"Infiniti QX50": mapitio ya wamiliki

Watu wengi wanaotaka kupata presentable na nguvu uvukaji, kufanya uchaguzi katika neema ya "Infiniti QX50" (2016). Maoni kushoto juu ya gari hii wamiliki halisi, kuruhusu kuhakikisha kwamba kwa kweli ni chaguo bora. Hata hivyo, faida yake, na yasiyo ya utoaji inapaswa kujadiliwa kwa undani zaidi, kuelekeza nguvu tu juu ya hadithi ya wenye magari.

tabia ya Jumla

Kabla ya kujadili kushoto wa uvukaji "Infiniti QX50» maoni, ningependa kuorodhesha kuu ya kiufundi faida za mtindo huu.

Hivyo hii ni magurudumu yote gari vifaa na 2.5-lita ya petroli kitengo V6, ambayo inazalisha 222 horsepower. Kusimamiwa kwa hatua ya 7 "moja kwa moja", baada ya mwongozo kuhama kazi.

Front, kama nyuma vyema vingi kiungo huru kusimamishwa na hewa disc breki. Model kukamilika kwa nguvu juu gurudumu DUNLOP SP SPORT 7000 (225 / 55R18), ambayo hutoa utulivu bora barabarani, pato mwanga kutoka wimbo na upenyezaji nzuri.

Dynamic utendaji uvukaji wa kuridhisha pia. upeo wake ni 206 km / h, na ya kwanza "mia" ni kuhamisha yoyote baada ya sekunde 9.5 baada ya uzinduzi. Kwa gari, kukabiliana na uzito ni sawa na kilo 1842, ni msemaji kubwa.

Alidai matumizi pia chini. 100 "mijini" kilomita injini inatumia kuhusu 14.6 lita ya petroli. Wakati wa kuendesha gari juu ya barabara kuu ya matumizi ya mafuta kiasi ni kupunguzwa kwa lita 8.5. Mafuta tank uwezo ni lita 80, ili kiasi hii inaweza kuwa kutosha kushinda umbali mrefu.

mapambo ya ndani

Kwa kuwa wakati mwingi mmiliki, pamoja na abiria wake, hutumia katika gari, si ajabu kwamba sehemu kubwa ya ukaguzi huanza kuelezea yake.

Maalum makini watu wanasema starehe, upholstered katika ngozi kazi mbalimbali usukani, na pia kuwa nyuma yake kuelimisha chombo jopo na mbili radii kubwa ya speedometer, tachometer na safari ya kompyuta.

Comfort katika kilele. Yanayompendeza bora vifaa vya ubora kumaliza (mbao asili, ngozi bora), upatikanaji wa nafasi ya bure katika na uwezo tofauti kwa ajili ya kuhifadhi vitu vidogo. Kuna niche katika armrest mlangoni, wamiliki kikombe ni wazi, na, bila shaka, glove compartment.

Watu zaidi ya kuondoka kuhusu "Infiniti QX50» maoni, kusifu kiti. Wao ni vizuri sana, vifaa na kila aina ya kanuni, lakini inaweza kuonekana kwamba si mzuri kwa madereva warefu (ukuaji kwa mita 2). Comfort, bila shaka, si chini, lakini kuangalia, moja kwa moja kwa njia iko chini juu ya windshield. Hata hivyo, kuna njia - unaweza tu Tilt kiti nyuma, na tatizo itakuwa kutatuliwa.

Pia kuchora makini na wa kushoto wa uvukaji "Infiniti QX50» kitaalam, utagundua kwamba wengi kusifu mfumo wa sauti. Si jambo la kushangaza, ni Bose, hutoa sauti wazi. Ni huvutia na kuboresha kuonyesha multimedia mfumo, ambayo ni bora zaidi kuliko mtindo wa awali. Na usafiri ni furaha, kwa sababu inaonyesha si tu kadi lakini pia foleni za magari.

Utendaji na faraja

Kuhusu yao pia inaweza kushoto kuwaambia kwa undani kuhusu "Infiniti QX50» mapitio ya wamiliki. shina la mtindo huu ni ndogo, lita 309 tu, lakini hiyo kwa madhumuni fulani inatosha. Kunaweza fit masanduku kadhaa kubwa au stroller kubwa. Hata hivyo, unaweza daima kuongeza kiasi, kukunja nyuma mstari wa viti. Kwa njia, kuweka katika ghorofa inaweza kuwa kushinikiza ya kifungo.

Watu kuacha kuhusu "Infiniti QX50" (2016) kitaalam, alibainisha makini na bora kelele kutengwa. Wale wenye magari ambao wana kitu cha kulinganisha, wanasema - katika mfumo huu, takwimu hii ni bora kuliko mifano mingi premium kama vile Q5 Audi, BMW X1, Volvo S60, nk Lakini kama motor unwind kwa kasi kisha katika cabin .. huanza kusikika ni incredibly mazuri, utulivu "rumble" ya injini.

Hasa radhi na ulaini kuzingatiwa katika magari yote athari. asili laini ya gari yenyewe hurekebisha mmiliki wa gari na kiwango cha trafiki. Kwa ujumla, kiwango cha kuendesha gari faraja juu ya mpira. Baadhi tu ya wasichana wanasema "mvuto" uendeshaji wakati maegesho.

sifa kuu ya mfano

Pia ni muhimu kutaja, kuzungumza kuhusu "Infiniti QX50». Ukaguzi, mapitio ya magari na maelezo rasmi mara zote iwe na taarifa juu muhimu "ladha" ya mtindo fulani. Na kwa kuzingatia kwamba QX50 - muda awaited uvukaji, ni makala tu haiwezekani kuepukika.

Mtindo huu ni vifaa na mfumo jumuishi wa usalama (ya ambayo itakuwa alielezea kwa undani zaidi hapa chini). Lengo lake ni kuboresha upatikanaji wa mfano. Mfumo huu ina mafanikio kupita mitihani mingi ya nguvu. Hata hivyo, hii si ajabu, kwa sababu ni pamoja na vitu zaidi ya 50 ili kuhakikisha usalama wa dereva na abiria.

Mwingine "kuonyesha" - ni uwezo wa kuchagua kasi ya taka, ambayo ni ya akili cruise kudhibiti msaada wakati barabara ni mzuri kwa ajili ya hii (bila vikwazo muhimu). Kama mtu hatua katika trafiki nzito, mfumo moja kwa moja kupunguza yake. Hadi kuacha full.

Hata airbag katika uvukaji hii isiyo ya kawaida na hatua 2. Na wakahudhurishwa si tu mbele, nyuma na pande, lakini pia juu ya dari.

Hata hivyo, hii si yote ambayo majadiliano juu kushoto "Infiniti QX50» maoni. Ufundi specifikationer ya mtindo huu ni mzuri, lakini tahadhari maalumu wanapaswa kuwa na akili kusimama mfumo.

Inafanya hivyo imara uvukaji. mfumo wa elektroniki inasambaza vikosi kusimama juu ya axles kuongeza deceleration. kasi hatua kwa hatua itapungua, na hivyo dereva kamwe kujua kwamba ni kweli hati halisi. Aidha, mfumo wa kusaidia kuamua kiwango cha uvukaji wa kuwasha. Kama mashine ni outfitted uzito wa ziada, basi chaguo kufanya kusimama juhudi zaidi.

driveability

Wanaweza kuzungumza na zaidi. Na ya kushoto ya "Infinity QX50» mapitio ya wamiliki una taarifa zaidi juu ya somo hili.

Wengi sifa maalum moja kwa moja maambukizi mfano. Si jambo la kushangaza, kwa vile ni iliyowekwa na kuongeza mafuta uchumi. Aidha, furaha na uwepo wa mwongozo mode gear kuhama - ni muhimu kwa ajili ya watu ambao ni kutumika kwa kujitegemea kudhibiti tabia ya mashine.

Hata hivyo, kuna baadhi ya baadhi specifics. Wakati wa kuendesha gari katika hali ya polepole katika gesi ya mara kwa mara unaweza kuwa aliona kwamba kitengo zamu kuanguka na hadi 1000. Hata hivyo, gia ya kujiendesha haina kupunguza kiwango na uvukaji umesimama kutokana na moment. Hata hivyo, ni si ya juu katika injini ya anga. Kwa hiyo, kuongeza kasi ya kasi, dereva ana itapunguza gesi Pedal na kiwango cha juu. Hapo PPC hodi maambukizi. Lakini ni muhimu kwa ajili ya muda, wakati ambao huenda ikaonekana kwamba Binti Kiziwi ni tu si kwenda.

Jinsi ya kutatua tatizo hili? rahisi sana. CPR lazima liwekwe kwa mchezo mode. Na kasi si kuanguka chini 2000-3000. Hivi karibuni kuwa na uwezo wa kuhisi jinsi gari iliyopita herufi. Katika hali hii, mashine kweli ni katika mtego wa dereva. Hata hivyo, kama unataka nguvu hii, ni lazima kuwa tayari kwa matumizi ya ongezeko. Ni inaweza kufikia lita 15-16 per "mia" ya mji. Lakini katika barabara - kuhusu 8 (katika majira ya baridi kidogo juu).

chassis

Juu yake unaweza kujifunza mengi kama makini na wa sasa wa "Infiniti QX50» maoni. Kusimamishwa uvukaji laini, starehe, haina kuvunja. Hata hivyo, wakati wa kuendesha gari sio utamu hisia ya ndege. Kwa sababu viungo vyote, matuta na mashimo kusababisha harakati hutamkwa wima ya mwili. Wengine hata kudai kwamba katika wakati kama uzoefu "Kozlenev". Labda hii ni kutokana na katikati na kituo cha makazi yao ya uvukaji wingi (ambayo kwa kuongeza pia ni kikubwa mno). Lakini hakuna sauti wakati kupita makosa kusimamishwa haina kuchapisha.

Hata hivyo, upinzani wa chassis - hii ni wakati mtu binafsi. Kila kitu hutegemea yaliyo kuwa kabla mtu, naye kulinganisha "Infiniti QX50» na gari yoyote.

utendaji Guest ya gari kweli kuruhusu sisi kuelewa vizuri zaidi kuliko mtengenezaji alidai maelezo. Kwa kawaida, watu wengi makini na jinsi mtindo huu ana barabara.

Naam, kama unaamini maoni ambayo yeye copes na vizuri sana na kwa kujiamini. Lakini kama gari abiria na off-road no. Nne gurudumu gari ni mwanzo kuonyesha wenyewe katika zile nyakati, wakati uhusiano wake (kazi moja kwa moja) ni lazima. Kwa njia, wakati wa uanzishaji wake imperceptible. Lakini kazi ni kamatika. Wengi radhi kuona kwamba kupata mbali na mwanga trafiki kwa Snowfall nzito kwanza - ni halisi.

Lakini tabia ya gari bado ni nyuma gurudumu gari. Kama kasi taabu kanyagio gesi kwa upande wake, nyuma ya meli unaweza kuleta, lakini ni kutabirika. Aidha, katika wakati kama ESP yalisababisha mara moja. Ambayo, kwa njia, unaweza kugeuka mbali ya mara kwa mara hutumiwa na wapenzi Drift. Kwa ujumla, uvukaji zamu ni uliofanyika stably hata usambazaji wa gesi kuongezeka. magurudumu ya mbele ni kushikamana mara moja - wakati huo huo kama mwanzo wa kuingizwa nyuma. Katika wakati kama, inaonekana kama 4WD ingawa "pulls" upande uvukaji.

chaguzi

Pia huathiri mawazo mengi, na kuacha kuhusu "Infiniti QX50» maoni. Maelezo ya jumla ya gari, hata hivyo, haiwezi kufikiri bila kurejelea mada kama muhimu. Baada ya yote, jinsi pamoja na utajiri wake na vifaa mashine kwa kiasi kikubwa huamua uchaguzi wa mmiliki uwezo.

Hata Configuration ya msingi ni uwezo wa kukutana na motorist yoyote wanadai. Ndani kuna nyuma kuangalia kufuatilia, smart muhimu na push-button injini ya kuanza, ducts hewa sakafuni, joto matundu, kuonyesha na safari ya kompyuta, nguvu madirisha, moonroof, umeme inayotokana mlango kufuli, kutua taa na delayed kubadili-off na 2-zone udhibiti wa moja kwa moja ya hali ya hewa , vifaa na purifier moja kwa moja recirculating hewa na ionizer.

Aidha, mfano ni vifaa na mataa buzzer onyo juu ya taa mawaidha, wamesahau funguo na wazi shina mfuniko, kioo, moja kwa moja dimming, visors na vioo na taa, viti moto, cruise kudhibiti, iPod / USB + Bluetooth, michezo multifunction usukani, na wamiliki Analog saa . Hata hivyo, ni hata moja ya kumi ya makala ambayo inapatikana katika uvukaji.

mengi inaweza kujifunza kuhusu mfumo wa usalama, kama sisi makini na kitaalam "Infiniti QX50» baada hutengenezwa kwa mkao. Yeye ni uvukaji katika ngazi ya juu. Bila shaka, ndani kuna chaguzi kawaida kama vile EBD, BA, ABS, VDC, TCS, lufttryckskontrollsystem. Zaidi ya hayo, kuna kati locking kudhibiti, kuzuia kufuli dhidi ya ufunguzi ajali, ulinzi compartment injini chini, kengele immobilizer, kuboresha inflatable mto (mbele, upande na pazia), kazi ya kichwa-anakaa, 3-uhakika mikanda ya usalama pretensioners, na kuteremka kuzuia wa kanyagio akaumega, attachment wa viti mtoto na ufunguzi wa mbali wa cover mizigo katika hali za dharura.

Lakini tahadhari maalumu Ikumbukwe na "kuvunja" Mpini wa Gari. Ilikuwa mbele yake husaidia kulinda heshima ya compartment abiria katika ajali kweli kubwa.

kuhusu vifaa

Jinsi ina uwezo wa kuelewa kuwa kushoto juu ya "Infiniti QX50» reviews faida na hasara ya note kwa ukamilifu. Kwa hiyo, kuzungumza juu ya mapungufu, watu wengi kutaja uendeshaji wa vifaa, ambayo ni vifaa na uvukaji.

Baadhi wanadai sensor mvua. On kushuka kazi mara moja. Lakini katika theluji flying hawakuwa makini yoyote.

kiwango Lights taa anaweza kuitwa sawa, lakini adaptability yao ni kujenga upinzani. Baadhi ya haki zamu hata kwenye ardhi, na kwa kasi juu ya 30 km / h - wote "kusimama" papo hapo.

Mbali taa nyingi sana ni kutokuridhika. Kwanza, si xenon. Pili, hakuna kazi kugeuka. Na hii - hasara kubwa. Filament taa kuvunja, unahitaji muda. Hii ina maana kwamba katika kipindi cha mpito kwa boriti ya juu haina kuepuka kuchelewa.

Pia, wengi si furaha na ukosefu wa sehemu ya ziada ya headlights. Hii inaweza kuonekana uhakika madogo, lakini ilikuwa zake wakati ujanja katika nyua na vifungu nyembamba hazipo. sababu zaidi usumbufu na ukosefu wa tafsiri dashibodi mwanga kifungo katika hali ya usiku. Na hata hakuna speedometer digital. wamiliki kuamini kuwa hii ni fursa muhimu sana katika suala la kasi.

Uharibifu na kutofanya kazi

Wao sana kuwaambia watu, na kuacha kuhusu "Infiniti QX50» maoni. Kuhusu magari kwa ujumla, kidogo inaweza kuwa alisema sahihi, lakini uvukaji hii, kama mashine nyingine yoyote, bora na ukamilifu kiufundi ni la. Yeye, pia, ina hasara zake.

makosa ya kawaida ni matatizo ya hali ya hewa (kudhibiti hali ya hewa). Kwa wengi ni kazi pia kelele. Hii hutokea kwa sababu ya kuwasiliana na hali ya hewa za mfumo kujazia kuvaa. Na ni kutokana na ukweli kwamba mmiliki hawakuridhika kuchochea teknolojia. Katika suala hili, wewe kuwa na mabadiliko kiyoyozi kujazia na kame. Aidha, baada ya hayo magari ni muhimu daima kufanya kujaza na mfumo wa awali wa uokoaji. Athari hizi inaweza kuepukwa kama vizuri kujaza mfumo.

Baadhi owners've ulipata "squeak" wakati kusimama. Kwa bahati mbaya, kalipa ni miundo udhaifu wa wengi "Infinity" gari. Lakini magari inakuwa muhimu tu katika tukio la madhara zaidi nzito. Lakini kama kalipa kuanza jam - haja ya kuwa na wasiwasi. Hata hivyo, hii inaweza kuepukwa kwa utaratibu wa kawaida matengenezo, na ikiwezekana ndani ya TO.

Kwa wengine kuna tatizo jingine, na ni moto hiari ya viashiria kila dashibodi. Katika hali hii, ni uhakika wa kwenda kwa huduma ya ili kufanya uchunguzi. tatizo la kawaida ni wanaona katika mfumo wa breki.

Mwisho kosa ambalo wengi kwa uso ni ukosefu wa dalili juu ya kuonyesha, kuonyesha shinikizo katika magurudumu. Kwa ujumla, tatizo ni akakaribia hadi mwisho wa umeme wa rasilimali kujengwa katika chombo hicho. Wakati mwingine yeye hana imeharibika (kutokana na ufungaji kutojali ya matairi).

Nini kingine ni thamani ya kujua?

Zilizopo kwenye uvukaji "Infiniti QX50» maoni, picha na maelezo mbalimbali, inaweza kusaidia kuelewa specifics na sifa za gari. Lakini si kwamba wote ambayo inaweza kuwa habari kuhusu hilo.

Mbali na gari hili, unaweza ili kila aina ya vifaa. Watu wengi kununua sill na mfumo wa kipekee taa, kutoa ulinzi wa ziada kwa mwili na kiwango cha juu Seating faraja. Baadhi kama kipekee velor sakafu mikeka. Hata hivyo, si wote wanashauriwa kununua - kwamba wanaweza kuonekana na makini kwa upande wa kushoto wa "Infinity QX50» maoni. Na data ya uendeshaji wa uzoefu vifaa pia ilionyesha kuwa wao ni isiyowezekana. Haraka sana machafu na vigumu safi. Kwa hiyo ni bora ili mpira, na muundo kina. Wao ni rahisi safi na inaweza kuhimili shinikizo yoyote.

Wengi zaidi kununua kit mbele na mudguards nyuma. Wao kulinda mwili kutokana na maji, mawe madogo na uchafu. On tope flaps na kukulia mtaro, ili waweze zimewekwa kwa usahihi kadri iwezekanavyo katika matao gurudumu. chaguo muhimu ni taa ya kizingiti, ambayo si tu inasisitiza kuonekana maridadi ya mashine, lakini pia husaidia wakati maegesho wakati wa usiku. Hii imethibitishwa na wa sasa wa "Infiniti QX50» maoni.

Na sifa za njia, pia, inaweza kuwa bora, kama wewe ili baadhi "nyongeza". Sisi ni kuzungumza juu ya progrevatele kabla ya operesheni ambayo inatoa haraka injini ya kuanza na makali joto ya compartment abiria, hata katika theluji kali zaidi. Barafu juu ya madirisha baada ya sekunde chache ya kazi yake itakuwa juu. kuwepo kwa kitengo hiki anaokoa muda na utapata kupata zaidi starehe na kuendesha gari radhi za mchakato.

Naam, katika hitimisho tunaweza kusema kwamba Infiniti QX50 uvukaji ni gari kamili kwa ajili ya watu ambao ndoto ya kupata gari premium na vifaa tajiri, na specifikationer ya nguvu. Sasa bei ya mfano katika Configuration ya msingi unaoanzia rubles milioni 2.06.