"Kalina", mfumo wa baridi: Fault na maboresho

Baridi System "Lada Kalina" - ni moja ya mifumo ya muhimu zaidi ya gari. Kutokana na umuhimu wake, ODS haipaswi kuwa ulemavu. Kama mfumo zavozdushivaetsya baridi, "Kalina" ni tu overheated, na hii ni sababu kubwa sana kushawishi utendaji na utendaji wa injini mwako kwa ujumla. Hata hivyo, tutakuwa na taarifa za mada mapema - maelezo yote, kutofanya kazi na namna ya kuboresha ODS yatajadiliwa wakati wa makala ya leo yetu.

makala

Karibu magari yote Vaz, pamoja na yale katika magari, "Kalina" mfano, mfumo wa baridi ina mpango huo na kazi. ODS katika WHA 2117 inahusiana na mfumo kioevu baridi ya aina imefungwa. Hii ina maana kwamba nishati ya joto kutoka sehemu moto ya motor anapewa coolant kati yake, yaani coolant (antifreeze).

Mfumo wa baridi (WHA "Lada Kalina") inajumuisha idadi ya vipengele kazi:

1. bomba baridi injini. Kitengo hiki ni lengo la kupunguza moto antifreeze joto na mtiririko baridi hewa.
2. bomba mashabiki. Bidhaa hii hufanya kazi ya kuongeza ukubwa wa baridi coolant () katika mfumo.
3. heater bomba. Ni, kwa kweli, chanzo cha hewa ya joto kwa mambo ya ndani ya gari.
4. Upanuzi tank. Kwa sababu coolant ina mali kupanua na mkataba wa mara kwa mara joto swing, capacitance hii mtumishi ili kufidia kiasi cha antifreeze katika mfumo.
5. pampu centrifugal au "pampu". Kipengele hiki hutoa kulazimishwa mzunguko wa mfumo coolant mkondo wa gari.
6. Thermostat. Hii ndogo, inaonekana primitive sehemu, hufanya kazi muhimu sana: inasimamia kiasi haki ya antifreeze inapita kwa njia ya bomba baridi injini. Shukrani kwa thermostat zinazotolewa hali bora ya joto katika mfumo.
7. Joto sensor coolant. Hii ni moja ya udhibiti SOD.

Kuendesha mfumo wa baridi injini ( "Kalina 2117") inavyoonekana katika picha hapa chini:

kanuni ya kazi

algorithm ya mfumo huu ni kwa karibu sensorer mbalimbali, sehemu na vipengele, ikiwa ni pamoja na vifaa ambayo kupima mafuta joto, joto la nje na mambo mengine. Kuzingatia pointi haya yote, katika Vaz "Kalina" mfumo wa baridi moja kwa moja seti hali optimum ya na uendeshaji wa sehemu zote, na hivyo kuhakikisha ufanisi baridi ya injini.

Pia ni lazima ieleweke kwamba kulingana na joto, maji unaweza kati yake katika mduara ndogo au kubwa. Katika kesi ya kwanza, antifreeze hupita vituo vyote ya mfumo, hivyo kukwepa bomba. Thermostat wakati mzunguko huo ni katika nafasi imefungwa. Wakati motor kuongezeka joto, sehemu fulani ni hatua kwa hatua ya kufunguliwa na antifreeze huanza "kukimbia" mduara mkubwa, kupata katika bomba. Mwisho kupozwa na hewa mkondo oncoming, na kama SOD haitoshi, itakuwa kutoa ishara ya mashabiki, ambayo ni kulazimishwa kuelekeza hewa baridi kwa seli.

Baada ya baridi, coolant ni kulishwa nyuma mduara ndogo. Zaidi ya hayo, kulingana na joto ya injini ya baridi maji zinazozunguka mfumo moja kwa moja au kwa kubwa au mduara mdogo huku kukiwa mojawapo ya kazi joto ya injini mwako ndani (95-105 centigrade).

ni umuhimu wa kutoa nguruwe ni nini?

Kama tulivyoona mapema, SOD ina jukumu muhimu katika matumizi ya gari. Kama mfumo wa baridi itafanya kazi kwa usahihi, injini itakuwa overheated mara kwa mara, na heater itakoma kulisha joto hewa mkondo. Hivyo, wakati mbovu SOD injini maisha na wengine wengi vipengele hatari katika compartment injini ni kiasi kikubwa.

Jinsi ya kutambua SOD?

Je gari Vaz 2117 "Kalina" mfumo wa baridi, sisi tayari kupatikana nje, sasa hebu majadiliano zaidi juu ya jinsi ya kujua malfunction iwezekanavyo.

Kumbuka kwamba kama wewe ni katika shaka operesheni kuhusu sahihi ya mfumo wa baridi si lazima kuendesha gari kwa kituo cha huduma na utaratibu uchunguzi - unaweza kutafuta sababu na kwa kujitegemea.

Kwa hiyo, ambapo kwa kuanza?

Jambo la kwanza haja ya kuangalia kiwango cha antifreeze katika mfumo. Kwa kufanya hivyo, fungua kofia na kuangalia tank upanuzi. Kimsingi, ni lazima kujazwa kwa ½ ya jumla. Kama ni muhimu kuongeza coolant nafasi hii.

Ukipata leak ya antifreeze, basi kukagua compartment injini ya gari - labda kuna stains.

Sababu kuu ya kuvuja ya coolant kutoka mfumo ni:

1. za Wakubwa kwenye tundu.
2. Old inapokanzwa bomba au kumchoma bomba baridi. Katika kesi ya kwanza, hali itakuwa kuokoa badala kamili ya kifaa, lakini katika pili - inawezekana kabisa kufanya matengenezo (solder mashimo).

Hatua inayofuata ni kuangalia mzunguko wa coolant katika mfumo wa baridi injini. Ili kufanya hivyo, kufungua kifuniko ya tank upanuzi na kuona jinsi unaendelea ndege antifreeze. Kama matokeo hakuwa kuridhisha, ni muhimu ama kubadilisha pampu au kusafisha mfumo SOD (hii inaweza kufanyika kwa njia ya fedha maalum kwa ajili ya kuosha).

Kama gari imekuwa mara kwa mara inachemka, sababu hii inaweza kuwa kadhaa:

• Thermostat. Angalia utendaji wake ni rahisi sana: injini ni ya joto kuguswa juu na chini ya bomba hose. Kama mwisho kulikuwa na baridi, chini ya vuguvugu, basi, uwezekano mkubwa, thermostat ni kukwama, na antifreeze huzunguka katika mduara ndogo. Katika hali hii, ufumbuzi ni ya kufunga kifaa mpya katika gari.
• Clogged bomba kiini. Pia ni moja ya sababu ya mara kwa mara ya kushindwa katika mfumo wa baridi. Hasa mara nyingi hutokea mwishoni mwa mwezi Mei - Juni mapema, katika barabara nzi annoying POPLAR fluff. ufumbuzi - kusafisha nje ya bomba. Mara nyingi kazi hii ni kusababisha matatizo kwa wenye magari, hata hivyo, njia nyingine ya kutatua kuchinjwa mamia bado zuliwa. Kwa hiyo, kila kusafishwa kwa mkono.
• Mbaya mashabiki. Kama taarifa kwamba wakati kiwango cha joto coolant, bidhaa hii haina kurejea kwenye, kuangalia hali ya joto sensor, wiring na relays.
• Air katika mfumo wa baridi. "Kalina", kama gari nyingine yoyote, haina kinga ya airlock ndani ya ODS. Na kama kesi zote za awali, tatizo kutatuliwa kwa haraka sana, au angalau, ni wazi kwamba hapa wenye magari mara nyingi kuwa na matatizo. Kwa hiyo, ili kufafanua picha katika kamili, chini tutaangalia jinsi ya kutatua uharibifu huo.

Kama unavyoona, kushindwa kwa mfumo wa baridi wa "Kalina" inaweza kuwa tofauti kabisa. Lakini katika hali yoyote, overheating - si sababu bora kwa ajili ya injini.

"Lada Kalina", na mfukoni hewa: jinsi ya kuondoa airing?

Jambo la kwanza haja ya kufungua kifuniko ya tank upanuzi. Zaidi ya hayo rewound motor na mara kwa mara kubwa kanyagio gesi, na joto juu injini hadi sensor joto haina kupanda kwa kiwango nyekundu. Baada ya kubadilisha juu ya shabiki kidogo zaidi "podgazuyte" na kuzima moto. Kama tatizo katika njia airlock kwenda kwa hatua kali zaidi.

Jinsi hii ni kosa gani? Kwanza, plastiki huondolewa motor screen (ni dismantled na harakati rahisi zaidi). Zaidi ya hayo, wakati bisibisi ni huru kipande cha, na kufaa joto na msongamano mkutano kuondolewa moja ya mirija miwili. Kisha unscrewed mfuniko wa tank upanuzi. Shingo tank ni kufunikwa na nguo safi. Zaidi ya hayo ni muhimu kulipua katika tank upanuzi hadi off-ndoano ya coolant ina mchanga. Kama sampuli chombo haiwezekani, karibu na kifuniko na kuweka mobiltelefoner nyuma mkutano hulisonga. Next, unahitaji joto injini na kuzima moto tena. Kisha, bila kuondoa cover kutoka tank, tena kuondoa joto tube na kusubiri kutoka humo chini ya shinikizo unatoka nje antifreeze.

Kama maji hii ni sumu sana na ni hatari kwa binadamu, wataalam kupendekeza kufanya kuondoa maji coolant kwa tahadhari mkubwa. Usisahau kuhusu usalama: angalau ni lazima uwe na jozi ya kinga mpira. Watch pia mirija joto, coolant kuondoa maji lazima kuwa walifanya tu wakati injini ni baridi.

Sasa kuweka mobiltelefoner kwenye kiunganishi na kaza clamps. Katika hatua hii ya hewa katika mfumo wa baridi ( "Kalina" WHA) limefutwa. Kama unavyoona, unaweza kurekebisha tatizo hili bila ya ushiriki wa wataalamu katika SOD.

Katika siku zijazo, ili kuzuia kushindwa huko kwa mfumo wa baridi, "Lada Kalina" lazima mara kwa mara ugonjwa katika kifua ya clamps wote na uhusiano katika mfumo.

Jinsi ya kuboresha SOD?

Kwa sasa kuna njia nyingi za kuboresha SOD:

1. Mabadiliko ya mfumo wa baridi. "Kalina" katika hali kama hiyo kukamilika kwa mwezi 6-shimo thermostat. Hatua hii kudumisha antifreeze joto katika mfumo imara zaidi, lakini pia normalizes robot joto vipengele compartment.
2. Kupunguza kushindwa kwa mfumo wa baridi, "Lada Kalina" ni zinazotolewa na coolant chujio.
3. Kufunga jiko bomba.
4. pampu ya ziada katika mfumo wa injini ya baridi. Ni si tu si basi wewe kufungia katika baridi baridi katika gari, lakini pia kwa kufanya kasi ya kuzunguka baridi maji kupitia njia, ambayo kwa kiasi kikubwa inapunguza hatari ya overheating ya injini mwako ndani.

Kwa hiyo, sisi figured nje ya jinsi ya kupanga katika Vaz "Kalina" mfumo wa baridi, kosa lolote inaweza kutokea na jinsi ya kuondokana na matatizo haya.