Jinsi ya kuendesha pikipiki sawa?

watu ni maoni kuwa pikipiki - kama rahisi njia ya kiufundi ya usafirishaji, na kusimamia yao ni rahisi sana. Lakini kwa kweli hii sio kweli kabisa. Kuna baadhi ya upuuzi, kama kupuuzwa, inaweza kuwa na athari kwenye mikwaruzo magoti mbele dashibodi shattered na lenye mandhari ya nyuma.

maelezo ya jumla

suala la jinsi ya kuendesha pikipiki, ni pamoja na mambo mengi. mwili muhimu dereva nafasi wakati wa kuanza kwa harakati. kituo cha uzito lazima nafasi nzuri karibu na usukani, au kulala juu yake ili kugawa usafiri hawakupata juu ya gurudumu ya nyuma. Hivyo kwa kawaida, wakati dereva anakaa mrefu juu ya makali mbali wa kiti cha kuongeza nguvu. Baada ya kufikia 30 km / h kasi wanaweza kunyoosha nje ya mwili na kukaa kwa liking yako.

Pikipiki novice madereva wanapaswa polepole na hatua kwa hatua pamoja na gesi na upya baada ya kuanza kwa kuongeza kasi ya usafiri, baada podgazovyvaya wakati injini kasi kupungua. Hii itasababisha ya malezi ya kipimo sahihi ya tabia ya gesi.

Hupaswi kufanya harakati yoyote ya ghafla na misuli kutoka upande wa pili katika usimamizi wa pikipiki, hasa wakati kusonga kwa kasi.

Ni muhimu kujifunza jinsi ya kuacha, kuchanganya juhudi za mbele na breki za nyuma. Huu ndio msingi wa usalama dereva. Ikumbukwe kwamba jaribio dharura kuacha kusafiri kwa kasi sana gari inaweza kuishia kamili gurudumu lock na skid pikipiki. Kwa Kompyuta ni bora kwa awali kutumia tu breki nyuma. mbele pia unahitaji kujifunza tu baada ya maendeleo ya kutosha nyuma. ushirikishwaji wake inaruhusu kudumisha udhibiti wa harakati wakati wa mzunguko, wakati mbele gurudumu breki kuzorota mtego adjustable na ufanisi wa kukandamiza yake.

Jinsi ya kujifunza kwa wapanda pikipiki

Au kufanya mazoezi kwa kujitegemea au kwa kutumia huduma ya mwalimu kitaaluma, unaweza kujifunza intricacies yote ya safari. Wale ambao mafanikio kupita hatua ya mafunzo binafsi, ushauri Kompyuta kukumbuka na mwanzoni kwanza si sahihi kuweka kaba ngumu sana, na kuiwezesha polepole.

Wakati pikipiki kuanza kutembea kutoka sehemu unahitaji kuwa tayari mara tu ni huru. Kama usafiri na mahali kulipuka kwa haraka sana, ni muhimu sana. Stop hutokea mara baada ya kutolewa kwa kaba.

Wakati wa kuchagua ukumbi kwa ajili ya mafunzo, lazima preferred maeneo unfrequented mbali barabara.

kidogo juu ya umri

Kwa kiasi gani unaweza kuendesha pikipiki? Hii ni taarifa muhimu, yoyote kupotoka ambayo ingeweza kusababisha faini nzito. toleo la sasa la Kanuni za usalama barabarani ni sawa na mopeds usafiri na hutoa kwa madereva wao na mahitaji sawa. Ikiwa ni pamoja na katika swali, na kile haki unaweza wapanda pikipiki. Kuendesha haki ya kutoa leseni ya udereva na ruhusa jamii M na kufikia umri wa miaka 16. Upatikanaji wa nyaraka kwa jamii nyingine yoyote ya kuendesha gari utapata kazi pikipiki bila kufungua jamii maalum M.

Ni muhimu kukumbuka!

Hatuwezi kusema kwamba unahitaji wapanda pikipiki. Ameketi nyuma ya gurudumu, pikipiki lazima katika mfuko wako daima leseni ya dereva (kibali cha muda, sawa na kuthibitisha haki ya kudhibiti pikipiki mpanda) na sera ya bima.

kanuni za usalama barabarani ni wajibu kuvaa wakati wanaoendesha kofia maalum. Abiria pikipiki wajibu wa kuwa nayo kisheria si zinazotolewa.

pointi kuvutia

somo la jinsi ya kuendesha vizuri pikipiki, ni hodari sana. Hasa, habari hii ni muhimu kwa madereva. sheria za barabarani katika barabara zinahitaji pikipiki na hoja ya makali ya haki ya barabara au katika mstari maalum kwa wapanda baiskeli. Hakuna kupiga marufuku kuendesha gari kando ya barabara wakati haina kusababisha vikwazo kwenye watembea kwa miguu. Ikumbukwe kwamba utaratibu kwa kuweka pikipiki harakati mfululizo upande wa kulia wa bendi barabara, usafiri hili kuruhusiwa kwenda karibu na vikwazo, kama vile basi, wamesimama katika kuacha basi.

Kwa scooters, na vilevile kwa njia nyingine ya usafiri, kuwa na uhakika wa kubadili mataa wakati wa mchana.

abiria

Usafiri wa abiria inawezekana, lakini kwa pikipiki ina sifa yake mwenyewe:

• dereva Usafiri lazima kuendesha gari uzoefu wa miaka 2.
• Watoto chini ya umri wa miaka 7 inaweza kuwa abiria Scooter mbele ya viti maalum na vifaa.
• mpango wa pikipiki lazima kuwa na uwezo wa kubeba abiria.

Kusitisha kwa madereva pikipiki:

• Usafirishaji wa bidhaa bulky, kuwa vipimo urefu au upana wa gari mno na zaidi ya mita 0.5.
• Kuvuka barabara katika kuvuka pedestrian.
• Ukosefu wa mikono na usukani (au angalau ya mkono mmoja).
• Kufunua na kufanya upande wa kushoto kwenye barabara na tramway au wakati kuna vichochoro mbalimbali katika upande mmoja haiwezekani. Haijalishi, eneo la tramlines ni katikati au katika upande wa barabara. Prohibition inatumika kwa namna yoyote.
• Towing wa magari.

Kwa madereva wa scooters, kusonga njiani baiskeli, utawala wa kipaumbele, kulingana na ambayo yeye ni wajibu wa kukosa kuendesha gari barabara katika makutano ya njia kwa ajili ya baiskeli kwa barabara kama hakuna makutano.

Ambapo ya kuendesha pikipiki

Kwa sababu ya ukubwa wake ndogo na uzito, gharama na upatikanaji wa pikipiki - rahisi na maarufu mfumo wa usafiri katika ardhi yoyote. suala la jinsi ya kuendesha pikipiki mashambani, wala kutokea. Lakini kama kuna msongamano wa trafiki, kwa mfano, katika mji, pikipiki kwenye barabara muhimu kuchunguza tahadhari kubwa.

Wakati wa kuendesha gari katika mji, madereva lazima kuambatana na sheria fulani:

1. Kuwa na uhakika wa mara zote kuondoka na kuichovya au kuu mataa boriti.
2. Katika mlango wa nyuma ya gari ni saa wafu eneo kujulikana kwa ajili ya gari ya dereva. Kuendelea pikipiki ni hatari, motorist hawezi kuona upande mbili Wheeler ya yeye mwenyewe.
3. Kuendesha gari kando ya gari katika kura ya maegesho, unahitaji kuwa makini, kwa hofu ya milango ghafla kufungua au mwanzo wa harakati ya gari ambalo lililokuwa limeegeshwa.
4. Je, si aibu mara nyingi honk. Pia dudeli sauti lazima kubwa ya kutosha kuwa madereva wa magari ya kusonga katika muda wa taarifa pikipiki.
5. Crossroads ni vizuri kupitisha kijani trafiki mwanga, wakati huo huo kufuatilia kwa karibu hali ya trafiki katika pande mbalimbali na kwenye kioo. Kulazimishwa mtiririko wa trafiki katika pikipiki mwanga njano lazima iepukwe kwa sababu hatari kubwa kwamba si taarifa, na risasi chini.
6. Keychain na kengele, imewekwa kwenye pikipiki, ni vyema kuhifadhi katika eneo ambalo zaidi mbali na moto muhimu, katika mfuko rahisi au vipuri vya moto muhimu. Hii inafanyika ili kuzuia ajali kuchochea ya mfumo.
7. Habari za kiufundi hali ya gari wakati wa kuendesha gari katika mji - moja ya sababu maamuzi ya kiti cha dereva. Kuondoka kwenye barabara lazima kuwa na uhakika katika kamili pikipiki hali maambukizi. Kusongamana wa moja ya magurudumu kwa kasi ya kuanguka unatishia na madhara makubwa. Ni bora si kuokoa juu ya hali mpira, dampers, bushings, vitalu, na maelezo mengine muhimu ya mfumo, inaweza wanategemea maisha na afya ya dereva.

vidokezo zaidi

Wakati wa kuendesha gari katika usafiri mji lazima vifaa na vioo viwili. Vinginevyo, lazima mara nyingi kugeuka kichwa changu, na hii licha ya wajibu wa kuvaa kofia ya chuma ni annoying sana. Wakati Configuring Mirror, ni lazima tukumbuke kwamba kushoto itawezekana kukamata maelezo ya jumla ya sehemu muhimu ya bendi ya barabara, na kulia - kufanya utafiti wa hali ya nyuma ya dereva. Hii inaruhusu matumizi yenye ufanisi wao. Kupunguza ufuatiliaji wa hali ya juu ya haki kutokana na ukweli kwamba sheria za barabarani pikipiki kuruhusiwa kuendesha tu katika mstari sahihi.

Baada ya kusoma habari hapo juu, kamwe tena kushangaa jinsi ya kuendesha pikipiki.