Jinsi ya kuchagua baiskeli racing: kasi, picha, mashindano wazalishaji baiskeli. nyepesi racing baiskeli

Mashindano ya baiskeli - moja ya njia bora ya kuboresha fitness kimwili, kuendesha gari kwa muda mrefu mbali, yenye kasi harakati kwenye mistari kwa kumaliza laini. Mara kwa mara ya kuendesha gari juu ya barabara kuu ya mfano inachangia maendeleo ya usawa wa makundi yote ya misuli. Hii ndiyo sababu michezo baiskeli racing zinazidi kuchagua uzoefu velolyubiteli.

Makala racing baiskeli

Hebu fikiria kwa muda mfupi tofauti kati ya mifano ya barabara racing kutoka aina nyingine ya mbili tairi magari:

• nyepesi frame na gurudumu vipengele;
• tairi vichache;
• uma mbele mara nyingi alifanya ya carbon fiber,
• hakuna mbele au nyuma kusimamishwa.

uteuzi

Baiskeli ni iliyoundwa kwa ajili ya ushindani barabara racing, lakini mara nyingi hutumiwa kama gari ya kawaida mashabiki wa michezo. Iliyoundwa mifano katika jamii hii kwa kuendesha gari juu ya nyuso na kiwango cha juu ya uso gorofa. Kwa hiyo, wao si ilipendekeza kusafiri juu ya si lami, nyuso ngumu.

Mashindano ya baiskeli anasimama bora kwa kuandaa tours baiskeli mbalimbali siku. Hata hivyo, pamoja jamii masafa marefu juu ya msaada karibu ya gari-mbele kama mifano ya racing hayafai kwa ajili ya kushughulikia mizigo. baiskeli Hawa hawana mechi ajili ya ufungaji wa rafu paa, ambayo hutolewa katika ujenzi wa zaidi ya utalii, mlima na mifano ya mijini.

sura

Kupata racing baiskeli, wamiliki wa baadaye ya kuchagua kati ya muafaka alifanya ya carbon fiber na alumini. Wingi wa muafaka alumini excels katika kuendesha gari juu ya uso gorofa. Hata hivyo, kama mfano halisi ni nafuu sana ikilinganishwa na kaboni.

Frames alifanya ya nyuzi kaboni zimeonyesha kuongezeka upinzani dhidi ya dhiki na kiwango cha juu ya ufanisi cushioning wakati wa usafiri. Hata hivyo, thamani yake hawezi kuwa ni inapatikana, kutokana na utata uliokithiri wa mchakato wa viwanda.

Kama unataka Mighty racing baiskeli kwa ajili ya safari ya furaha yao, kudumisha hali nzuri kimwili, katika kesi hii ni ya kutosha ili kubaki kwenye barabara kuu ya mfano na sura ya alumini. Wakati uzito wa chini na nguvu ya miundo ni muhimu wakati wa kuchagua baiskeli kwa ajili ya shughuli za ushindani, ni vyema kutoka frame carbon fiber. Katika kesi ya pili, wanariadha mara nyingi wanatumia desturi-alifanya kulingana na vigezo vya mwili wako mwenyewe yake.

magurudumu

Kama ilivyoelezwa hapo juu, racing baiskeli, ambayo unaweza kuona picha katika nyenzo hii kuja na tairi nyembamba ya shinikizo ya juu. uso wa mwisho inajumuisha idadi ya chini ya kuikamua. Magurudumu iliyoundwa kwa kuzingatia vipengele hivi kutoa kiwango cha insignificant ya msuguano juu ya uso wa barabara, ambayo inachangia kwa maendeleo ya kuongezeka kasi.

hasara ya matairi kwa mashindano ya baiskeli anasimama vibration tukio hata katika kuwasiliana na makosa madogo. Kwa hiyo, ili si kuhisi usumbufu na si kwa kusababisha madhara kwa usafiri, kuendelea inashauriwa tu kwenye barabara ya lami.

usukani

Mashindano ya baiskeli vifaa na usukani aina kondoo dume pembe, jiometri na kupunguza oncoming airflow upinzani. Hushughulikia ikiwa kufanya hivyo inawezekana kufanya usimamizi usafiri, kuweka mwili casing sambamba kufuatilia wakati wa harakati. Kama ilivyokuwa katika baisikeli wengine wa kisasa, sehemu zenye wajibu wa kusimama na gear mabadiliko ni juu ya usukani. pointi zote juu kutoa faraja upeo kwa farasi, kama ni lazima, yenye kasi ya kuendesha gari.

uhamisho

Kiwango cha juu cha racing baiskeli na wigo mpana wa mabadiliko gia. Chini ulioamilishwa katika kesi ya kushinda ya muda mrefu na mwinuko climbs. High maambukizi kuwezesha kuokoa nguvu wakati wa kuendesha gari kwa upande gorofa ya kufuatilia.

Katika kiwango mpangilio wa baiskeli racing ina 2-3 mbele gia na angalau nane magurudumu. Kuchukuliwa kwa pamoja, kiwango cha wastani wa baiskeli barabara na kati ya 16-27 mchanganyiko tofauti ya gia.

pedals

Wingi wa baiskeli racing hana pedals kama kawaida. Hii ni kutokana na haja ya kuchagua wao wenyewe chini ya mahitaji yao wenyewe na sifa za viatu. mbinu sauti uchaguzi wa pedals wakati wa kununua baiskeli barabara baadaye kwa kiasi kikubwa huathiri safari faraja na mafanikio ya matokeo ya taka. ufumbuzi mojawapo itakuwa kanyagio na mfumo kipande cha-kulabu kwamba kufanya hivyo inawezekana si tu kushinikiza, lakini kwa kuvuta up fimbo.

kasi

Velolyubiteli mbali ukoo na baiskeli, huwa na kuamini kwamba amepanda Roadies inaruhusu kasi, ambayo ni mara kadhaa zaidi ya mipaka inapatikana katika mifano kuteremka. Kama mazoezi inaonyesha, inaruhusu usafiri wastani kasi hadi 40 km / h nyepesi racing baiskeli.

mafunzo baiskeli kasi ni kuhusu 25-35 km / h, ambayo ni kubwa zaidi kuliko matokeo ya wamiliki wa mji na mlima mifano. Kwa ujumla, maendeleo ya kasi ya inategemea kuendesha gari style, fit sahihi, kimwili utendaji cyclist na kwa kiasi ndogo kutoka mfano wa gari.

Manufacturers mashindano baisikeli

bidhaa kuu ni katika mahitaji miongoni mwa wanariadha: Trek, Maalumu, Cannondale, Bianchi. Ambayo inafanya baiskeli hizo mara nyingi Maria kwa wataalamu.

Kununua racing baiskeli kutoka bidhaa untested ili kuokoa, kwa kawaida kuishia haraka inashindwa vitengo msingi, haja ya kuvumilia usumbufu wakati wa safari, na saa mbaya - kuibuka kwa uharibifu sura muhimu. Baiskeli mashindano ya kitaaluma kutoka bidhaa reputable kutoa fursa kubwa ya kuboresha Configuration ili kukidhi mahitaji yako.

kutua

Kuamua mojawapo fit wakati wanaoendesha baiskeli racing, unapaswa kutumia miongozo ifuatayo:

1. By kusonga mkono lazima kuwa na misingi ya usukani, na vidole huru kuwasiliana na vipengele gearshift na kuvunja levers. Ni bora kuwa katika hali hiyo aliona angle ⁹⁰ kati ya mikono na makazi ya mwili.
2. Utumiaji uchaguzi lazima kukaa juu ya baiskeli. Katika hali hii, wakati kutazamwa kutoka kitovu mbele mwisho lazima sambamba na kuondolewa kwa gurudumu. Vinginevyo, kutua huwezi kuitwa mojawapo.
3. Afadhali kukaa juu ya mfano wa baiskeli racing, upana wa gurudumu ambayo ni chaguzi bega upana. mtego huu hutoa wazi na imara matengenezo ya kupumua wakati wa usafiri. Wakati huo huo, operesheni ya mfano kwa gurudumu nyembamba huongeza utendaji aerodynamic. Hata hivyo, chaguo la mwisho inaonekana si rahisi sana kwa wanariadha wasio na uzoefu.
4. Katika kuweka mguu juu ya kanyagio sambamba na mguu barabara lazima bent katika goti. Kufunga seatpost, kwa mujibu wa kanuni hii, ushahidi wa uundaji sahihi ya urefu kiti.
5. Ni bora kuwa kiti ndege ilikuwa sambamba na ardhi. Kama katika kesi hii kuna ongezeko usumbufu katika gari, ni muhimu kubadilisha angle ya mwelekeo wa nyuzi kadhaa.
6. Wakati wa kuchagua kutua pengo kati ya paja katika nafasi ya juu na kiwiko lazima juu ya mara sentimita kadhaa.
7. Wakati wa kusafiri juu ya baiskeli racing ni ilipendekeza si bend nyuma katika eneo lumbar. njia pekee ya kuepuka mzigo zisizohitajika juu ya rekodi intervertebral. Aidha, kama kutua inaruhusu kupumua hiari wakati wa harakati ya kazi.

mwanga msaada

Kabla ya kutulia juu mtindo fulani wa baiskeli racing, ni thamani ya mtihani chaguzi mbalimbali. Baada wameamua msaada wa kuhifadhi mshauri, unaweza nyembamba chini ya uchaguzi wa ufumbuzi kadhaa. Hata kama mifano ya kuwa na ufungaji sawa na sura ya sura, amepanda kila mmoja wao utakuwa na kiasi kikubwa tofauti.

Kabla ya kununua inashauriwa kuendesha baiskeli kila dakika 15-20, labda kuvunja muda mrefu na mwinuko climbs. Wanapaswa kuchagua mfano kwamba inatoa kuongezeka faraja na uwezo wa kuwa ugani halisi ya mwili. Kimsingi, ni lazima kukutana sasa na ya baadaye mahitaji, ambayo itakuwa kupata uzoefu na kuboresha fitness kimwili kama mafunzo.

Wakati wa kuchagua kwanza racing baiskeli, tahadhari maalumu wanapaswa kulipwa kwa fremu. Bora tu kwa kutoa kipaumbele kwa ubora na kuegemea. Katika uchumi huu, unaweza kupata kukamilisha wengine wa nodi, hatimaye kutoa vifaa baiskeli kiwango cha juu cha habari. Awali ilipendekeza kuanza ya kuendesha baiskeli nzuri, kwa sababu njia pekee unaweza kweli kuanguka katika upendo na kazi hii.