Kushangaza kuongezeka specifikationer "Hyundai Sonata", au Anatomia ya Mafanikio

Uchunguzi Curious ya Korea ya Kusini katika upande wa karne, baada ya kufanya graceful kuruka tiger, yeye kushangazwa dunia, kuongezeka kutoka ngazi ya Mongolia na nanga kati ya Finland na Switzerland kwa kiashiria hii dhana, kama chembe ya mapato ya taifa kwa kila mwananchi.

Wenye magari lazima makini na sifa ya kiufundi ya "Hyundai Sonata" - nne mlango coupe, haraka kupasuka ndani ya juu tatu wa Ghana mauzo ya Ulaya mara baada ya Toyota camry, na pia kwa Honda Accord. South Joseon, au nchi Han hasa jinsi Korea ya Kusini Asia, kumeshindwa mara moja kufikia mojawapo ya teknolojia msingi kwa ajili ya kupewa gari msaada muundo, injini, maambukizi, chassier, umeme mfumo wake wa udhibiti. mpya "Hyundai Sonata" katika 2013 - ni hatua ya tatu katika uboreshaji wa farasi chuma. ukarabati Mwisho amefanikiwa kushinda vikwazo mbili za kubuni ya awali (jumla - mazuri na mafanikio "Hyundai Sonata" kizazi cha pili). Ufundi tabia ya mashine kasi na nguvu, inatarajiwa katika showrooms mwaka ujao, kupambwa na matumizi ya kiuchumi mafuta na optics chenye maendeleo ya kichwa. Press inabainisha mpango wake wa ubunifu na ushindani juu. mtindo mpya ni uwezo wa kushindana katika nafasi ya kwanza au ya pili katika Ulaya sehemu ya mauzo ya nne mlango washindani coupe darasa biashara katika hoja ya nguvu - tabia zao za kiufundi.

"Hyundai Sonata" ni vifaa na ubunifu 16-valve 2.4-lita "alumini moyo» (!) - Theta II GDI ya moja kwa moja sindano. Shukrani kwa teknolojia mpya injini, ripoti hii ilipungua kwa kulinganisha na mtindo wa awali na lita zaidi ya tatu na sasa ni lita 6.72 kwa 100 km kuendesha gari kwenye barabara kuu na lita 9.8 katika mji! mbalimbali ya injini kutoka Hyundai pia unaonyesha mbili lita turbocharged Theta II, kumfurahisha nguvu - 274 l. a. Pia inapatikana "mchanganyiko" toleo ambalo unachanganya petroli na umeme kazi motor. uwezo wake - 205 lita. a. Matumizi ya mafuta, bila shaka, ni mdogo, kwa sababu "gari off" husaidia umeme. automakers Korea umeongeza undercarriage mpya wa hatua ya 4 "moja kwa moja", na kuongeza aina tofauti ya kikamilifu kuonyesha mwenyewe sita kasi gia SHIFTRONIC®. Ni wazi, na kuamua kuwa tabia sporty ya gari bora inafaa updated michezo stiffer kusimamishwa, walitumia racing "Classics" - mbalimbali kiungo nyuma kusimamishwa na mbele MacPherson struts, wakati kuimarisha na kuleta utulivu roll bar spring. Sport kuendesha gari style sahihi zaidi ya nne nyumba coupe, kama tumeona, na kudaiwa sambamba "msingi" specifikationer.

"Hyundai Sonata" ilikuwa maalum, tofauti nje ya kubuni na yeye: i40 Sedan, kwani simu yake Wazungu kweli kumtambua. Ni kufanywa katika style ya "uchongaji maji": laini embossing huanza juu ya kofia na hupitia urefu mzima wa pande (wakati zaidi makampuni mengine pekee - tu karibu na cabin madirisha). Matokeo yake imeonekana kubuni marekebisho kupunguzwa na 0.25 Drag mgawo. Aesthetically nzuri ya kuboresha chrome bumper, optics kushinikizwa kichwa na multispitsevye gurudumu.

Mambo ya Ndani trim mambo ya ndani ni sifa ya upana, faraja na mwanga. Katika usanidi mpya dynamically "mzima" si tu tabia ya kiufundi. "Hyundai Sonata" pia hutumika nyingi Gadgets mpya ya kiufundi. Katika remake ya tatu i40 Sedan tayari alionekana katika wigo panorama paa, kugusa kuonyesha urambazaji, redio Infinity, moto mbele na viti vya nyuma na usukani, nyuma-view kamera, kupiga moja kwa moja ya glasi fogged. paket ya ziada zinahitaji "maegesho msaada", handsfree Bluetooth, kutambua sauti.