Ford Taunus historia ulianza 1938 katika Ujerumani ya Magharibi katika viwanda ya wasiwasi wa Marekani Ford. gari ilitengenezwa katika darasa ndogo ya gari. Ford Taunus alikuwa mmoja wa magari zaidi teknolojia ya juu ya muda, kubuni utapata kuweka mlolongo wa marekebisho usio, tofauti kabisa na uzalishaji. Kwa jumla kuna 35 tofauti Ford Taunus kwa coupe sedan, mbili mlango na muundo nne, kuongezeka kwa gharama ya nguvu na motors chini kasi. Lakini Ikumbukwe kwamba kwa aina zote, bidhaa Ford Taunus alikuwa kuunganisha karibu kamili ya vipuri kwa injini na chassier.
Ford Taunus mali ya jamii ya magari ya familia kinachojulikana katika masuala ya usalama na faraja. Wajerumani wana nia ya kununua gari, kwa kuzingatia kuwa wenyeji wao, hasa kwa sababu jina Taunus alikuwa inayotokana na Taunus mlima mbalimbali, kilicho karibu na Cologne. gari alikuwa imara, kuaminika, s, na hata zaidi mambo ya ndani wasaa, ilikuwa yote ilikuwa inahitajika. Zaidi ya matoleo Taunus inapatikana kwa gari nyuma gurudumu, ambayo ni kuchukuliwa gari classic, na kama karibu wote wanunuzi. Hata hivyo, kulikuwa na mistari uzalishaji mbili, P4 na P6, ambayo zinazozalishwa mbele gurudumu gari gari. Hii ilifanyika hasa kutoka masuala ya maendeleo, wanasema, na sisi si kusimama bado, na kwa ajili ya vijana ya Ujerumani ambaye gravitated kuelekea mambo newfangled katika uwanja magari.
Ford Taunus - rekodi mmiliki kwa idadi ya marekebisho na, pengine, ni mantiki kufuata mpangilio wa mabadiliko muhimu zaidi wa mashine hii ya ajabu. Kwa hiyo, Ford Taunus kwanza kutekelezwa katika mfumo wa mbili mlango sedan na injini ya petroli kuzalisha 35 HP mwili gari unaweza kuhusishwa na aina ya "coupe", lakini katika mtaro, hakukuwa na ladha ya sportiness, na gear kuhama alikuwa kwenye safu ya uendeshaji, unaohusisha kasi polepole. kasi upeo wa Taunus ilikuwa tu 105 km / h, hivyo kwamba kila kitu inafaa pamoja. Mtindo huu ilitengenezwa kabla ya vita ilianza 1941.
Katika miaka ya baada ya vita ya uzalishaji wa magari ya bidhaa Ford Taunus ilianza na mfano pekee sana sura, humped kwa pande zote. gari ilionekana kama bun kutoka Fairy. Hata hivyo, injini kidogo aliongeza nguvu katika cruising kasi kupungua. Mwaka 1952, Taunus akawa flatter na zaidi ya juu-kasi, mbili mlango mwili kijadi alibakia, lakini kibiashara zinazozalishwa Convertible laini juu. 1953 ulikuwa na ujio wa Taunus kituo cha gari. gari alikuwa tatu kasi, ambayo, bila shaka, haitoshi kwa ajili ya darasa hili, na mwaka ujao katika Ford Taunus imeweka 4-speed gearbox na synchromesh. injini 1955 godu "Ford Taunus 15M" ulichukua kiasi cha lita 1.5, na hii gari motor maendeleo kasi ya 130 km / h.
Kisha, katika kipindi cha miaka Ford Taunus yalibadilishwa kidogo, na katika mwaka wa 1964, alionekana matoleo kadhaa na aina tatu za vyombo: sedan, mbili mlango coupe na combi. Mwaka 1967, gari imepokea injini mpya inazalisha 125 HP, ambayo ina kusukuma wabunifu kuendeleza maambukizi moja kwa moja, ya tukio hilo. Kisha Ford Taunus mara kurekebishwa mara moja tena, na matokeo kuwa Ferzon mbele ya kusimamishwa, mpya kabisa dashibodi, console super-kisasa, na seatbacks juu, vizuizi kichwa kwamba walikuwa hawahitaji tena. Ford Taunus 1980 kubakia mpaka mwisho ya uzalishaji wake mwaka 1982, wakati nafasi yake kuchukuliwa na mpya Taunus Ford Sierra.