Gari Moskvitch 412 - sita katika mfano katika familia kubwa ya "Muscovites", zinazozalishwa katika miaka tofauti katika kiwanda MZMA na AZLK. Abbreviation wa jina la jukumu muhimu alicheza, zinazozalishwa magari mediocre, hali ya kifedha katika kiwanda yalikuwa mazito, fedha kwa ajili ya maendeleo ya kutosha. Baada ya kutolewa kwa GAZ-AA lori mfululizo katika miaka 38-40 kupanda mara baada ya kuanza kwa Vita Kuu ya II alihamishiwa uzalishaji wa maagizo ya kijeshi, na kwa mwisho wa vita ilianzishwa na gari Moskvich-400 ya pato, mfano wa ambayo ilionekana German Opel Kadett K38.
Mwaka 1954 MZMA biashara ina kabisa kupita juu ya suala la maendeleo ya gari nyumbani, Moskvich 401, ambayo ulifanyika kwa kiwango viwanda. Tangu wakati huo magari Umoja wa Kisovyeti walikuwa Moskvich-401 alikuja katika Handy sana. nakala milioni 2 zimetolewa kwa miaka miwili. Baada ya mwisho wa uzalishaji Serial ya 401 mtindo ilizinduliwa Moskvitch 402, ambao ulifanywa katika miaka miwili. Na mwaka 1958 limeviringishwa mbali Peugeot 407, toleo bora ya mtindo wa awali. Na mimi walimfuata katika uzalishaji na Moskvich 403, na hakuna tofauti kubwa, lakini nyongeza yote ya familia ya Urusi "Muscovites".
Hatimaye, mwaka 1964, kiwanda kuanza uzalishaji MZMA gari kimsingi mpya, Moskvich 408. gari hujulikana hasa na mwili, kwa maelezo ya ambayo haikuwa na kawaida mviringo maumbo. Mwili Moskvich 408 alikuwa snabbt-flying aina, ni alifanana magari ya kifahari ya Marekani katika miniature na alikuwa upole "misumari chini." Ndani, gari ilikuwa bado imara, alikuwa na kukaa haki, bila uwezo wa hoja. Lakini wahandisi wa Urusi ya miaka sitini au sabini hata kufikiria mambo kama vile urahisi wa abiria na dereva katika cabin, bila kutaja baadhi ya mbinu ergonomic swali.
Wakati maendeleo ya mfano ya kukamilika mwaka 1967, gari mpya Moskvich 412, ambao tabia kwa ujumla si tofauti sana na mtindo wa awali, alipata mwili huo kuwa alikuwa katika 408. Hata hivyo, utendaji ya mifano miwili ya kuendesha gari ni tofauti, na nguvu zaidi injini Moskvich 412 kwa kiasi kikubwa aliongeza mienendo ya gari, kasi ya utendaji ina kuboresha sambamba na kuongezeka kwa kasi mara kuboreshwa mfumo wa kusimama. gari akawa ushindani zaidi ikilinganishwa na wenzao wa nje, lakini yeye hakuwa na pointi kutosha kwa ajili ya uendeshaji salama. Hata hivyo Moskvich-412 ina mafanikio nje ya nchi kadhaa za kambi ya ujamaa, na kiasi haki kubwa.
Kwa muda mrefu juu ya kupanda AZLK, tayari jina kutoka MZMA zamani, alifanya wote mifano Moskvitch 412 ilitengenezwa kwa idadi kubwa zaidi. Kuunganisha na karibu asilimia mia moja, na kukusanyika mashine kila siku kasi. Moja kwa moja maambukizi wakati huo ilikuwa si, na Moskvitch 412 mara vyema minne kasi mwongozo gearbox, gari daima imekuwa nyuma gurudumu gari na kavu sahani clutch, Cardan shimoni na misalaba sindano, hypoid sayari nyuma axle na shafts mbili axle kutofautishwa.
urefu wa gari mwili Muscovite 412 mara 4252 mm, 1552 mm upana na 175 mm kibali. Vipimo ni badala ya kawaida, lakini katika miaka hiyo yote auto sekta imekuwa ililenga juu ya suala la magari madogo, ambayo ilimaanisha kuwa gari alikuwa na kuwa thabiti. Front kusimamishwa Moskvich 412 kinachoendelea vitalu kimya, na wawili fani ya mpira. Ya vipande wote wa malalamiko unasababishwa tu gearbox, ambayo mara nyingi kuvunja chini. mapumziko ya gari Moskvich 412, ambayo reviews yote nzuri kabisa, imekuwa kutambuliwa kama kuaminika na ya kisasa.