Mwanaanga Alexei Leonov: wasifu (picha)

Katika nchi yetu na duniani kote inajulikana kwa jina la mwanaanga Leonov. Alexei Leonov kwanza katika anga za ameunda video ya utengenezaji wa filamu, na kuacha spacecraft. Katika makala hii tutaweza kuonyesha jinsi ilivyokuwa na kwa nini alikuwa tuzo ya jina Shujaa wa Umoja wa Kisovyeti kwa utekelezaji wa kazi hiyo inaonekana rahisi kutosha. Pia kueleza kwa nini, kwa ajili ya kazi hii Sergey Korolov alichagua yake. Wasifu Alekseya Leonova - ni hatima ya mtu wa kawaida wa Urusi katika familia wengi wa kawaida.

utoto

Alexei Leonov alizaliwa mwaka wa 1934 katika kijiji Siberia ya Listvyanka, ambayo iko katika eneo Kemerovo. familia kubwa ambayo yeye alikuwa mtoto nane, kushiriki katika kazi wakulima wadogo wadogo. baba, reli na umeme kutoka Donbass, baada Civil War, alihamia Siberia kwa baba yake, babu wa mwanaanga siku zijazo, na kuanza kufanya kazi kama mtaalamu mifugo. Mama makazi katika maeneo haya kabla. Alekseya Leonova babu alikuwa uhamishoni maeneo haya kwa ajili ya ushiriki wao katika matukio mapinduzi ya 1905.

Baba wa mwanaanga baadaye arhip Leonov, mtu mwenye akili na bidii, ameshinda heshima kati ya wanakijiji na alichaguliwa mwenyekiti wa halmashauri ya kijiji. wimbi la ukandamizaji hana bypassed na familia. Baba mwaka 1936 kwa ukandamizaji, lakini mwaka 1939, kurejesha haki na kikamilifu haki.

Kuhusu familia ya wazazi na utoto Alexei machache yanajulikana. Kwa matumaini, yeye kuondoka kitabu kina ya memoirs.

Mwaka 1938, mama Alexei walihamia Kemerovo. Kuna, alipokuwa mtu mzima, alikwenda shuleni. grader kwanza alikuwa na miaka tisa.

Mnamo mwaka wa 1948 familia wakiongozwa na makazi ya kudumu katika mpya, magharibi eneo la Umoja wa Kisovyeti. Kaliningrad alikuwa mji kwa Alekseya Arhipovicha. Tam na familia kuishi wake leo. Katika mojawapo ya mraba katika sehemu ya kati ya mji ni monument kwa heshima ya wapelelezi nafasi. Ni anzisha kutoka mitaani, amevaa jina mwanaanga Leonov.

Kazi - majaribio fighter

Maslahi katika kesi lotnomu Alexei Leonov hakuwa kutokea kwa bahati. Kaka yake, Peter Arkhipovich, alikuwa toolmaker, mtaalam kubwa katika fani yao. Kwa hiari pamoja maarifa yake na Alesha.

Mbali na hilo teknolojia Alexei Arkhipovich nia ya michezo. Alikuwa kushiriki katika uzio, baiskeli, mkuki na riadha. Ina yanayovuja. Maslahi yake katika uchoraji maendeleo katika vipaji kubwa.

Kaliningrad, binafsi ukoo na Alekseem Arhipovichem, kumbuka kuwa yeye ni mtu mkuu - sociable, riadha, furaha na aina.

kwanza airfield elimu Alexei Leonov got katika Kremenchug, katika ndege shule. Kisha alisoma katika Higher School Chuguyivske fighter majaribio, baada ya hapo, katika hamsini marehemu, alisafiri kwa ndege juu ya kupambana na ndege.

Kundi la kwanza la wanaanga

Sergei Korolev kwa makini sana kuchagua wagombea wa kuruka katika nafasi. rekodi Alekseya Leonova pamoja na tabia bora wa nafasi ya huduma na mafunzo bora ya riadha imekuwa zaidi na kutua ndege za vita MiG-15bis katika hali ya hali na injini kushindikana. Katika miaka ya sitini na mapema alikuwa waliolazwa katika kwanza, Gagarin, mwanaanga corps, ambayo ilihusisha watu ishirini.

By spacewalk Alexei Leonov uliandaliwa kikamilifu. Mbali na kikosi chake cha cosmonauts walikuwa mwingine, sawa anastahili wagombea. Hii Valery Bykovsky na Pavel Popovich, na Victor Gorbatenko, na Vladimir Komarov, na Ivan Anikeev, na wengine. Jumla ya watu 20. Kitaalam, kila mmoja wao anaweza kukabiliana na hali yoyote simulated. S. P. Korolov umechagua Alexei Arkhipovich kama mtu ambaye anaweza usahihi zaidi kuelezea hisia ya nafasi. Na hivyo.

Licha ya ukweli kwamba maandalizi kwa ajili ya spacewalk kurudia na kabisa kazi juu ya juu ya ardhi, kila kutoa imeonekana haiwezekani.

Mafunzo yaliyofanyika katika vyumba maalum, ambapo uigaji weightlessness. Kwa mujibu wa anatomy ya fahirisi ya mtu binafsi, na pia kwa kuzingatia hewa shinikizo ndani suti na kutarajia hali ya kawaida suti vilijengwa tofauti chini ya kila astronaut.

Usahihi kuiga kila hali isiyo ya kawaida kwa wakazi wa mazingira duniani katika mazingira ya maabara haikuwezekana. Kwa sababu hii, wanaanga kwanza walikuwa wazi kwa hatari kubwa.

Ukweli juu ya ndege - mwiko kwa wananchi wa USSR

Toka Leonov katika nafasi ya wazi inaweza kuonekana katika hali halisi, ambayo ni pamoja na vipande kuchukuliwa yao kwa kamera. Inaonekana ya kuvutia sana picha walijenga na yake. Hii ni picha halisi ya meli, na pili, katika suti, Alexei Leonov. picha picha iliyotolewa katika makala hii. Lazima niseme kwamba katika nyakati za Urusi ya kuona uchoraji hii inaweza tu kuchagua. Small meli ukubwa ikilinganishwa na abiria zake mbili kuangalia si tu kuvutia. Wao wanalazimika kuangalia nafasi waanzilishi kama watu ujasiri kubwa sana.

Maelezo ya tukio hili katika nyakati za Urusi walikuwa siri. idadi ya watu haifai kuwa na ufahamu wa miscalculations au makosa ya sayansi ya kitaifa na teknolojia kutokamilika.

uchoraji, ambayo inaonyesha Alexei Leonov, kwanza nafasi ya mtu ni katika bure ya ndege, ni dhahiri: vipimo meli ni ndogo kwamba inaweza vigumu fit watu wawili. Hakuna nafasi ya bure. Ndiyo ni, kulingana na malengo yaliyowekwa kwa wanaanga na wakati wao walikuwa katika ndege, na ilikuwa si lazima.

ndege ya kwanza, kupiga picha

Mwaka 1965, spaceship Urusi "Voskhod-2" kufanya ndege kote duniani. lengo kuu ilikuwa mtihani uwezekano wa binadamu na vifaa iliyoundwa juu ya ardhi ya kufanya kazi katika utupu. wafanyakazi - Pavel Belyayev na Alexei Leonov.

Miaka mitatu preflight maandalizi, na siku 1 tu, saa 2, dakika 2 na sekunde 17 ya ndege, na wakati katika nafasi wazi - dakika 23 na sekunde 41. Spacewalk Alekseya Leonova alikuwa akifuatana na kujiweka mbali na meli katika mita 5.35. Ni ilidumu kwa dakika 12 na sekunde 9. mwanaanga iliunganishwa kwenye meli cable, vifaa na ndoano na kitanzi. kulabu Perestogivanie kusaidiwa mbinu au kuondokana na spacecraft na urefu taka.

Kazi kuu, ambayo ilikuwa ya kufanya Alexei Leonov katika nafasi - ni kupiga picha na kamera ya video na mikrofotoapparat. Video nje kikamilifu hadi sasa kama ilivyokuwa inawezekana chini ya aliyekuwa hali ya sanaa. Lakini kuchukua picha na mikrofotoapparata, makazi katika vidogo, ukubwa wa kifungo, shtaka ufunguzi, alishindwa. Kutokana na deformation ya suti mwanaanga hakuweza kuchukua cable, kufanya kazi za kifungo kamera, na nyumatiki kufinywa mfuko, ambayo imekuwa kuweka kwenye mwisho wake, umefika mbali wakati wa exit kutoka lango. Yeye hawakupata juu ya bima manhole.

ghafula ya spacesuit

Spacesuit Alexei haikuwa sahihi kabisa. Ilikuwa kufanyiwa majaribio katika uwezekano tofauti ya kiwango cha juu kati ya nje na ndani ya shinikizo, ambayo inaweza kuwa simulated duniani. Alikuwa mbali sana kutokana na kile hufanyika katika nafasi. shinikizo ndani suti - 600 mm Hg. safu ya nje - 9 mm. Matokeo yake, ina ballooned. Je, kuishi kuimarisha mbavu na straps. Mikono na miguu tena kupata hadi mwisho wa sleeves na miguu pant. suti imekuwa magumu vidonge, ambayo saini watu wanyonge. Pavel Belyayev, nahodha kuona nini kilikuwa kikiendelea kwenye suti Leonova, lakini hakuweza kusaidia chochote. Alexei Arkhipovich Inakadiriwa kuwa saa moja, anapumua oksijeni safi na nitrojeni, ambayo ni ya sasa katika gesi kinga katika meli, wakati huu lazima safi juu na damu. Aliamua kupunguza shinikizo ndani ya spacesuit. Ni marufuku mafundisho, lakini kile kingine hakuona. Kama nitrojeni inabakia katika damu, atakuwa kuchemshwa, na kwamba kifo maana. Nitrogen hakuwa, na Alex Arkhipovich, kuambukizwa na otstogivaya kamba kulabu, alifanya hivyo kwa mlango.

Sarakasi katika airlock

Size airlock huanguliwa ilikuwa chini ya Vipimo vinavyohitajika kwa mwanaanga, ambao bega upana sare katika nje -. Cm 68 Kama mlango ni wazi ndani, na lango mduara - 1 m, haiwezekani kugeuza ndani yake. Alexei Arkhipovich na kifafa katika na muhuri batten chini hatches, ilikuwa muhimu aidha kupunguza ukubwa wa huanguliwa cover au kupunguza lodgement. Tu kuongeza ukubwa wa meli halijawezekana. Kwa ajili ya kuhifadhi ndani ya lango ukubwa pia alikuwa Alexei Leonov. Upatikanaji wa nafasi na kurudi kwa meli, mlolongo mantiki zaidi ya hatua makini calibrate na kurudia mazoezi kwenye simulators. Lakini utafiti masomo yao, lakini hali halisi hana stinted juu ya mshangao.

Mwanaanga akaenda sunroof chini, kama unahitajika zaidi ergonomic na kichwa. Kwa batten chini huanguliwa zinahitajika kupeleka mwili nyuzi 180. Kazi katika mtazamo wa ukubwa na kifua mwanaanga arhitrudnaya lango. Alexei Arkhipovich baadaye alikumbuka kwamba mapigo yake ya kiwango cha mwisho wa sarakasi hii ilikuwa 200 beats kwa dakika, na jasho macho yake thabiti mkondo. Sasa, sisi lazima tofauti gateway, na unaweza kurudi nyumbani kwa Dunia. Lakini aligeuka kuwa ridhaa.

Baada ya mgawanyo wa meli airlock alianza mzunguko karibu mhimili wake, na shinikizo ndani kuanza kukua. Wanaanga wanaweza tu kuangalia vyombo. Kusimamisha mchakato ilikuwa vigumu. Wao kupunguza joto na unyevunyevu juu ya bodi. Shinikizo kuendelea kukua. cheche kidogo - na meli itakuwa barugumu na molekuli. Katika hatua nyingine, Alexei Leonov na Pavel Belyaev disconnected - ama fahamu, au usingizi. Baadaye, wakati wa kusoma chombo michoro, ikawa ni kwamba shinikizo ndani ya gari badala ya anga 160 kufikiwa alama ya 920 mm Hg, baada ya hapo akawa kuwaka kupungua.

ukweli kwamba meli ilikuwa karibu saa ilikuwa katika nafasi tuli au deformed. Upande mmoja wa kuwa na digrii 150 Celsius joto up jua, na nyingine ni katika kivuli, kilichopozwa kwa nyuzi -140. Matokeo yake, meli ilikuwa imefungwa kinachovuja. Automation amefanya kazi katika hali ya ya fidia ya kuvuja wa oksijeni. Mwishowe, shinikizo imekuwa juu sana hivyo kwamba akalazwa ndani Hatch. Kuziba zinalipwa na vyombo kupokea ishara sambamba na damu shinikizo ziada. ndege ya hewa kutoka nje ya upande wa meli akampa mwendo rotational.

Ilikuwa kuacha mzunguko, kama wanasema, suala la mbinu, ambayo ni rahisi. Kabla kulikuwa na moja zaidi kazi - kutua.

mpiga kutua

Inaaminika kuwa kuchukua-off na kutua - taratibu tata katika usimamizi wa spacecraft. "Voskhod-2 'aliketi katika hali ya mwongozo. Badala ya uhakika iliyopangwa katika Kustanai yeye kutumbukia katika nusu theluji mita kimya Ural taiga 200 km kutoka Perm. Historia kumwokoa wanaanga kutoka taiga kifungoni inastahili sura tofauti. Alexei Leonov na Pavel Belyaev alitumia usiku miwili, amevikwa ngozi, flayed kutoka uso wa ndani ya meli, ongezeko la joto kwa moto, na Alexei Arkhipovich kufanya mazoezi, kuunganisha juu ya straps ya parachute, kukwama kwenye vilele vya Pines. ugavi wa chakula walikuwa - kufungia kavu nyama, chocolate, biskuti na jibini na maji ya cherry.

Mara baada ya wanaanga wamegundua, na ilikuwa saa nne baada ya touchdown (hii kusaidiwa mkali machungwa dari kilomita parachute ndege ambayo aliona wakazi wa makazi karibu), wakaanza pia kutupa nguo ya joto na chakula, lakini kwa kupata marubani, waokoaji hakuweza. Kwa ajili ya uokoaji na kupanga mahali pa nchi helikopta. Loggers kikosi aliwasili na chainsaws na kufutwa clearing.

Idol na imani

Alexei Leonov anasema kuwa Sergey Pavlovich Korolov, designer ya meli ya Urusi nafasi, Muumba wa sekta nafasi katika sayansi na viwanda, cynic, pessimist na Mkosoaji, chukua maisha sasa na ya baadaye ni moja tu hatarini kwa wanaanga ilikuwa zaidi ya baba. Alikuwa mungu wao.

Ni lazima alisema kuwa Urusi spacecraft katika suala la kuaminika na usalama ni kikubwa kuliko meli washindani '- Marekani. Kwa kuwa nchi yetu imeanza za utafutaji nafasi wakati wa mafunzo ya ndege na kupoteza wanaanga tano, wakati Wamarekani kuzikwa 17 wanaanga. Sababu ya majanga yetu - kinachojulikana sababu za binadamu. Technology hakukosea hata mara moja.

Valentin Bondarenko walikufa katika uchunguzi juu ya utulivu wa kisaikolojia katika hali ya kuwepo peke yake. Ilitokea katika Taasisi ya Anga dawa katika moto katika chumba haipabariki. Vladimir Komarov aliuawa wakati kupanda - parachute hakuwa kufungua. Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov na Viktor Patsaev aliuawa kwa depressurization ya meli wakati wa kupanda.

amekosa ndege

ndege wa pili Alekseya Leonova alikuwa kufanyika mwezi Juni 1961. wafanyakazi ilihusisha wanaanga watatu - Alekseya Leonova, Valery Kubasova na Petro Kolodin. Muda mfupi kabla ya kufanyika tarehe ya kuanza kwa bodi ya matibabu kupatikana Valery kidogo dimming katika mapafu. Iliamuliwa kutuma wafanyakazi mbadala. Kwa zamani, ilikuwa ni janga: Peter kamwe akaruka katika nafasi, na kwa kusimama ins - kuvunja bahati. ndege mpango ilifanywa brilliantly. Wakati wa upya kuingia ilitokea matatizo. Wanaanga makosa kufunguliwa valve kuziba.

meli alifanya kutua laini katika eneo iliyopangwa, lakini hakuweza kuokoa watu. Ilikuwa Viktor Patsaev, Vladislav Volkov na Georgy Dobrovolsky.

ndege wa pili

Aleksei Leonov katika nafasi mara mbili. ndege ya kwanza ulifanyika katika March 1965. nafasi wazi Alexei Leonov akatoka mara moja. tathmini yake - katika nafasi ya kuishi na kufanya kazi.

mara ya pili alipotembelea huko katika Julai 1976. Kazi obiti ilidumu kwa siku 5, saa 22, dakika 30 na sekunde 51. Ilikuwa ni mradi wa kimataifa. Lengo - uwekaji modules na majaribio ya kisayansi. Akaruka katika nafasi ya Urusi "Soyuz-19" na Alexei Leonov na Valeriem Kubasovym na Marekani "Apollo" na wanaanga watatu - Thomas Stafford, Donald Slayton na Vance Brand.

vipaji mchoraji

Shukrani kwa vipaji wasanii wa mwanaanga watu wote wanaweza kujifunza jinsi dunia inaonekana kama nje anga ya dunia, kwa sababu kwa wakati picha hizo zilitolewa katika nafasi, tu katika nyeusi na nyeupe. Hadi sasa, nafasi ni kupiga picha utata fulani. Hii ni kutokana na zaidi ya duniani kwa optics azimio, aina ya kuenea kwa rays mwanga, refraction nyingine.

upekee wa msanii Alekseya Leonova kwa kweli kuwa yeye ni juu ya canvases wake na usahihi uhandisi tena makala ya kiufundi ya teknolojia ya nafasi na suti mwanaanga. kuangalia mkali wa mchoraji kuamua nini rangi sasa katika wigo wa mandhari cosmic.

Alexei Arkhipovich walishiriki katika uumbaji wa stempu kwenye mada ya nafasi. Katika kila mmoja wao - sasa na ya baadaye ya utafutaji nafasi. Wao ni ya kuvutia sana ya kuzingatia. Angalia picha. Alekseya Leonova inayoweza kuchukuliwa realist, uwezo wa kutabiri baadaye, kwa sababu ya kile kuwakilishwa, ilikuwa bado katika miaka hiyo.

Maisha duniani

Alexei Arkhipovich mara mbili akaruka katika nafasi. Alituzwa mbili stars ya shujaa wa Umoja wa Kisovyeti, Amri ya Lenin na Red Star na medali ya nchi yetu na nje ya nchi, yeye ni raia wa heshima wa thelathini miji ya Urusi na nje ya nchi.

volkeno mwandamo jina lake, pamoja na sayari ya mkusanyiko Mizani.

Alexei Leonov, Meja Jenerali anga hifadhi, alitumia maisha yake ya cosmos. Alimaliza kutoka Jeshi la Anga Engineering Academy. N. E. Zhukovskogo, ikiwa ni pamoja Uzamili. Alexei Arkhipovich muda mrefu kushiriki katika mafunzo ya wanaanga na nafasi vifaa design. Yeye anamiliki utafiti katika uwanja wa maono mtazamo wa sifa rangi na mwanga baada ya nafasi ya ndege, nafasi na wakati mtazamo katika nafasi, matatizo ya kisaikolojia ya ndege interplanetary, pamoja na mengine ya kisayansi na majaribio ya kazi.

Yeye ni ndoa na ana binti mmoja na wajukuu wawili.

mwanzo wa milenia ya tatu

Hivi sasa, mwanaanga Leonov Aleksey Arhipovich anaishi katika Moscow. Katika siku za nyuma, mwaka 2014, mwaka wa Shirikisho la Urusi Rais Vladimir Putin tuzo yake Order "Kwa Merit» III shahada. Hivyo ni alama maadhimisho ya miaka ya mwanaanga wanaume wazee, ambaye maisha yake yote kazi nyingi ya matunda kwa ajili ya mema ya nchi yao. Yeye daima kubaki katika kumbukumbu zetu kama mtu ambaye alitoa mchango mkubwa kwa uchunguzi sayari na sayansi, na kama msanii, ili kuonyesha watu dunia ya nje anga ya dunia. Utu, mfano wa ambayo inawezekana na muhimu kuelimisha kizazi kipya - ni hakika Alexei Leonov. wasifu wake ni incredibly kuvutia. nafasi ya Epic inaweza kupatikana katika kitabu A. S. eliseeva "Maisha - kushuka kwa bahari." Juu yake pia ni makala kadhaa zingine.