Racks "kayaba": maoni, bei na aina

Kila mtu anajua kwamba rasilimali damper struts ina thamani yake, na mapema au baadaye bidhaa hii itakuwa hakuna tena kazi. Kisha mbele wenye magari kuna tatizo na uteuzi wa sehemu taka. Kutokana leo mbalimbali ya bidhaa, hata kwa ajili ya madereva wenye uzoefu ni vigumu sana kufanya uchaguzi sahihi. Hata hivyo, kati ya wingi wa wazalishaji kuchukua mahali maalum "kayaba" rack. Mapitio ya wenye magari kudai kwamba bidhaa hii ni moja ya kuaminika zaidi hadi sasa. Naam, hebu angalia hili kwa undani zaidi ziada.

Tabia kampuni

Leo kampuni Kayaba (KYB Viwanda Ltd) ni mtengenezaji uongozi wa vifaa hydraulic duniani. Kwa kutumia bidhaa zake high-tech ni kutumiwa na wazalishaji wa magari ya kama vile "Honda", "Nissan", "Lexus", "Pontiac", "Infinity" na wengine. Tangu 1950, kampuni KYB imefanya hatua kubwa katika maendeleo. Katika uthibitisho wa hii - asilimia 25 ya soko la dunia. Kwa njia, kampuni hii ni kushiriki katika maendeleo na utengenezaji wa vipuri si tu kwa ajili ya magari, lakini pia meli na ndege.

bei

Hata katika soko la Urusi pamoja na kundi la bei nafuu Kichina "Junk" Kayaba kampuni ujasiri inachukua nafasi ya kuongoza katika nafasi ya mauzo. ukweli kwamba kampuni haina kuchukua fedha nyingi rena kwa bidhaa kama ilivyo kama kwa undani Wajerumani na Kifaransa. Kununua faini Kijapani KYB rack, wewe karibu hawana overpay. Kulingana na kufanya na mfano wa gari, gharama ya sehemu ni katika mbalimbali kutoka rubles 900 kwa 3-4 elfu. Kutokana na mchanganyiko kamili ya bei na ubora wa wenye magari wengi kufunga rack "kayaba" katika WHA. Ukaguzi kusema kwamba baada ya hayo kuboresha ndani "Lada" ni kuwa laini, na maendeleo yao - laini.

Je, ni ya mbele na nyuma rack "kayaba"?

Ukaguzi kusema aina mbili ya uongozi wa rafu kutoka kwa watengenezaji Kijapani KYB, ambayo inaweza kuwa imewekwa kwenye gari yoyote. Miongoni mwa aina tofauti unaweza kupata mshtuko absorbers KYB Premium. Sehemu hizi wanajulikana kwa matumizi yao kuongezeka rasilimali (wanaoendesha bila matatizo kwa kilomita zaidi ya 60 elfu), pamoja na uwezo wa juu ya kazi. Baada ya miaka miwili ya matumizi wastani katika mazingira ya mijini, hawana kupoteza sifa zao primordial - hiyo ni jinsi ya kuaminika rack "kayaba". Ukaguzi pia kumbuka mfululizo AGX mshtuko absorbers. Tofauti Aina ya kwanza, bidhaa hii inaweza kubadilishwa kwa urefu kwa mkono. Kama kanuni, mfululizo huu zinazozalishwa monotube absorbers gesi mshtuko. Ni kutokana na maalum mazingira gurudumu, kuruhusu dereva kurekebisha rigidity taka kulingana na nafasi za uendeshaji.

Hatimaye nataka kusema kwamba upatikanaji wa Kijapani rafu "kayaba" ni uamuzi kikamilifu kuridhisha, na magari si mara zote ndani, manned na dampers wafanyakazi ni laini na starehe zaidi kuliko wale ambao nje ya sehemu. Kwa hivyo, karibu vases wote kwa sasa kuendesha gari nje vipuri. Mifano ni "kayaba" rack, ambayo reviews kuzungumza wenyewe!