanya kazi maalum kila mmoja kuwa na lengo lao. Kuhifadhi mafuta, walitumia mafuta sufuria. Kwa kutumia uchunguzi ni kudhibitiwa na injini cha mafuta lakini linaweza iko pale sensor mafuta cha na sensor joto mafuta.

Ili kusukuma mafuta katika mfumo, unahitaji pampu za mafuta. Ni wanasukumwa na kazi ya injini crankshaft, camshaft au kwa nyongeza shimoni gari. mafuta ya kawaida ya pampu na aina gia.

Kwa kawaida, mfumo lubrication hawezi kufanya bila kichujio: ni husafisha mafuta kutoka uchafu na kuvaa na bidhaa varnish. kipengele filter ni iliyopita na frequency sawa na na mafuta. Ili baridi mafuta ya injini, kutumika mafuta ya baridi.

Ili kudhibiti mafuta shinikizo kuweka sensorer maalum, ambayo ni kupangwa katika mstari wa mafuta. Sensor alitangaza ishara ya umeme, baada ya hapo huja taa sambamba kwenye dashibodi.

On baadhi ya mifano, sensor shinikizo inaweza kuashiria ngazi ya mafuta katika injini, na wakati shinikizo hatari kwa uendeshaji gari haina ni pamoja na motor. Kudumisha mafuta shinikizo mara kwa mara lubrication mfumo ni vifaa na moja au mbili vali mkato. Na kuweka yao kwa kawaida kufanyika au katika pampu mafuta au chujio.

Katika kisasa mfumo injini kulainisha kutumika mara nyingi kwa pamoja, ambayo ni sehemu ya sehemu lubricated chini ya shinikizo, na wengine - na mvuto au Splash.

mchakato mzima ni mzunguko. Wakati wa operesheni ya pampu motor mafuta sindano ni kazi katika mfumo. Kisha mafuta walishinikiza anapata katika chujio. Coming kuondolewa kwa uchafu, njia kwenda kwa fimbo ya kuunganisha na crank jarida la crankshaft, kwa misaada rapredvala, bila msaada fimbo juu. sehemu iliyobaki inaweza lubricated na dawa, au kwa mvuto, na kutengeneza hivyo kuitwa mafuta ukungu. Zaidi ya hayo, chini ya ushawishi wa mvuto mafuta mtiririko nyuma sump, na mzunguko ni mara kwa mara.

lubrication mfumo matengenezo na lengo la kuzuia makosa yake iwezekanavyo na uharibifu. Hiyo ni pamoja na shughuli zifuatazo:

- kuangalia kiwango cha mafuta, kuangalia kwa uvujaji,

- kufuata sheria wakati wa kuanzisha injini baridi;

- kuangalia mechi, kusafisha ya filters chafu na clarifiers,

- Mabadiliko ya mafuta na kuvuta mfumo mzima.

Matengenezo, ambayo inahitaji mfumo lubrication, unaweza kufanywa wote na mmiliki wa gari, pamoja na wataalamu katika warsha.