Jinsi ya kuepuka hairpin iliyovunjwa: ushauri wa bwana

Ukarabati wa gari ni mbali na mchakato rahisi, na haijalishi aina gani gari ni, na ni mwaka gani. Mashine yote ni chini ya mizigo mikubwa kila siku, ambayo ina maana kwamba kuvunjika ni kuepukika. Wengi wa magonjwa haya ya kawaida ya magari ya magari kwa urahisi atasaidia katika hali ya karakana, kufanya kazi polepole na kwa usahihi. Ikiwa unaonyesha kutojali katika masuala ya kutengeneza gari, unaweza mara nyingi kusumbua hali hiyo.

Inatokea kwamba wakati wa kazi ya ukarabati wakati wa kugunja au kufuta vifuniko na vifuniko, thread inavunjika. Hii haifai sana, hasa kama hakuna ujuzi wa jinsi ya kufuta siri iliyovunjika. Hali hii inachanganya ukarabati wowote. Hebu jaribu kufikiri jinsi ya kutoka katika hali hii mbaya. Mara nyingi, kufunga huvunjika ikiwa bwana ni ukubwa mkubwa na ana nguvu nyingi za kimwili, na pini imeunganishwa au kupotezwa kwenye thread. Sio kuhusu mashine hizo ambazo zimeondoka kwenye mstari wa kanisa. Mara nyingi, matatizo yanayofanana yanakabiliwa na wamiliki wa magari ya zamani, yaliyohifadhiwa na kuendeshwa bila kujali. Na ikiwa tunasema zaidi, basi uwezekano wa mashine hii kuhifadhiwa katika maeneo yenye kiwango cha juu cha unyevu. Kwa maji karibu kila mara wasiliana na maelezo ya gear-studs ya magurudumu, hubs. Kwa hiyo, hakuna chochote cha kushangaza katika ukweli kwamba mambo hayo kutu. Matokeo yake, mmiliki anajiuliza jinsi ya kufuta pini iliyovunjika kutoka kitovu.

Hata hivyo, fasteners si kupotosha na kuvunja si tu kwa sababu ya unyevu, lakini pia kwa sababu ya joto la juu. Kwa mfano, inapokanzwa ya kutolea nje ya kutolea nje inaweza kufanyika hadi digrii 400. Kama matokeo ya kufidhi kwa joto la juu kwa muda mrefu, stud hupungua.

Je, nywele za nywele zinavunjikaje?

Vifungo hivi vinaweza kuvunja kwa njia mbalimbali. Hali mbaya zaidi ni wakati wao hukatwa kabisa. Kisha bwana anafikiri juu ya jinsi ya kufuta pini iliyovunjwa, kwa sababu bila kutumia zana maalum na teknolojia katika kesi hii hawezi kufanya.

Bora zaidi ikiwa sehemu ya kuvunja tayari kwenye fungu la thread, wakati sehemu ndogo ya "mwili" wake inaonekana na inabaki juu ya uso. Katika kesi hiyo, ikiwa bolt tayari imefungwa, itaondolewa, na inaweza kuathiriwa na pliers, screwdriver na kulehemu.

Njia za ufanisi za kukabiliana na bolts na studs zilizovunjwa

Wafanyakazi wa mafundi wanajua mbinu kadhaa za ufanisi jinsi ya kufuta siri ya siri. Kabla ya kuendelea na suala hili, ni muhimu kuandaa. Chini ya kazi hizi ni muhimu kuelewa usafi wa uso kutoka uchafu na mafuta. Pamoja iliyopangwa inashauriwa kuwa kabla ya kutibiwa na WD-40 au mafuta ya kawaida ya mashine. Inawezekana pia kupunguza hali hiyo ikiwa mara kadhaa unapoteza na nyundo. Mara nyingi shida hutatuliwa kwa kupokanzwa - pini au viti, ikiwa hutoka nje ya shimo, hutumiwa na chuma cha soldering. Kisha inaweza kufanywa kwa urahisi.

Jinsi ya kuondokana na pinpin, ikiwa imevunja juu ya thread

Ikiwa katika mchakato ilikuwa inawezekana angalau kidogo kuvunja thread, yaani, ikiwa kipengele cha kuimarisha kilianza kugeuka, unaweza kujaribu kutumia pliers au pliers. Wrench nzuri na yenye nguvu ya kurekebisha pia itasaidia katika suala hili ngumu . Katika tofauti ya pili, hacksaw ya chuma au Kibulgaria inaweza kuhitajika. Wakati mwingine shida inafaa - jambo kuu sio kujitahidi sana. Jinsi ya kufuta stud gurudumu iliyovunjika kwa njia hii? Fanya shimo la kuvuka kwa bisibisi na usonge pini na chombo hiki.

Ikiwa bisibisi haukusaidia, basi unaweza kutumia mashine ya kulehemu. Operesheni hii ni rahisi sana. Kuandaa bolt, cap ambayo inalingana kwa ukubwa wa stud. Kisha bolt ni svetsade kwa uchafu unaotembea kutoka shimo. Kisha, kwa msaada wa ufunguo, na bila jitihada nyingi jaribu kufuta siri ya fati. Mitambo ya magari ya ujuzi inasema kuwa kuna adhesives maalum na hatua ya ukatili ambayo inaweza kutumika kama kulehemu baridi. Lakini sio daima ufanisi.

Ikiwa kichwa cha nywele kilivunja chini ya uso au shimo

Katika hali hii, unahitaji kuchimba, unyovu mwembamba, pamoja na ujuzi mzuri ulio na chombo. Kabla ya kufuta siri iliyovunjika kutoka kwenye injini ya injini, unahitaji kuchimba shimo 2-3 au zaidi kwenye mwili wa stud. Kisha mashimo haya yatatakiwa kuunganishwa katika moja moja. Hapa huingiza bisikovu na jaribu kufuta ufumbuzi wa bolt.

Thread kushoto katika hairpin

Njia ya pili ni ngumu zaidi. Inatumiwa wakati haiwezekani kufuta mwelekeo wa nywele uliovunjwa na njia yoyote iliyopo. Katika kesi hii, hatua zilizochukuliwa zitakuwa ziko zaidi zaidi. Njia hii inahitaji kuchimba umeme, bomba na muda mwingi. Kitu cha kwanza katika hairpin ni kuchimba shimo - katikati. Kisha upole katika shimo la bomba unahitaji kukata thread.

Angalia jambo muhimu: kabla ya kufuta siri iliyovunjika kutoka kichwa, hakikisha kwamba thread ni "kushoto". Wakati bolt mpya iko kwenye sehemu mpya ya kukatwa, fimbo ambayo ni sawa, basi inapomalizika, pini iliyovunjika itaanza kugeuka.

Kuchora

Na hatimaye, njia ya tatu na yenye nguvu sana. Wanatumia ili kuondokana na bolts na studs zilizovunjika kutoka shimo. Hii ni kuchimba. Njia ni ngumu sana. Ni ngumu zaidi kuliko yote hapo juu na ni hatari zaidi. Kuna hatari ya kuharibu thread katika shimo kwenye kichwa cha injini au kichwa silinda. Ni muhimu kushikilia kuchimba salama, kama ni silinda, basi kuna hatari kubwa ya kuharibu sehemu kubwa. Stud mara nyingi hutolewa kwa makundi magumu ya chuma, na kichwa kinafanywa kwa alumini. Mwili wa mtoza hutengenezwa chuma, hivyo pia ni nyepesi kuliko stud ya chuma. Drill lazima kuondoka stud ngumu kwa chuma nyepesi. Hasa mara nyingi hii hutokea ikiwa kazi hufanyika katika nafasi ndogo, na kuchimba huwekwa kwenye angle ndogo. Kanuni ya kuchimba visima ni kama ifuatavyo: ni muhimu kufanya shimo katikati ya kichwa cha nywele na kuchimba nyembamba, kwanza kuchipiga, kisha kufunga kuchimba kwa kasi na kurudia utaratibu mzima.

Jambo kuu hapa ni kuchimba katikati. Wakati kuna karibu hakuna kitu cha kushoto cha mwili wa nywele, ukuta utakuwa nyembamba. Inaweza kuvunjika. Ni muhimu kwa kuvunja kwa makini mapumziko ya nywele na waya au vifungo vya kupitiwa kabla. Ni lazima ikumbukwe kwamba hatua yoyote hufanyika kwa polepole na makini iwezekanavyo. Ikiwa utafanya haraka, huhitaji kufikiri kuhusu jinsi ya kufuta siri ya siri, lakini pia jinsi ya kurejesha kichwa cha silinda yenyewe. Na hii ni gharama kubwa.

Tumia conductor

Inawezekana kupunguza urahisi kazi ya kuchimba nje pini zilizovunjika. Hii ni kweli kwa wale ambao mara nyingi hutengeneza injini. Kondakta rahisi atamsaidia bwana. Ukubwa wa sehemu huchukuliwa kutoka kwa motors halisi. Kwenye kondakta, na hii ni sahani ya chuma, mashimo sawa yanapigwa kwenye maeneo sawa na juu ya kichwa, na pia kwa mtoza. Hata katika conductor hufanya mashimo kwa misitu. Wao wataweka sehemu ya kuhamia kwenye kizuizi.

Kwa msaada wa vifaa vile inawezekana kwa kurahisisha kazi hiyo kwa kiasi kikubwa na kuelewa jinsi ya kufuta siri iliyovunjika kutoka kwa kutoweka kwa kutolea kwa kuchimba, bila kuharibu mtoza huyo.

Extractors

Extractor - hii ni kifaa maalum ambayo inakuwezesha kuondoa vipengee vya vifungo vilivyo na makosa au kufuta siri ya siri. Kifaa ni rahisi sana na wakati huo huo kipaji. Ili kuondoa sehemu iliyopigwa au iliyovunjika, unahitaji kuikata kwa namna fulani, na kisha uiondoe. Na yote haya yamefanyika sana. Inahitajika kuchimba shimo katikati ya kifuniko, ili kufunika chombo chochote kwa njia ya koni au silinda ndani yake, kisha tumia chombo cha kuondoa bolt. Hii ni daktari. Vifaa hivi husaidia sana ufumbuzi wa masuala kama vile jinsi ya kufuta pini iliyovunjika kutoka kwa mtoza au kutoka mahali pengine.

Kuna aina kadhaa za extractors:

• Umbo la kuunganisha.
• Fimbo.
• Kiroho.
• Piga.

Sasa vifaa hivi vinaweza kununuliwa kwa seti, lakini vinatunzwa na tofauti. Wataalam wanapendekeza kutumia zana hizi. Wao huwasaidia sana ufumbuzi wa hali ngumu, kama vile vilivyovunjika.

Uteuzi wa chuma kwa nyota

Mara nyingi, mechanics za magari wenyewe zinahusika katika utengenezaji wa nyota. Wao wanapendekeza kufanya vizuizi hivi vya darasa la chuma: 35, 40, 45, 50, 55, 60. Ikiwa kufunga mpya hufanywa kwa chuma kama hiyo, matokeo yake yatakuwa bidhaa yenye kutosha kwa nguvu. Ikiwa vichwa vinununuliwa kwenye maduka, haipaswi kuchagua hizo gharama nafuu au yale uliyoyaona kwenye counter ya autoshop. Bidhaa za kuaminika zina namba ya sehemu - 13517010. Takwimu ya mwisho kabisa inaonyesha kuwa kifuniko hiki kina nguvu za kutosha.

Kabla ya kugundua kifuniko ...

Kwa hiyo huna haja ya kufikiri juu ya jinsi ya kufuta siri iliyovunjwa kabla ya kuanza kufanya kazi, inashauriwa kuimarisha sehemu na grafiti, na hasa kwa grisi ya shaba. Hebu iwe bora kuwa kipengee kitatoka pamoja pamoja na nut, kuliko itakuwa kuvunja. Hatimaye, thread ya nut pia inatibiwa vizuri na grefu ya grafiti. Katika siku zijazo, hii itaondoa kuvunja au kuvunjika kwa maelezo.