Kalina haina kuanzia: Sababu zinazoweza na Solutions

Imekuwa ni muda mrefu tangu wakati huo, kama "AvtoVAZ" ilianza kuuza gari chini ya jina "Lada Kalina". Utangazaji na matumaini motorist ndani kwa ajili ya baadaye Brighter alifanya kazi yao - kila Russian tatu kuchaguliwa kama gari mpya ni "Kalina". Hata hivyo, furaha ya kumiliki gari nyumbani, mapema au baadaye mwisho. Tayari baada ya miezi michache ya kazi, "Kalina" mashine ilionyesha asili haki hazibadiliki. Na tu hutokea kwamba wamiliki wa "Lada Kalina" kuwa inazidi kutoweka katika karakana, kwa mara nyingine tena kufanya matengenezo baadhi, na si kuendesha gari. "AvtoVAZ" Wahandisi ni vema kasoro na magonjwa ya utotoni, na nguvu zote kujaribu kujikwamua yao katika kizazi kijacho, kuongeza kuaminika. Hata hivyo, maboresho matokeo duni. mashine bado hawezi tafadhali uvumilivu wao na upinzani kuvaa. Hasa unpleasant - wakati wakati unaofaa "Kalina" si kuanza. Na mmiliki wa gari ina nini utatuzi. Hebu tujaribu kuelewa sababu kutotaka ya gari kuanza.

immobilizer

Kama gari alikataa kuanza, hii ni moja ya sababu inawezekana. Matatizo katika mfumo huu unaweza kuonekana peke yao. Kama dashibodi blinked icon na kusikia beeping tabia, unapaswa kusoma maelekezo ya uendeshaji. Kama "Lada Kalina" si kuanza - immobilizer ni tatizo la kawaida. Ili kutatua tatizo si rahisi. maelekezo ya mtengenezaji wa gari bayana usimbuaji sauti na flashing mwanga balbu - mmiliki wa gari haja ya kufanya mahesabu muda kati ya kuzuka, idadi ya ishara buzzer na kisha kusoma kwamba hivyo anaandika kuhusu mtengenezaji. Winter ni mara nyingi sana hali hiyo gari kwa kawaida huanza na mara sita. tatizo katika hali nyingi yanaweza kutatuliwa kwa upya mafunzo muhimu - baada ya utaratibu huu, matatizo na uzinduzi haipaswi kuonekana.

Jinsi na kwa nini "hitilafu" immobilizer

Mada hii italenga zaidi kidogo. Jambo ni kwamba kompyuta mtawala katika mtindo huu ni bomba oteplitelya. Katika mifano ya kizazi cha pili mtawala kuhamishwa. Hivyo, kama "Kalina" si kuanza, ni muhimu ili kuondoa ukuta upande na upande wa kushoto wa kiti cha abiria na kuangalia kwa macho ECU. Block lazima kavu. Kama ni mvua, basi ni ni kujazwa na kioevu baridi - katika kesi hii itakuwa kuja kurejesha kompyuta, tu kubadilishwa.

Jambo la kwanza kwa kuchoma off muhimu iwapo kuna maji. Chip unaweza rewire, lakini baada ya ukarabati matatizo kama atakwenda mbali miezi miwili tu, na kisha kuonekana tena. Inahitaji uwekaji joto baridi. Tatizo hili ni, wataalam kupendekeza kufunga mpya mtawala kuhesabu kati compartment injini na jiko.

Sasa kuhusu Immobilizer - katika "Kalina" watengenezaji wa magari seti immobilizers APS-6. Katika matukio machache sana, vifaa hivi ni nje ya mfumo wao wenyewe. Mara nyingi, tatizo liko katika wiring au katika jopo kudhibiti. nyumba ni uliofanyika pamoja na moja muhimu fob binafsi kugonga - screw ni retighten au nedozatyanut. On kijijini Chip kifaa ufa inaonekana kati ya mawasiliano ya transponder. Katika kesi hii, kama "Kalina" si kuanza, msaada ni tu muhimu vipuri au mafunzo au uingizwaji wa udhibiti wa mbali.

starter

Immobilizer imekuwa majaribio na hakuna kengele haina kutoa, lakini injini bado hataki huo kuanza. Sababu nyingine kwa ajili ya tabia hii - starter. Kumbuka tatizo katika tu starter - huwezi kusikia sauti tofauti ya magari-vilima. utaratibu tu si kugeuka, na kwa hiyo injini si kuanza. Hapa kila kitu ni wazi - ni muhimu ili kuondoa na kukagua starter.

Kama "Kalina" si kuanza, motor starter si inazunguka, sababu ya kwanza ya betri inaweza. Inaweza kuwa trite kuruhusiwa. Kama bulb katika cabin na jopo chombo si mwanga, dereva itakuwa taarifa hiyo mara moja. Hata hivyo, mara nyingi hutokea kwamba kila kitu ni kwa utaratibu, na Starter haifanyi kazi hata hivyo. Kwa utambuzi ni pamoja na headlight na nje ya gari. mataa hafifu - ni katika betri. Yeye alikuwa kuruhusiwa, lakini tu hadi ngazi muhimu wakati nguvu ya kutosha na kitabu kupitia starter.

Kama "Kalina" si kuanza, motor starter si inazunguka, njia bora nje ya hali hii ni malipo ya betri. Lakini kama mataa high boriti mode, kuchoma brightly na si kwenda kuisha, basi ni muhimu kutafuta sababu mahali pengine.

Matatizo katika starter au wiring

Mtihani wiring, unaweza kutumia multimeter. Red waya imeunganishwa na starter ya mawasiliano, nyeusi - uzito. Katika hali ya kawaida, chombo maonyesho 12.5-14.5 V. Kama kusoma ni chini ya au hata sifuri, wiring ni sahihi.

hatua ya kwanza ni safi mawasiliano, kuangalia uadilifu wa waya na fuses. Kama kuangalia inaonyesha kuwa kuna sasa, basi nafasi ya starter. Kama mwisho inafanya sauti popping, lakini si inazunguka, basi mbaya starter motor. Kama kinyume ni kweli, basi tatizo na coil ufutaji.

ECU

Hili ni suala jingine maarufu ambapo "Kalina" si kuanza. ECU - ni "akili" ya gari, wao wenyewe - ni ya kuaminika kabisa, na kama kushoto peke yake, basi hakuna tatizo kinatokea. Hata hivyo, zaidi ya kompyuta ni mafuriko.

Mara nyingi hutokea wakati antifreeze mtiririko. Hii ilikuwa tayari zilizotajwa katika sehemu kuhusu immobilizer. Wakati kufunga kengele au kuunganisha wiring magari, kusahau kufunga kuziba - maji anapata ndani ya kompyuta. Matengenezo ya kitengo cha umeme - bure kazi. kizazi kipya wa tatizo hili kutatuliwa, na sasa kompyuta ni katika nafasi tofauti. Hata hivyo, sasa kuna suala jingine - kama clogged shimo kukimbia, ambayo iko karibu na cabin filter, maji kupitia mashimo wanaweza kupata ndani ya kompyuta.

cheche plugs

Kama barua kujaza ni sawa, ni lazima kuangalia kwa tatizo katika candlelight. Mara nyingi, na hasa katika majira ya baridi, cheche kuziba hujaza. Compression wa injini katika baridi haina kufikia viwango, hivyo injini unaweza kuanza mara moja. Mara nyingi, mkuu mishumaa ni kutokana na betri chaji, ambayo haiwezi kutoa cheche za kawaida. Kama si kuanza "Kalina", sababu pia kuwa katika wiring au mishumaa wenyewe. Njia rahisi ya kukausha mishumaa - taabu gesi kwa sakafu na kitabu injini starter mara mbili au zaidi. Mara nyingi, baada ya gari kuanza. Kama hii haisaidii, kwa kukausha ya uhakika zaidi unapaswa kuondoa cheche kuziba, basi safi yao, kuangalia pengo, na kisha kavu dryer nywele au tanuri.

pampu petroli

Mara nyingi kuna vagaries ya pampu za mafuta, hasa katika majira ya baridi inaweza kuwa aliona. Starter anaendesha, lakini injini "Kalina" kukataa si habari ya kazi ya pampu petroli, inaweza flash kwenye jopo chombo, alama ya mshangao.

hatua ya kwanza ni kuangalia shinikizo katika mfumo wa mafuta. Ili kufanya hivyo, kufungua kofia na kutafuta cap kwenye ngazi na wanaotumia. Kuna unaweza kuona chuchu - kama bonyeza juu yake, lazima kuzisambaza ya mafuta. Kama sprinkles, basi tatizo si katika pampu mafuta.

Sababu nyingine - relay. PPC handaki upande wa abiria ina cover. Inaweka nguvu coil. Ili kutatua tatizo kutosha kubisha au joto yao.

Kama mafuta ya pampu haifanyi kazi, basi haja ya kupata hiyo, na kuangalia voltage. Kama mita inaonyesha juu ya 12, kisha mafuta pampu ni sawa. Kama siyo, unapaswa kuangalia fuses na relays.

crankshaft sensor

Mara nyingi hutokea kwamba haina kuanza "Kalina", starter zamu, pampu ni kusukuma mafuta. Pia sawa na mishumaa na kitengo kudhibiti. Katika hali hii, inashauriwa kuangalia sensor crankshaft. Labda yeye hivi karibuni kushindwa.

Mtihani itakuwa kushikamana na multimeter na hadi mwisho wa uchunguzi kuhamishwa na bisibisi. multimeter inapaswa kuonyesha nguvu surges. Kuna njia nyingine - ya kuangalia upinzani kati anwani. Katika uendeshaji sensor ni lazima sawa na 750 ohms.

Itakuwa kuanza wakati moto

Wamiliki mara nyingi kulalamika kwamba "Kalina" si kuanza "juu ya moto". sababu ya kawaida ya tabia hii - Tatizo sensor joto la maji ya baridi. Tangu kuingia ishara vibaya, na mafuta ni kulishwa kwa usahihi kama matokeo. Pia, kuna depressurized wanaotumia mafuta. Matokeo yake, mafuta mchanganyiko pereobogaschaetsya. Ni muhimu kuchukua nafasi ya pua na safi yao.

Hiyo ni sababu zote kwa Lada "Kalina" anakataa kuanza.